ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6736件 (詳細インプレ数:5987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3886 | |
| おおむね期待通り: | 2162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 492 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 118 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
使い込んだパッドは知らず知らずのうちにヘタリが出て、高速走行中にヘルメットが微妙にブレたり、頬のあたりに隙間を感じたりしがちですが、新しいものに替えた瞬間に顔全体がグッと包み込まれる感覚に戻ります。特にこのZ-8用は肌触りが非常に滑らかで、長時間のライディングでもチクチクするような不快感がありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
また、標準サイズから厚みを変えて微調整できるのがこのパーツの醍醐味です。少し緩いと感じていたところに数ミリ厚いパッドを投入するだけで、吸い付くようなフィット感に仕上がります。インカムのスピーカー取り付け位置も計算されているため、交換作業自体も非常にスムーズで、メンテナンスのついでにリフレッシュするには最適なアイテムといえます。
【使ってみていかがでしたか?】
これまではヘルメットを被るたびに頬が強く押し上げられ、口の中を噛んでしまいそうになったり、数時間の走行で顔に痛みを感じたりしていましたが、パッドを薄くするだけでそのストレスが嘘のように消え去ります。特に、インカムで会話をしたり飲み物を飲んだりする際のアゴの動かしやすさが全く別物です。
【注意すべきポイントを教えてください】
薄くしてもSHOEIらしい包み込むようなフィット感は損なわれず、絶妙なホールド感だけがしっかり残るのが印象的です。長距離ツーリングの後半にやってくる顔の疲れや頭痛からも解放され、純粋に走る楽しさに集中できるようになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
自分ではこまめに消臭スプレーをしていたつもりでも、やはり内部のスポンジに染み込んだニオイはなかなか取りきれないものです。新しいパッドに顔を埋めた瞬間に広がるのは、清潔感のある無機質な新品素材の香りで、これだけでライディング前の集中力が一段と高まるのを感じます。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬の信号待ちや雨の日のライディングでも、シールドが一切曇らなくなるのは本当に助かります。これまでは自分の吐息で視界が真っ白になり、信号が変わるたびに少しだけシールドを開けて外気を取り込むのが癖になっていましたが、そのストレスから完全に解放されました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着自体もシールド裏側のピンに引っ掛けるだけなので非常に簡単です。シールドとの間に密閉された空気の層ができるおかげで、ヘルメットの中がどれほど蒸れてもクリアな視界が保たれます。一度この快適さを知ってしまうと、もうシートなしのシールドには戻れません。
【取付けは難しかったですか?】
ただ、長く使っていると周囲のシリコンが馴染んで隙間ができることがありますが、ピンを回して密着度を微調整すればまた効果が復活します。また、夜間に街灯や対向車のライトが少し二重に見える感覚がありますが、曇って前が見えなくなるリスクに比べれば、安全性は格段に上がると実感しています。
【使ってみていかがでしたか?】
シールドをヘルメットから取り外して、作業しやすいように柔らかい布の上に置くところから始めました。DRYLENSの取り付けは、シールドを少し平らに広げるようにしながら、左右のピンにシートの切り欠きを引っ掛けるのがコツです。最初はシールドを曲げるのが怖かったですが、意外と弾力があるので、思い切って少し広げることでシートをパチンと綺麗にはめることができました。
【付属品はついていましたか?】
装着した後に外側から見てみると、シートの縁にあるシリコンのシールがシールドにぴったり密着しているのがわかります。もしここに隙間があると、そこから息が入り込んで曇ってしまうので、指で軽く押さえながら隙間がないか一周チェックしました。もし隙間があっても、ピンが偏心ダイヤルになっているので、それを回せば密着度を調整できるのがよく考えられているなと感じます。
【期待外れな点はありましたか?】
最後に保護フィルムを剥がすと、まるで新品のシールドになったような透明度で、視界の邪魔になることもありません。走行中にわざとハァーっと息を吹きかけてみましたが、DRYLENSの部分だけ全く白くならないのを見て、その効果を改めて確信しました。これなら雨の日でもシールドを閉め切ったまま、安心してライディングに集中できそうです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
