SHOEI:ショウエイ

まず、手に持つと軽く感じます。頭にかぶるとその軽さが際立ちます！見た目の大きさはそれほど小さく感じませんが、Jクルーズよりも横幅が狭まった印象です。後頭部のシェルデザインはあまり好きではないですね。先進のデザインなんでしょうけどチャリ用のメットぽい。
開閉できるベンチレーションは前部のみで後部はできない仕様です。走行中はとても涼しくJクルーズを上回まっています。ピンロックEVOが同梱で付いてきますが、まだ使用していないので近いうちにEVOを試してみようと思います。

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メーカーHPによると、

0.クリア
1.ソフトスモーク
2.メロースモーク
3.スモーク(ソフトスモーク)
4.ダークスモーク

の順で濃いスモークになるそうですが、
自分でも再三確認しながら、
買う時になるとどういう順で濃くなるっけ？
と分からなくなってしまいます(笑

製品情報への記載が欲しいですね。
(欲を言えばドロップダウン選択式の導入も！)

今回購入したのは一番薄いソフトスモークで、
これならよほど真っ暗でない限りは違和感なく走れます。

ミラー仕様ながら若干中が見えますが、
視界確保とトレードオフということで仕方ないでしょう。

地味に良いと思った点として、
SHOEIのヘルメットは可動構造がクリアシールドでは丸見え。
それがミラースモークだとある程度隠れスッキリして見えます。

いざ取り替えてかぶりますと、
これまで付けていたシールドは目立つ傷のないところも、
紫外線や洗浄キズで若干視界が悪化していたと気付かされます。

使用頻度にもよりますが、
シールドは1~2年に一度の交換がオススメかもしれません。

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初めてのフルフェイスとして購入しました！なので他のフルフェイスとの比較はできません…
約1ヶ月使っての感想ですが、満足しています！
SHOEIのヘルメットということでやはりチークパッドは窮屈ですが、そのぶん「守られている！」という安心感はあります。だんだんと柔らかくなってくるので最近は窮屈には感じません！(慣れただけかもしれませんが…)
ベンチレーションですが、全てを全開にしてもあまり感じません。そのぶん星-1ですね。

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静穏性とフィット感は満足です。
インナーバイザーはトンネルに入る時にサッと上げることができて良いです。
頭の形状とバイクの前傾具合、インナーバイザーの収納部の関係でしょうが、被りが深い（おでこ部分が大きい）ので首を上げないと前方が見えにくい。当方は市販のスポンジを頭頂部に入れて調整しました。

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このシールドを透して見ると青くなって見えるので明るく感じ、昼間は明る過ぎてインナーシールドを使わないと眩しく感じます。トンネル内ではインナーシールドだけ開ければ問題なく見えます。夜も以外に明るくて使えます。薄暗い夕方が一番良い感じに見えると思います。

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内部にサングラスを下せるというシステムが気に入り購入
ベンチレーションもZ-6より効果が実感できます

ただバイザーがz-6と比べて普通のシステム
バイザー下部の爪がひっかけにかみついてロックされる仕組みでZ-6の側面レバーで状態変化できる機能が気に入ってったため残念な点でした
重さはz-6と大して変わらず

長距離・長時間の移動の際交換用シールドを持ち歩かなくて済むのでとても良いです

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XR1100に付けてみました。
外から見たときは結構ミラーがきついので
夜が心配になりましたが被ってみると
ソフトスモークと大して変りなく
夜でもつかえそうです。

あくまでも私の感覚ですので
メーカーは推奨していません。

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ARAI党で通してきたけど、GT-Airのバイザーシステムに惹かれて、つい浮気を。
相変わらずSHOEIは内装がキツめで頬のホールドが強いけど、以前(20年程前)よりは格段に良くなっている。違和感より安心感と言ったところか。
バイザーもスタイルも良いが、軽さが良い。
風切り音もよく制御されており、ベンチレーションも効果的。
コストパフォーマンスは結構良いですよ！

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Z3に使用。
標準のシールドが割れたため購入。
スモークミラーシールド（ブルー）は初めてなので夜間に見えるか心配でしたが、適当に街灯のある道では全く気になりませんでした。
外からはうっすら顔が見える感じ。
ノーマルシールドに比べて値段が高いのが難点ですがビジュアル的にはとても良いですね。

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通常の昼間はバイザーを下ろしての走行なので多少の逆光くらいなら 問題ありません。それにバイザーが下りているのでクリアレンズでも
顔が丸見えと言う事もなくカッコイイと思います。逆にトンネルや夜間はクリアレンズの安心感が増すと思います。
色は艶消しの黒を選びましたが、大事に扱わないと何処かに当てた時に傷と言うか当てた場所が艶有りになることでしょうか。

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