ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価6836件 (詳細インプレ数:6099件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3964 | |
| おおむね期待通り: | 2169 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 500 | |
| もう少し/残念: | 76 | |
| お話にならない: | 125 | |
4.0/5
純正部品ですので取り付けや精度などは全く問題ありません。
ダークスモークを購入しましたがそれほど濃くない感じで、昼間なら視界も悪くなるようなことも無いです。
個人的にはミラーシールドよりもスモークの外観が好きなので満足しております。
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5.0/5
ホーネットDSのノーマルシールドの小キズ・スリキズが増えてきたのと、日中の陽射し軽減も合わせてスモーク色を選びました。
クリアシールドに比べて、陽射しや照り返しが軽減されてライディングが楽になりました。
反面、夜間は視界が悪くなり、危険なので運用には注意が必要です。
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3.0/5
ヘルメットの中が汗臭くなってきたので、思い切って内装を取り替えてみました。GT-Airは内装の全とっかえができるので助かります。
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5.0/5
当方これまで、フルフェイスのメットとしてアライのRX7-RR5を使用していました。
アライ製のメットは被る時にかなりきついのと、真冬のツーリングで顎が寒く、また、顎紐のストッパー構造より手がかじかんだ状態では脱着が大変でした。
また、アライ製はシールドに曇り止めを塗っても多少の効果しか期待ができませんでしたが、この商品は曇り止めシールドが購入時より付属していて、コストパフォーマンスが優れていると感じました。
かんじんの被り心地をアライの場合、ポイント接触形状より額に被り跡が残っていやでしたが、このメットの場合、面接触感が強く、被り跡もほとんどのこらないため、頭皮にも優しいと感じました。
これからはアライ製を買う気になりません。
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5.0/5
SHOEIのZ-6からX-12に買い替えました。
もともとのコンセプトが両者違いますが、Z-6に比べサイズは同じでもシェルが大きく重いように感じました。
街乗りだけの方はZ-6で十分だと思います。
しかし、それ以上に高速走行時の風切音の静かさや夏期のベンチレーションが良く、デザインもスポイラーが付いていてかっこ良く満足しています。
またSNELL規格も通っているので気持ち的に安心できます。
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5.0/5
Z-6とX-12に使用しています。
冬場はこれがあればほとんど曇ることがありません。
寒い中シールドを開ける必要がなくなります。
SHOEIなのでシールドも簡単に取り外すことができます。
ただ約2年使用していますが、外気温が2、3度くらいの早朝に信号などで停車していると若干曇ってきている感じがします。
シート装着の際はシールドとシートを密着させる調整が必要があるかもしれません。
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5.0/5
Z-6、 J-Cruise と2つのヘルメットに付けています。
全く曇りません!
ですが、1年使用してからシートを外すと淵のゴムが残って汚くなります。
ここはもったいぶらなくてシールド1つに1シートにしましょう。
シート1枚でスモークとクリヤーシールど兼用にしたらとんでもない結果になります。
それを差し引いてもかなりお得な商品ですね!
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5.0/5
シールドスモークが視界性イメージ通りで隙間風調整もかんたんで、とても良い商品で気に入っています。
これからも末永く愛用できそうです。
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5.0/5
X-Eleven DAIJIROからの買い替えです。
X-Elevenからの変更点はベースがX-TWELVEになったのは勿論、黄色が蛍光色になった他に、よく見るとデザインも変更になっています。
ピンロックシートが標準装備になったので、前モデルのピンロックシート付シールドより視界が広くなって、視認性が大幅にアップしています。
今回も前モデルと同じLサイズを購入したのですが、ほほの辺りの内装が若干キツイ感じがします。
箱から取り出しての第一印象は非常に軽い。
前モデルと比べてどれだけ軽量化されているかはわかりませんが。
画像は別途ネットで購入したDAIJIROステッカーを貼った状態です。
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