万一に備えて購入しました。
今のところ出番はありませんが、万一の時にすぐ対応できる安心感があります。
ひとつ持っていても損のない商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
長年使っていると、どうしてもチークパッドがヘタってきたり、生地の肌触りが悪くなったりしますが、セットで一新すると新品のヘルメットを買った時のような、あの絶妙なフィット感が戻ってきます。特に高速走行時の安定感や静粛性は、しっかりとしたホールド感があってこそだと再認識しました。
【フィット感はどうでしたか?】
お気に入りのグラフィックモデルを、清潔かつ快適な状態で使い続けられるのは本当にありがたいです。取り付けもスナップボタンでパチパチとはめるだけなので、メンテナンスの手間もほとんど感じませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
これまでは汗の吸い込みが気になっていたものの、新品の生地はサラッとした肌触りで、走り出した瞬間にベンチレーションから入る風が頭頂部へダイレクトに抜けていくのがよく分かります。劣化したスポンジ特有のベタつきや、湿気がこもる不快感が一切なくなり、長時間のライディングでも集中力が切れません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
特にチークパッドがしっかり頬を支えてくれるので、汗をかいてもヘルメットがズレにくく、シールドの曇りも軽減された気がします。宿に到着したあとも、内装が簡単に脱着できるのでサッと洗って乾かせるのが本当に便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
一番は、新品ゆえの締め付けの強さです。ヘタっていた旧内装に慣れていたせいか、交換直後はチークパッドがかなりタイトに感じられ、数時間は頬が圧迫されて少し痛みを感じるほどでした。自分の顔の形に馴染むまでは、しばらく我慢して使い込む必要がありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、フルセットで揃えるとなると金額もそれなりにするため、もう少し予算を出せば新しいモデルへの買い替えも視野に入ってしまうのが悩みどころです。古いヘルメットのリフレッシュとしては最高ですが、シェル自体の耐用年数を考えると、どこまでパーツにお金をかけるべきか少し迷ってしまいました。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
様々なメーカーのシステムヘルメットを試着しましたが、こちらが一番しっくり来たので、フィッティングサービス込みで店舗購入しました。
これまでNEOTEC 1を10年ほど使っていたので、少し比較レビューを。
使用感としては、静粛性がわずかに上がったように感じます。特に首まわりに受ける風の抵抗は明らかに軽減されました。インナーバイザーの操作感はNEOTEC 1も3も変わらず良好です。後方確認の際は視界がやや広くなったようにも感じます。
フィッティングサービスは受けてよかったです。
サイズ選びでどこかを合わせるとどこかが緩くなることもありますが、専用パッドで調整してもらえるのでフィット感が段違いです。命を守る装備なので、どうせ買うなら自分にしっかり合わせてもらうのがおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GLAMSTERはブレスガードが付属してないのでシールドが曇ることがあります
SNSでこれを付けている方が多いので購入しました
フィッティングも問題なく鼻も隠れるのでないよりは効果ありそうです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
SHOEIのヘルメットリペアドーナツを実際に使ってみると、まずその絶妙な硬さに驚きます。ただのクッションではなく、力を入れて内装を外したりシールドを交換したりする際にも、ヘルメットが沈み込みすぎず、かつしっかりとホールドされる安心感があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に最近のX-FourteenやX-Fifteenのような、後頭部の形状が複雑で机に直置きしにくいモデルでも、このドーナツの穴にうまく収まってグラつきません。作業中にヘルメットがゴロンと転がって冷や汗をかく心配がなくなるのは、精神的にも非常に大きいです。
【使ってみていかがでしたか?】
