SHOEI:ショウエイ

Jクルーズに使用
CJ-2SPシールドと同時購入です

取付はネジ4つだけなので、2分程度で完了

ヘルメットの印象が大きく変わります

見た目の変化も大きいですが、
それより何より太陽光を適度に遮断してくれるので、
日中のツーリングが快適になります

もっと早く買っても良かったな、
と思えるくらいにはオススメですね
ちょっと高いけど

オフヘルほどじゃないけど、
アドベンチャーヘルメットっぽくなったので満足です

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Jクルーズに使用

V440バイザーをつけてみたくて交換しましたが、
やっぱり純正シールドは収まりが良いですね

安いシールドだと開閉時に引っかかりがあったり、
取り外しにくかったりしますが、
純正は当然、そんな事は一切ありません

この製品はV440バイザーを取り付ける為の穴が空いていますが、
バイザー付けなくてもそんな問題無さそうですので、
安なっている方を買えば良いかと思います

V440バイザーが、日中の陽光をいい感じに遮断するので
この製品と同時購入がオススメです

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紫外線量で色が変化するものは、メガネのレンズでよくあるし自分自身は光量の変化で濃いブラウンになるレンズをメガネに使っているが、これは光量で変化するものに劣らずに素早く変化する。また、紫外線量の多寡によって、色味もライトグレーからダークグレーへと変化するのでかなり質の高い素材を使っていると思う。さらには、日陰に入るだけで色が透明に近い状態へと変化するので、シールドを下ろしたまま、コンビニなどへ入店しても不審者と思う割れずに済むんじゃないだろうか？　（まあ、ダークグレーが必要な夏場はそもそも暑くて脱ぐとは思うけど^^;）　実用的にはトンネルに入っても割と早くシールドが変化するので、シールドを上げたりする必要もないかと。
また、夕方から夜に乗る時にもかなり助かるだろう。
1枚のシールドで用が足りるので、かえって安上がりともいえよう。ライトグレーのシールドを買う前に知っていればなあ^^; シールド3枚分の価格だけのことはあるww

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風切音に悩まされ色々なヘルメットを購入しましたが、こちらのヘルメットにてある程度解決しました。
ショウエイさんだけあってとても良いヘルメットでした。

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黒系のバイクなので黒で合わせたが無難に良かった。耳も痛くならないし、頬も余裕ある

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約５年間２万キロチョイ使用した J-FORCE IV のホールド感が無くなって来たので購入?交換。
標準装着の物と同サイズを交換したので特に違和感は無し。

しっかし、内装材を交換するのってお小遣いに響くなあ（汗）
フルセットの費用はとても出す気にならず、チークパッドのホールド感を取り戻すだけで我慢。

気に入ってるヘルメットだから長く使いたいけど、バイザーや内装なんかの交換部品揃えると、某メーカーの新品カーボンヘルメットが買えそうな値段になっちゃうのがチョッと（汗）

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【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか？】
4年越しに新品の内装に交換したが、フィット感（圧迫感）が凄かった。
いかに今までの内装がヘタっていたかを実感。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘタった内装と同じ感覚で被るとキツくて驚く

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【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もともと同じものを使っていたのでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
やはり日中走る時はスモークは必須。
ダークスモークだが、ミラーシールド+ダークスモークよりも明るいため、夜間でも街灯のない田舎道でもなければ普通に視認性は良い方だと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
新品は取り付けの際に硬い
【他商品と比較してどうでしたか？】
クリア、ミラーと使ってきたが、結局ここに落ち着く
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
ピンロックレンズは使い回しせずに新しく買った方が良いと思います

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グラムスターを使用してましたが高速走行時の風切り音が気になり始めたのでx15に変えてみました。
グラムスターの比較になりますが風切り音、フィット感は間違い無く快適になりました。見た目は大きくなってしまいましたがまぁデザイン、安全性をとったらしょうがないかもです。

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サーキット走行でどうしてもシールドに傷がすぐ付くのが気になってたんで付けてみた。
汚れたら剥がすと言う使い方ではなく、傷が付いたら交換すると言う使い方。汚れたら拭く。
シールドの交換頻度が下がりそう。
それと思ったより視界がクリアで、走行中は付けているのを忘れてしまう。
但し、走行中のバタつき防止にテープを貼るように指示があるが、ちょっと格好悪い。

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