SHOEI:ショウエイ

ネオテックを使い始めてから1年以上経過し、めんどくさがりな性格の為に内装を一切取り外すことなく使用していたので、この際交換だと思い購入しました。
交換は簡単だし、新しいからフワフワしてるしで、やはり新しいものに変えるといい感じ。
しばらく使えば慣れてきて、装着感ももっと良くなると思う。

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シンプルなZシリーズを愛用をしてきたのですが、サンバイザーに惹かれて、GTーAirを購入。
妻用として、こちらを購入しました。

自分で被っているわけでないので、比較は難しいのですが、やはりZー7の方が軽い。シンプルなデザインもあってこっちでも良かったかなと感じます。
現状、サンバイザーの曇りの対策が、曇り止めしかない以上、ライトスモークのスクリーンでzー7を運用でも良かったかなと思います。
GTーAirの利点は、ワンタッチ式のチンストラップのみと感じる今日この頃です。

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以前使用していたArai　TXモタードとの比較になりますが、まず感じたのが走行中の風切音が静かだということでした。商品説明にも静音性は謳われていましたが想像以上でした。その割にベンチレーションからはスムーズに風が入り、夏の暑い日でも走っていれば頭は涼しく快適でした。
また、私は眼鏡を掛けているのですが、過去に使用したことのあるフルフェイスヘルメットの中で一番掛けやすかったです。内装とパッドの隙間にちょうど眼鏡のつるが差し込まれる感じです。眼鏡を掛けた状態でもインナーバイザーの開閉は可能です。
今回はキャンペーン中だった事もあり、店頭価格よりも安く買う事ができ大変満足しています。

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ネイキッドから前傾姿勢のキツイSSに乗り換えたので、今まで使用していたシステムヘルメットでは首と肩が痛く苦痛だったので思いきって購入しました。
購入時X-twelveと迷いましたが軽さを優先してZ-7にしました。
その選択に間違いはありませんでした。
とにかく期待通りの軽さで実測1450gでシステムヘルメット比350gの軽量化ができました。
初めて被った際は被って無いかと思うほど軽く感じました。（システムヘルメットが重すぎるせいですが）
また帽体もコンパクトに出来ておりバイクに跨がったシルエットもスッキリしており、信号待ちの際などにガラスに映る姿に思わず見とれてしまいます。（ナルシスト？）
SSなどの前傾姿勢が厳しいバイクにはこの軽さが強い味方になることは間違いありません。

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マルケスのヘルメツット購入したと同時にスモークシールドを
購入しました。純正にしかピンロックしか付いてないので値段は少ししますが、選びました。夜は乗らないのでダークスモークでも問題ありません

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サイズで迷いました。以前ホーネットDSのMサイズで1~2時間ぐらいで頭が痛くなることがありました。今回は、Lサイズと迷ったのですがSHOEIさんのホームページで＜ヘルメットのご使用にあたって＞の説明で「サイズが小さく感じられ被ることが難しいと思っても、できるだけ小さいヘルメットを選んでください。必ずや、心地よいフィット感が得られるはずです。」これを信じてMサイズにしたところ最初着脱がきつく感じていましたが、200キロほどのツーリングで慣れてきました。今はサイズに不満は有りません。
私は、短髪でメジャーできつく測って57センチ軽く測ると58.5センチぐらいでした。
ヘルメット事態はとてもよくできたヘルメットだと思います。

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ヘルメットは少しきつめで購入して使用により馴染ませていきたいのですが、チークパッドがあまりにもきつく感じたので交換。良い具合になりました。
バイクと同様に装備品も自分に合わせてカスタムして楽しく走りたいですね。

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Sサイズのブラックを購入。以前使用していたaraiのツアークロス、アンサーのヘルメット等オフメットとの比較なので参考になるか不安ですが・・・
まず、風の影響が少ないです。横風に煽られても頭部は持っていかれません。当然、風切り音も静かです。車の時と大差無い印象ですね。
次にコンパクト。150センチ強と小柄な今まではクラシックなジェットヘルメットも含めヘルメットを被るとメットのサイドが肩に触れそうな感じでしたが、、Z-7では随分マシです。
個人的にはスタイルはオフメットが好きなんですが、高速でも安定して静か、当然疲労は段違いで軽減されました。期待通りですね。
お値段張りますが、性能に加えノーズディフレクターとチンカバー、ピンロックシートが付くので満足感は大きいですね。

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サングラス内臓でイヤホンの取付スペースが有るヘルメットを探してました。
チンガードも付属しているのでマイクの風きり音も減少。
ツーリングには最適だと思います。

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Arai RX7-RR5を今まで使用していたが古くなったためX-TWELVEに買い替え。
RX7に比べて走行時の空気抵抗による首の疲労感が少なく感じる。
シールドも大きく、視野を広く取れるのが利点。
ただし、付属のピンロックシートを用いた場合に夜間の街灯や対向車のライトによって光の蜃気楼のような分身が発生するのが欠点。
ディフューザーやシールドロックもグローブをした状態でも扱いやすいが、シールドをプリセット開にした状態で走行すると口笛を吹いたような風切り音が発生する。

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