SP武川:SPタケガワ

定番かどうかは分かりませんが、取り敢えずカッコ重視で取り付けましたが、私はキャンプに行ったりする訳でも無いのでツーリング途中の休憩時にヘルメットやグローブを置く程度の使い方しかありません。しかし格好は良いのですが、それなりの重量がある為フロント　ステアリング周りが重くなると、たとえば自転車の前カゴに荷物を沢山載せた時の様にハンドリングは全く変わってしまいますので要注意！　それを我慢出来れば造りや質感は最高な商品だと思います。

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取り付けの際に付属品のボルトを使って手じめするとイヤな感触がしたのでネジ山を見るとバリが凄かったです。

　今回はダイスでさらいましたがダイスを持っていない人はホムセンに似たようなボルトを別で買うと良いと思いますよ。

たまたまかもしれませんが念のため取り付け前に確認必須！ネジ穴痛めます！

社会情勢を見ると仕方の無いことかもしれませんがびっくりしました笑

物自体は良かったです！

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スマホと財布プラスαの収納にちょうどいいですね。作りもしっかりしてて荷物を入れても型崩れしませんね。JA 44のカブ110に取り付けしてますが給油の際にシートを起こしても干渉しません。
ただ脱着の為のバックルがちょうどハンドルの下にきて見にくいので頻繁に脱着する方は慣れるまで、特に取り付けはやりにくく思うかもしれません。
あと商品紹介でウエストバックやショルダーバッグの様に使う写真がありますが、せっかくちょうどいい長さに調整したベルトの長さを取り付けの際に再度調整しなくてはいけなくなるので少々面倒くさいかも。

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このサイズでレザーの物が出ると良いですね。
大きさ容量こんなもんかなぁ？

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モンキー125用に、SP武川製サイドバッグベースを注文していた（残念ながら来年1月末だそうです＝メーカー）ので
それへの最適解（適合がメーカーサイトに掲載されている）として購入しました。
…残念ながら「小さ過ぎる！」。雑誌も入りませんよ、雨対策品もレインスーツは無理です。
これまでキャリアに装着していたリアバッグに入れていた中身を移したら、もう何も入らない…
なので、軽量折り畳みのリュックをバッグ内に忍ばせました、仕方が無いので。

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【使用状況を教えてください】
増車しましたので、早速に取り付け
真冬の定番です(^^)v

【取付けは難しかったですか？】
バイクのスイッチボックスとグリップの間にグリップヒーターの操作スイッチを挟むためグリップが10ミリ程外側にズレますので対策としてバイクのスイッチボックスを10ミリ内側に移動しました。
配線等は、他社製品と同等です。

【使ってみていかがでしたか？】
温度設定の確認ランプの視認性が良い。
暖まり具合も問題なし。
操作性も良い。

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JC75純正リアフェンダーに取り付けです！
ページにはJC75取り付け不可となってましたけど、武川のホームページで確認した商品番号と同じだったため購入。
実際届いた商品の説明書にも適応車種にJC75-1000001?とあります
問題なく取り付けできました！
とり回しも楽になりました。
ただもとのフェンダー差し込みのツメを使用しないとのことで隙間はできます。気になる人は嫌かも。
緩い訳ではないのでガチガチに固定はできてます。

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パイプのステンレスも綺麗でバックレストのクッション性もとても良い感じです。タンデムすれば後ろに乗っている人が快適で安心して乗る事が出来ます。

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発注は武川に直接したが、五月末の販売予定が数回延期され、納品されたのは１２月。
フロント側の取付幅が製品の方が広く、片方のネジを仮止めすると反対側のネジが届かない。
手曲げしようにもパイプ径が太くマンパワーでは不可能でした。悪戦苦闘したあげく車体側の目ネジがバカになりネジを切りなおした。工賃払ってバイク屋に頼んだほうがいいかもしれません。この品質レベルなら一万円を切らないと納得できない。

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CT110のHONDA純正フロントキャリアがとても使いやすく、クロスカブにもと思い購入しました。
写真では判りませんでしたが、キラキラのメッキではなくスプレーの銀色で仕上げたのような状態です。
取り付けは難しくありませんが、コツがあるようです。
バネクリップが純正のように強力ではなく、強度・挟む力共に少し頼りないです。
いまだにメーカーから出ているCT用キャリアより高額な商品ですので、もう少ししっかりした素材・仕上げでも良かったのでは…、と思いました。

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