SHOEI:ショウエイ

アライのSZ-RamIIIをかなり使い込んだので買い替えです。
通勤にも使うため、シールドを外してメンテナンスする機会は割と多いほうです。
アライのシールドの外しにくさ、アームの破損しやすさは私には致命的でした。
全体のフォルムはアライが恰好良くて好きなんだけど・・・。

ショウエイのシールドの扱いやすさはX-9にて認識しており、次にジェットタイプを購入するときには、ショウエイを選ぶつもりでした。

J-Criseも新作として発売され、自分の使い方に合うか悩みに悩んで検討しましたが、ちょっとありがた迷惑な部分もあり、今や熟成の域に達してるJ-FORCE IIIを選んでみました。
もたもたしてるとJ-FORCEシリーズが廃盤になってJ-Criseに統合されるんじゃないかという心配もあって。


まだ使い始めたばかりですが、SZ-RamIIIと比較して。
・風切音は格段に静か。
・重く感じるかな？バランスに慣れてないだけかも。
・視界上部が狭く感じます。
・よく言われるように同じLでもショウエイは緩めかな。
・シールド脱着は断然楽。
・アゴ紐は長め。
・シールド開閉のゴトゴト感はイマイチ。
・ショウエイ独特のカラーリングは〇

早く夏を体感してみたいです。
噂によるとアライより涼しいらしい。
・・・・そうだといいな。
夏が楽しみなヘルメットです。

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以前買ったSHOEIのフルフェイスが購入後3年を経過したため、自分へのご褒美に多彩な機能を持つGT-Airを購入。
私は、おもに街乗りやツーリングでバイクを乗るためインナーバイザーとピンロック、カラーリングに惹かれました。

実際に使用した感想

(1)静粛性
普通かな
新商品ということもあり、もう少し風切り音がないと勝手に思っていましたが個人的には可もなく不可もなく、以前使用していたヘルメットより少し静かになったくらいです。

(2)重さ
軽いというよりはしっかりホールドされていると感じました。多彩な機能を持つためXR-1100より少し重いくらいで乗っている分には違和感を感じません。

(3)インナーバイザー
開閉の操作が簡単で、冬の時期はどうしても太陽の位置が低いので大助かり！！曇り空の隙間から出る太陽なども、走行時に操作できるため太陽がまぶしくありません。これで、目をしっかり開けていられるため安全な走行ができるのではないかと思います。
また、インナーバイザーには特殊な加工をしているらしく気温が低い朝方でもインナーバイザーが曇ることはありません。

(4)シールド
しっかりと閉まり空気の侵入がありません。
また付属のピンロックのおかげで曇ることはありません。
しかし、個人的には開閉を行う際にかたい印象です、調整できればいいのですが・・・
信号待ちで友人と話す際に苦戦します。

(5)マイクロラチェット式チンストラップ
GT-Airに本当に感動しているのに、個人的にすごく残念なのがこれです。装着時にチンストラップを全部閉めたとき、1つだけ閉めた時の両方で留め具が喉仏に当たります。痛くはないですが、常に気になります・・・
人より喉仏が出ているわけではないのですが、顔の形や頭の形首の太さなど関係あるのでしょうか？？
この1点だけは残念です。

(6)値段
多彩な機能でこのカラーリング・・・
妥当でしょう！！
このサイトで、大手の店舗よりかなり安く購入できたのでありがたいです。

私が実際に使用した感想は以上です。

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純正品だけに、全く問題なく取り付けられました。角度合わせに少々手間取りましたので、取説があるともっと良いかもしれません。

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ライディング中の呼気によって、いとも簡単に曇ってしまっていたシールドですが、ピンロックによってそれは皆無に。非常にストレスの少ないツーリングができるようになりました。
次に買うヘルメットもぜひピンロックシートの設定があるヘルメットを購入したいと思わせてくれる一品です。

しかし、シートはかなり傷つきやすく、取り扱いに注意が必要です。ツーリングでの夜用に、と思ってリヤBOXにクリアシールドをビニール袋に入れて行ったのですが、いざ付け替えようと思ったらピンロックシートが傷だらけのすりガラス状態で使い物にならず…。袋がシートに擦れまくっていたのでしょう。
スペアシールドを持ち歩く際は、柔らかい布で包んであげてください！

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知人が持っていたのを見て、二重シールドやインナーバイザーが気に行って購入しました。
アゴひものベルトの金具が肌に食い込んだり、ウェアの首のとこに引っかかる時があるのがちょっと残念。
後は文句なしです！

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トライアル競技では体を動かすことが多く、内装がへたって来てゆるくなったと感じたことと、汗だくになった後に内装が湿ったヘルメットを再び被るのは大変不快だったので交換用として購入しました。
まず、商品説明には硬さが「ハードのみの設定」となっていますが、実際に届いた商品には「SOFT」の表示がありました。
誤品なのか誤表示なのかどちらでしょう？
色も私のヘルメット側が古いのかSOFT、HARDのちがいなのかもしれませんが、グレー系（私のヘルメット内装は青系）に代わっていました。
が、私的には特に気にしていません。
むしろ肌触りは新しい為なのか素材が変わっているのか「良い」です。
内装を変えるだけで気分も一新、気合も入りますので定期的に交換することをお勧めします。

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ホーネットDSを愛用しています。
シールドの曇りを解決したピンロックシステムは、すばらしいです。
とくに冬場の時期、視界がはっきり見えて助かっています。
正直アライかショウエイで迷ったのですが、1番の決めては、マットブラックのカラーに惹かれました。
シールドを取り外ずしての使用ができないのが残念でしたが、ヘルメット自体のシンプルで洗練された形に大満足でした。

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このシートのおかげでシールドの曇りは、ほとんどありませんし、走り始めればALLclear！
しかしながら、私は眼鏡をかけておりシールドの曇りは取れてもメガネの曇りにより見えません。
対策をしなければ…
100均の曇り止めではNGでした。

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ヘルメットは夏時期は定期的に内装洗浄してますが、それでもだんだんヘタってきます。そんな時内装セットで一気にリフレッシュすれば、新品のヘルメットに変えたような満足感です。自分は外はずっと使ってますが、内装は1年ごとで定期交換して新品気分を味わってますw

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Z6に使用。寒くなるとシールドの曇りが気になるので試しに使いたくなりました。以前はシールドを少し開けて、停車したときは　さらに開けて曇らないように苦労してましたが　取り付け後は曇りしらずで　停車の時もシールド全閉状態のままで曇ってません。
すごい効果です。
昼間はたいへん良いですが、夜間は、前の車のテールライト等、明るい光源は二重に見えます。角度や見る方向でも変わるので気にならない場合もあります。
　夜間の見にくさは少しありますが、曇りから解放され取り付けてよかったです。

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