SHOEI:ショウエイ

顔面に神経痛があり、風に当たらないようにハーレーにマッチするフルフェイスを探していました。
ラパイドネオかグラムスターか迷いましたが、フィット感でこちらに決めました。
レトロな外観に小さめの帽体、ちょっと浅めの被りがいい雰囲気です。

想像と違っていた点は、高速走行時の風切り音が思いのほか大きかったことです・・・・！！
ＳＨＯＥＩなので期待していたのですが、ハイスペックフルフェイスに比べるとうるさいです。
それでもジェットヘルメットに比べればだいぶマシです。

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ミラーシールドは初めてなんですがなんで今まで買わなかったんだろうと後悔するほどヘルメット自体のかっこよさを引き立てます。　購入して大満足です。

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SHOEIのHPの画像と比較して実物はもっとマット感があるのかなぁ.....と心配しながら購入しましたがその期待を裏切るほど実物は素晴らしかったです。
今までもSHOEIのヘルメットを使っていたので静粛性、装着感は満足しています。

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EX-ZEROはMがジャストフィットでしたので、迷いなく同じMを注文したところ少し小さいようで、1時間位すると締め付けを感じ始めます。Lにすれば良かったかと思っています。ヘタってくればマシになることを信じて、頑張ってかぶります。
作りはさすがSHOEIで、他メーカーのもっと安い類似品で妥協しなくて良かったです。高速でも静かですし、バイザーも上手く風を逃がしているようで顔を上げても首が持っていかれないのは驚きました。
次期モデルではぜひインナーバイザーを追加して欲しいですが、それ以外特に不満はありません。

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スピーカーを収めるスペースがあるか心配してましたが、問題なく収まりました。デザイン優先なので仕方ありませんが、ある程度速度が上がってくると風切り音がするので気になる方はやめといたほうが良いと思います。高速道路のロングツーリングには不向きです。

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息子の誕生日プレゼントに購入したものの、届いたパサルトグレーがなんというか中途半端な半艶でかなり薄いグレーで思ったカラーではなかったです。エアーダクト、ピンロックシールド、チンカーテン等現代の装備はついておりそこそこ快適だとは思いますが、内装パーツはデザイン重視なのが否めずフィットが同じshoeiのx14やHornet adv等と比較してかなり緩い上に肌触りが今一つ。
まあデザイン重視の方には良いのではないでしょうか？人の好みはそれぞれですし、

ただ小生には全く魅力を感じません。

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バイクを乗り換えた為、初のアドベンチャーモデルを購入。
これまでにもショーエイのレーザーレプリカモデルや、ゼニスのジェットヘルを使っていたが、特にゼニスとは値段が倍以上なだけに、あらためて造りがしっかりしていることを再認識しました。
ジェットからアドベンチャーモデルに換えたにも関わらず、体感出来る軽さが違います。軽い！（個人の感想です。）
パッドの取り外しのし易さ、微調整出来る点といい素晴らしい。
チークパッドがきつめで、若干あっちょんぷりけ状態（表現が古い..）になっていたので、剥がせるような形状になっているパッドを一部剥がしてみるとジャストフィット。パッドがへたってきても剥がしたパッドを入れたらまた復活するかと思います。
バイザーが付いているにも関わらず、これまでの雑誌等のレヴュー通り、風の影響を受ける感じはほぼなく、風切り音のレベルも十分及第点で全く不満がおりません。
ピンロックシート、さらにチンカーテン、プレスガードも付属しており、高いものの満足感は高いです。

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デザインに引かれて購入。
サイズはSHOEIのJ-Force4がMサイズだったので同サイズで購入。
ヘルメットの脱着に関しては耳が取れるかと思うぐらい痛かったが、試行錯誤の結果今は問題なくなった。
フィット感は素晴らしい。また、気密性もかなり優秀で音は静かだと思う。
気に入ってます。

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ホンダの純正Monkeyヘルメットからのリプレース。風の風の巻き込みがなくなりとても快適。長時間装着しても頭が痛くなるというようなことが無くなった。守られているという安心感がある。

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バサルトグレーという色がまずかっこいい。そしてデザインも良いです。
通勤とツーリングがメイン用途なので、GT-airとも迷ったが、軽さとシンプルさでZ8を選択。

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