表面の素材がヘルメットに優しく、塗装に傷がつくのを防いでくれるのも助かります。自宅でじっくりメンテナンスをする人や、お気に入りのヘルメットを最高の状態で保管しておきたい人にとっては、持っておいて損はない専用ツールと言えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ますが、リペアドーナツの絶妙な径と高さのおかげで、その複雑なディフューザー部分が干渉せずに浮かせて保持できます。特に、センターパッドの微調整や内装の脱着をするとき、ヘルメットを逆さまや横向きに置いても安定感が抜群です。X-15のような高価なフラッグシップモデルだと、作業中に少しでも「ガリッ」といくのが怖いですが、これがあれば机の上で滑ることもなく、両手を使って安心して作業に集中できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
X-15をリペアドーナツに乗せてみると、その安定感の高さに感動します。作業台の上にドーナツを置いて、ヘルメットの頭頂部を穴に合わせるように逆さまに乗せるだけで、準備は完了です。X-15特有の長く鋭いリアフラップが机に干渉することなく、宙に浮いたような状態でしっかり固定されるのが快感です。これまでは手で押さえながら不安定に作業していましたが、両手が完全に自由になるので、チークパッドの脱着やインカムの配線回しも驚くほどスムーズに進みます。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたより小さくかぶれるか少し心配だった。
【フィット感はどうでしたか?】
頬でがっちりホールドしている感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
とても軽い。長距離かぶったままでも首が痛くなることなく満足。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
Mサイズ。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シールドの付け外しが簡単。
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サイズ:XXL(63cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
2つ目のJ-FORCE4です。グラフィックのものが欲しかったのですが、廃盤でしたのでアンスラサイトメタリックにしました。これはこれで良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
古いネジを外した際に砂や泥が噛んでいることもあるので、新しいスクリューを取り付けるついでにネジ穴周りを軽く掃除してあげると、より確実かつ綺麗に固定できます。樹脂製なので金属ネジのように「ガチガチに締めすぎる」必要がなく、適度な手応えでピタッと止まる感覚が非常に扱いやすいです。
SHOEIのオフロードヘルメットを使っていると、バイザーのネジは意外と消耗品だと実感します。激しく走っている時の振動や、不意に枝に引っかけた時の衝撃を逃がすために、あえて樹脂製で壊れやすくなっているからです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この「MX バイザースクリュー」を実際に交換してみると、やはり純正品ならではの安心感があります。社外品のボルトで代用しようとすると、いざという時にバイザーが割れたり、ヘルメット側のネジ山を痛めたりするリスクがありますが、これは適正なトルクでしっかり止まりつつ、過度な負荷がかかれば身代わりになってくれる絶妙な硬さです。
【取付けは難しかったですか?】
ツーリング先でネジが脱落してバイザーがブラブラになるとかなり焦りますが、これさえ予備で持っていればその場でサッと直せます。コイン一つで回せる溝の深さもちょうどよく、グローブを外してすぐ作業できるのが助かります。
【使ってみていかがでしたか?】
白や黒などカラーバリエーションもあるので、あえて違う色を選んでワンポイントのアクセントにするのも面白いかもしれません。オフロードを走るなら、工具箱や車載ポーチに1セット忍ばせておいて損はない、まさに「転ばぬ先の杖」的な必須パーツです。
【付属品はついていましたか?】
取付作業は驚くほどスムーズで、特別な工具を準備しなくてもすぐに終わるのが嬉しいポイントです。バイザーの穴とヘルメット側のネジ受けを合わせ、このスクリューを差し込んで回すだけなので、慣れていれば1分もかかりません。
【期待外れな点はありましたか?】
指で回してみると、ネジ山の精度が高いためか、引っかかりもなくスルスルと入っていきます。最後の一締めはコインを使えば十分なトルクがかかり、走行中の振動で緩んでくるような不安感もありません。オフロード走行中にバイザーの角度を微調整したい時でも、路肩に停めてサッと対応できる手軽さは、この純正パーツならではの設計だと感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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