SHOEI:ショウエイ

壊れたため、購入しました。
純正品なので、特に問題ありません。

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GT-Air2との比較だと、耳回りのパッドの気密性が増したような被り心地。
静粛性が向上して2で聞こえていた「ゴー」という風切り音が軽減され、インカム音声が聞き取りやすくなった。
前の2で使用していたインカムが帽体外側に張り出すタイプで、それが風切り音の発生源の一つだったため、今回は内蔵できるB+COM SX1を付けてみたことも影響しているかも。
あと顎紐はラチェットバックル式だけど、長さ調整が可能になったのはありがたい。

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昨今の値上げで新しいヘルメットを購入するハードルが高くなってしまったので、傷が入ってしまった本商品だけを交換。
傷や指紋汚れを防ぐために取り付けには手袋等つけた方が良いかもしれません。
曇り止め効果は高くないので冬のツーリング等は曇り止めを塗布して柔らかい布等で塗り広げた方が良いかと思います。
この度、希望小売価格が値上げしました。
同じように悩んでいる方、一つストックしておいても良いかもしれません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状などはイメージ通りでした。
事前に知人が所有しているホーネットADVを試着させてもらっていたので、視野の広さやバイザーの感覚、被った瞬間の重さなどは把握してから購入に至りました。
なので到着後のギャップはありません。
カラーリングについてはピンクの部分が思った以上に濃かったですが、明るめを所望していたので良い方向にイメージと異なりました。

【フィット感はどうでしたか？】
Gt-Air2も所有しておりLサイズを使っているので同一サイズを購入。
素の状態でも適度なフィット感でブレなどはありません。
ですが、私はPSFというフィッティングサービスを使ったのでより自分の頭の形にピッタリの仕様に仕上がりました。
多少の振動では目線が全くブレません。
ヘルメットの重さも感じずにむしろ軽く感じるくらいです。
長時間被っていて首が疲れる人はフィッティングをバッチリ決めると解決すると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
フィッティングサービスを実施してからツーリングに行き350km走りましたが非常に快適でした。
高速道路での走行もありましたが、高速域では意外にも風の影響を受けませんでした。
景色を見るために横を見たりすると流石に首が持っていかれますが、まっすぐ前を見ている分には安定しています。
また、初めてのアドベンチャーヘルメットですが、バイザーが思った以上に日よけに役立ちました！
角度を少し変えるだけでうまく日除けすることができるので、クリアシールドでも大きな問題はありません。
静粛性は高いほうかと思いますが、風切音が皆無になるわけではないので高速区間ではインカムの音は聞きづらい状況が続きました。

【期待外れな点はありましたか？】
シールドの脱着に毎回バイザーを外す必要があるので、それが若干めんどくさいです。
バイザーを外すのも気を使います。慣れてコツを掴むまではヒヤヒヤですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
初めてのアドベンチャーヘルメットなので単純な比較はできませんが、フルフェイスヘルメットと比較してもそこまで重さは気になりません。

【付属品の有無】
ピンロックシートが標準で付属しているのはありがたいです。

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純正パーツなのでGoodは当然
問題は解説動画
SHOEIの商品を販売するために必須なのでしょうが、
しっかりと「コツ」を解説していないので、時間の無駄にしかならない。
動画作成者は、全くわかっていないユーザーをサンプルとして
作成した動画の検証をした方が良いのでは。

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久しぶりに見たら内装のウレタンが加水分解でボロボロになってました。
サブで使っているヘルメット用ですが、廃盤になる前に入手しておこうと。
納期はかかりましたが無事に入手出来て良かったです。

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昔は無かった、2重サッシ構造
曇らず、mastitemです

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ミラーがもっと丈夫であったら良いと毎度思います
ただ、ただカッコいいから1年~2年に1回程度買い換えますが良いです
視界もマズマズだと思います、暗すぎないです

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バイザースクリューって気づいたらなくなっていることがあるので購入。
なくなったらバイザーが動いてしまうので、予備あると便利です。
高いものでもないので。

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X15はその性能ゆえの帽体サイズになっているのでインナーのパッドで調節できるのであればワンサイズ小さい方がボンバーマン感は減ると思います。　命を守るものなので出し惜しみせず、フィッティングサービスやってる店舗できっちりフィッティングしての購入をおすすめいたします。

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