ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6736件 (詳細インプレ数:5987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3886 | |
| おおむね期待通り: | 2162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 492 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 118 | |
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
SHOEIヘルメットだから(笑
自分の頭はショウエイアタマなので、他メーカーのヘルメットだと収まりが悪くて長時間かぶると苦痛になります。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
とあるバイクイベントのショウエイブースで試着済みでしたので、かぶり心地など特に問題はありませんでした。
ホーネットDS(XLサイズ:頬パッドをXXLサイズに変更済)からの買い換えなのですが、比べるとホーネットADVは頬がゆったり目にフィットするので、頬パッドはそのままで問題なしです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
参考に使用している、もしくは使用していたヘルメットのかぶった感じです。
VFX-W:XLサイズ、頬パッドXXLサイズに変更、頭全体はフィット
J-Cruise:XLサイズ、頬パッドちょうどよい感じ。かぶるとホーネットADVと同じ印象を持ちます
J-Force3:XLサイズ、頬パッド若干きつめ、頭全体はフィット
ホーネットDS:XLサイズ、頬パッドXXLサイズに変更、頭全体はフィット
【期待外れだった点はありますか?】
単色でオレンジやイエローなどの派手目の色が欲しかった。
グラフィックモデルは高いですから。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オンロードしか走らないアドベンチャーモデル用なら、インナーバイザーも必要だと思います。
【比較した商品はありますか?】
・SHOEIネオテック
最初は通勤スクーター用のヘルメットで検討していました。
途中でネオテックとの価格差と、ホーネットDSの買い換えを兼ねてホーネットADVに決めました。
フルフェイスで口元ゆったり、ピンロックシールド付きで林道ツーリングだけでなく通勤でも快適です。
【その他】
顎紐をラチェットバックル式に変更できるオプションが欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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夏のツーリングシーズンに向けて購入。
SHOEIのRFXを6年以上使用しており、流石に安全面で不安が出てきたので新調しました。
Araiの製品を試してみたいとも思ったのですが、シールドの交換が容易であることから今回もSHOEIを選択しました。
本製品を購入するにあたり重視したポイントは、(1)チンストラップがラチェット式である、(2)内装の交換が可能である、(3)サンバイザー内蔵であることの3点です。
まず、ラチェット式のチンストラップは多くのヘルメットで採用されているDリング式と比較して、取り外しや調整が容易であるとのインプレが多いですね。実際使用してみて、グローブをしたままでも操作が容易で、ワンタッチで固定できるのは乗り降りの多いツーリング等では非常に重宝するものだと感じました。RFXは固定用のポッチが摩耗してチンストラップが留まらなくなっていたので、ラチェット式は使用に伴う劣化が小さそうなのも嬉しいところです。
次に内装が取り外し・交換可能なので、臭いや汚れが気になっても綺麗にできます。1万円程するようですが、我慢したり消臭剤を使う必要がないのは良いですね。ただ最近のヘルメットはほとんど内装交換可能なので、取り立てて優れているというわけではないと思いますが。
GT-Airを使用して感じたのは、内装のフィッティングが比較的きつめにされており(SHOEIはだいたいそうかも)ヘルメットのずれや雑音の侵入を軽減してくれています。経年劣化等で内装がヘタっても、交換により初期の性能に戻せるならば、十分に費用対効果があると思います。
最後にサンバイザー内蔵式であること、これが一番大きい動機だったかもしれません。サングラスやスモークスクリーンの用意が要らず、ワンタッチでバイザーの切り替えが可能なのでトンネルや西日などに柔軟に対応できそうです。
カラーのシャインレッドは、ワインレッドよりもかなり鮮やかな(オレンジ寄りの)赤で気に入っています。
まだ高速走行をしていませんが、静音性や通気性も高くツーリングでも不快に感じることはありませんでした。
全体的な性能に非常に満足しています。サンバイザー内蔵の製品は少数派ですし、街乗りやツーリングの多い方には最適な製品だと思います。
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4.0/5
視界が見にくくなるのではと不安でしたが、そんなことはありませんでした。
晴れの日でもまぶしくないです。
ただ、内側に自分の顔が映りこむので、慣れるまでは鬱陶しいです。
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メロースモークを同時購入しました。
標準のクリアはそのまま予備に回しています。
日中は眩し過ぎず、夜間でも暗すぎない。
メロースモークのこの絶妙な感じが良いです。
先代のヘルメットに着けていたCJ-1のメロースモークと比較すると、こちらのほうがスモーク加減がやや薄い感じがします。
定価はまあまあ高いですが、夏の日差しにクリアではきついので、私には必須です。
巻込風の少ない、堅牢な作りのシールドです。
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5.0/5
JフォースIVも使用しているけど夏は暑い!もう少し気軽にかぶれるヘルメットを探していたら ショウエイが出してくれました。インナーバイザーがとても便利!軽量なので疲れない!なにしろ気軽にかぶれるのがとてもありがたい。安全面を優先したらフルフェイスタイプだけど、もう少しカジュアルに走りたい方には丁度良いヘルメットだと思います。
ベンチレーションなど複雑なパーツが無いためシンプルでとても小さいです。写真はZ-6と比べてみました。(Mサイズ)
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長時間ヘルメットを被っていると頭部(髪が少ないので頭皮?)が内装の形にでこぼこになったり、おでこに跡がついたり。
それをなんとかしたくてソフトタイプの内装に交換してみました。
結果はほとんど変化なし。被った感じも標準とソフトと違いはわかりませんでした。
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以前から気になっていたX-14にマルケスモデルが登場したので、購買意欲が倍増されてしまい、思わず購入に至りました。
何と言ってもグラフィックとシルエット、空洞性能ですね。
レース向けと言われていますが、普段のツーリングでも全く問題ないし、快適です。
ベンチレーションも良く、頭が涼しいです。
真夏じゃないので、今時期の感想ですが効果有り!
今後の気温でも効果は期待できそうです。
ヘルメットの重さはそんなには気になりません。
視認性も良好。
風切音はそれなりにします。
こればかりは仕方ないと思います。
完全な静粛性を求めるならば耳栓しないと無理です。
高速道路での風圧は格段に減少しているのが分かります。風がすり抜けるかのように安定しています。
これが顔を左右に振っても激しく風圧を感じる程でも有りません。
ハイエンドモデルとあって、期待以上の製品です。
高速ツーリングなどには抜群の効果を示すでしょう。
買ってよかった!
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ヘルメットの買い替えで、今回SHOEIのX-14を購入。
ノーマルシールドは殆ど使用してなかったのですが、やはり方角によっては眩しくて耐えられませんでした。
以前からスモークシールド、ミラーシールドと使用してきて、外観上の格好良さ、視界の良好さ(夜間は除く)は抜群ですね。今回のダークスモークシールドもバッチリ決まっていて、ヘルメットが更に格好良く見えますしクール!
走りも重要ですけど、見た目も重要なポイントです!
これは買いですよ!
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2.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】朝、昼はスモークになって、夜にはクリアになるという安全性です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】日光に十分にシールドを当てても、完全なスモークにはなりませんでした。せめて、顔が周りから識別できないくらいには暗くなってほしかったです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】説明書通りにパチッとはめれば終わりです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】結構ばちっというまで力強く押さないと完全に付かないです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】なし
【期待外れだった点はありますか?】シールドがとてもイカ臭いということとスモークの薄さです。これならミラーシールドで夜は危ないですが我慢しますというところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】スモークの暗さ、値段が高すぎる点。
【比較した商品はありますか?】ショウエイ ミラーシールド。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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