ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6736件 (詳細インプレ数:5987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3886 | |
| おおむね期待通り: | 2162 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 492 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 118 | |
5.0/5
元々はホワイトが標準なんですがちょっと違うかったので変更しました。最初はブラックにしようと思いましたが味気ないのでクロームレッドに。まネジ1個で簡単に交換できるので色違いであと何個か購入予定です。
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4.0/5
ネオテックにて使用しています。若干目が悪いので標準のクリアシールドだと目が疲れてしまう為、着色したシールドを探していましたが、このシールドに目が止まり購入しました。使用してみて昼間はインナーバイザーをほとんど使用せず目も疲れませんが、夜間は若干暗くなる為注意が必要です。
総体的に紫外線も吸収してくれるようで良い商品です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
以前に所有していたZ6と比べて軽さ、包み込まれるような内装のシットリ感、コンパクトになったスタイル等どれをとっても比べ物にならない位、進化しています。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
最近までOGKエアロブレードIIIを所有していましたが軽さは、ほぼ互角。
内装のフィット感、視界、シールドの脱着のし易さは圧倒的にZ7に軍配が上がります。
細かい事ですがライディングジャケットを着用して
後方確認をした際、OGKは襟がよく干渉しました。
Z7は絞られたフォルムで、そう言った事は皆無です。
【期待外れだった点はありますか?】
特にコレと言ってはないですがメガネを掛けやすいのは、やはりOGKに軍配が上がりますね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヘルメットと言うのは、こんなにも進化するものなのかと、つくづく感心させられます。
次期Z8に更なる期待が増します。
やっぱりヘルメットはSHOEIですね。
【比較した商品はありますか?】
特になし。
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5.0/5
Z7と同時に購入。
ノーマルシールドは使ったことが無いのでCWR-1シールド全体のインプレです。
開閉はちょっと固め。右手でしっかりアゴ部分を持つ必要があり。
あとは全く問題なし。
ミラーの仕上がり具合、カラーリングは望みどおり。
PINLOCKもいい調子だ。
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5.0/5
これでSHOEIは3つ目です。
(X-9→XR-1100→Z7)
新しくなる度に技術革新に驚かされます。
まず手にとった感じは、「軽い!」
被ってみても「やっぱ軽い!」
左側に写っているXR-1100が1568gでZ-7は1385gらしい。
左右の帽体の下部がえぐれているので被り易くなっている。
またメガネ小僧にはありがたい。ツルの部分がカットされている。
シールドの開閉はチョットきつい。
しかし、シールドとの密着を高めて静粛性が上がっているので良しとしよう。
ベンチレーションはセンターに追加された分いい感じ。
大満足!!!
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Ape島根ninjaさん
こんばんは。私もグラフィックが気に入り購入しました。PINLOCKもいい感じですし、高速ワープも快適です。
夏場はベンチレーション効果が高いので、結構涼しいです。内装も取り外しが容易ですので不潔になる前に手洗いできます。
サイズさえ間違えなければいい商品だと思いますよ。
参考にならずにすいません・・・
早速のご返答ありがとうございます!参考にします!日記に写っているZ-7をしっかり拝見しますね!
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
作り込みの良さとデザイン。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
デザイン通りの空力性能で、高速道路で飛ばした時の安定感は以前使用していたアライのSZ-RAM3と比較しても素晴らしいです。
かなりの速度で横を向いても、ぐらつきは皆無で浮き上がるような感じも無く、高速を使うツーリングには正にピッタリです。
また、マットなカラー(マットブルー)の質感が素晴らしく、光の当たり方によって金属的に見えることも所有欲を満たしてくれますし、各パーツの段差もありません。
ベンチレーションは前頭部と頭頂部のインテークから導入されますが、開口部が大きいため、夏場でも蒸れ蒸れになりません。 但し、汗をかかないまでにはなりませんので念のため。 冬場に全開すると冷え過ぎでとても開けたままにできないので、かなりの効果があるのは間違いありません。
他はスピーカーを仕込むスペースがありますので、インカムなどを仕込む苦労もありませんし、眼鏡をかける方なら、つるを入れる部分がソフトなスポンジなので一発で決まるのも特筆部分です。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れまでにはなりませんが、驚異的な軽さのように言われているところがありますが、あくまで比較的にというレベルだと思いますので、過度な期待はしない方がいいと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シールドロックを外すことに力が必要なことと、シールドを無段階で止めておけるようになれば、完全無欠なヘルメットになるでしょう。
【比較した商品はありますか?】
アライのSZ-RAMシリーズ
【その他】 任意項目
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5.0/5
Jクルーズはインナーバイザー、フォグフリーシート付が特徴ですが、特に梅雨時は後者の性能には感心します。
雨天時に生暖かいトンネルに入ると一気に曇って仕方なくシールドを上げて走ることがありますが(裸眼で走ることになり危険)これはシート周囲は真っ白になってもシート部分はクリアなままです。
ちょっとシールド細かな傷が目立ってきたので庇を装着できるタイプに新調しました。
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4.0/5
思っていた以上に色が薄かったですが用途を考えるといいかなと思います。
原2通勤での使用ですが雨はまったく問題ないです。まだ夜間は使用していませんがこれならいけそうです。
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バイクの乗り換えを期に買い替えました。
サイズは59センチでピッタリ。
静寂性、安定性、なんといってもインナーバイザーは便利です。
インカムでの会話もはっきりと聞こえます。
値段以上の性能で大満足です。
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TOURCROSSからの買い替えです。今までARAIの方が合っているとずっと思っていたのですが、ショップでTOURCROSS3と実際に比較してみたら、フィット感と軽さはこちらの方が断然いい。TOURCROSS3は装着時に下あごに違和感がある。また、標準でピンロックシールドが付属しているのが有難い。同じく付属のチンスクリーンはあまり使わないとは思うが、これだけ付属して値段があまり変わらないのなら、こちらの方が良いと思う。
またTOURCROSS3はメーカーにも在庫がなくて納期が3か月以上と言われたので当然こちらにしました。
値段は結構しますが、それなりに良い製品です。
まだ走行はしていないのですが、楽しみにしています。時々山に行って走るようなシチュエーションに最適なヘルメットではないでしょうか。
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