SHOEI:ショウエイ

J-CRUISE PASSE用に購入。標準品がクリアーで顔が丸見えなので、少し色のついたメロースモークを購入。丁度良い濃さでしたが、少し表情が見えすぎなきもするので、もう少し濃くってもいいかもしれません。でも安全を考えるとこれ位が丁度良いですね。

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これを装着するとしないのとではライディングに大きな違いがあります。日差しがきつい時は頭を下に向けると適度に日差しをカットしてくれて、高速走行時も頭が引っ張られたりする抵抗を感じることはありませんでした。とても快適です！

写真のものはJクルーズですが、ヘルメット購入時に付属するクリアシールドには自分で穴あけ加工などしなければ取り付けできませんでした。バイザー専用のクリアシールドを購入しないとピッタリ取り付けができません。

純正のスモークシール類もバイザーを取り付けるための穴が無いかと思いますので自分で加工が必要です。
私はミラーシールドに穴あけ加工を自分でして取り付けしましたが、穴の位置決めにとても気を使い苦労しました。

シールドとバイザーを自由に組み合わせれるように穴あけ加工を全ての商品にしてほしいです。

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オフロード用のヘルメットを検討してましたが、皆さんと同じで、アライのツアークロス3とずっと迷ってました。
ADVが、新製品という事もあり用品店で被らせてもらい被り心地が良かった為、ADVに決めました。アライもLサイズで、ショウエイもLサイズで問題ありません。
通常のフルフェイスと比べると風切り音はしますが、仕方ないでしょう。視界はとてもクリアーで気に入りました。
あの口元が最後までアライと迷った原因でしたが、実物はさほどでもなく、許容範囲です。笑
今までは、アライのRX7 RR4ですが、軽さに関してもいい勝負です。
見た目ショウエイデカイですが、見た目からは予想出来ないかるさです。今後、アライだけでなくショウエイも必ず比較対象にしていきます。いい買い物でした。

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CJ-2 PINLOCK(R) EVO lensは
別売りなのですね、、購入後に気づきました
確実に必要なオプションなので
初めから同梱されていても良いと思いますよ！？

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何十年とバイクを乗り、初めてミラーシールドを購入致しました。
Dスモークを使用していましたが、視界性などは今までのとあまり変わりませんので、昼は良し、夜は気をつけて下さいとしか言えません。
見た目はカッコ良く私好みでしたが、ミラーシールドは汚れなどのお手入れには、少し気をつけないとキズなどが入りやすいことを今回学びました。
そらそうですよね、コーティングしているのですから！

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ツアークロス3を使っていたが、
もう少し静粛性のあるフルフェイスが欲しくなりこちらを購入
（Xイレブンも古くなっていたので）
初めてのグラフィック、マッド塗装どんなものかと思っていたが
意外と手の込んだ塗装なので気に入ってる
バイクのカラーに合わせマッドにしたのだが
手入も気にせず使えそうだ（バイクと同じケミカルで拭いて見た）
最大の魅力のサンバイザーだが残念な事に
まだ恩恵を受ける事は無いが…
（もう少し下がってくれるといいのだが）
でも、シールド2枚持ちから解放された。
ピンロックシールドも曇る事無くこれからの季節活躍してくれるだろう
マイクロラチェット式チンストライプも違和感無く直ぐに慣れた
総合的に良い買い物が出来た。

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頭はずっとショウエイ頭なのですが、
年々増加する体重に比例してか標準装着の
チークパッドでは頬がキツくなって来ました・・・。

交換後もアッチョンブリケですが、
かなり楽になりました。

風圧によるヘルメットのズレなどは皆無です。

キツくてイマイチ合わないという方におススメ。

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北海道ツーリングで夜間走行したからなのか虫に激突してシールドの傷つきがひどく帰宅後ふき取りましたが余計傷をつけたような感じで交換をすることに。
特に問題なく簡単に取り替えできました。

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SHOEI Z7を使用中、とても軽くて気に入ってますが、
頬の圧迫感がなかなか馴染まず、クッションのヘタリを
待てずに、チークパッドのサイズを変更しました。
結果良好で、とても使いやすくなりました。
もっと早く交換しておけば良かったと思ってるくらいです。
圧迫感が気になっている方は、是非内装のサイズ変更を
オススメします。

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軽くてコンパクトでしっかりとしたホールド感と剛性もあり、ライディングの疲労は以前より軽減されたと思います。ベンチレーションは意外と有効です。風切り音は結構聞こえてきますが気にならない範疇です。通勤に使用しているので、夏場は頻繁な内装の洗濯をして毎日使用しています。日常の取り扱いも容易な構造です。
総合的に良くできた実用的なヘルメットだと思います。

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