BABYFACE:ベビーフェイス

タンデムした際にヘルメットロック1つに2つのヘルメットをかけることが出来なかったため、タンデム用に購入しました。

【購入の決め手】
カラーのバリエーションが豊富なのと実績のあるブランドのため、購入を決めました。インプレの評価が良かったことも決め手の一つになりました。

【実際の使用した感想】
シンプルで使いやすいです。1つのヘルメットロックに2つのヘルメットをかけることが出来るようになりました。また、AGVのヘルメットはDリングがあまり出ていないので1つでもかけにくかったのが改善されました。

【要望など】
本商品はしっかりしている分、ヘルメットのDリングに傷が付いてしまうので、リング付近だけは傷が付きにくくなるよう工夫があれば・・・。また、これは好みの問題ですが、赤色を選択しましたが、少し薄いので濃い赤色であればより良かったです。

【比較した商品】
キジマのヘルロックアシストと比較しました。若干こちらの方が高いですが好きなブランドだったのと形状が好みだったので使わない時もキーホルダーとして良さそうと思ったので購入しました。

【総評】
タンデムをされる方で、ヘルメットを2つかけにくいと感じたことがある方にはおすすめです。ただ、小さな傷が付く可能性があることは注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】スライドタイプのロックで位置が奥まっており少々使いにくい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】フックタイプのものも設定して欲しいです
【比較した商品はありますか？】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】新型モデルに対して早くに販売されたこと
【実際に使用してみていかがでしたか？】スライドタイプのロックで位置が奥まっており少々使いにくい
【取付は難しかったですか？】いいえ
【説明書は分かりやすかったですか？】はい
【付属品はついていましたか？】はい

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タンデムの際に使用しています。
こちらを購入するまでは1つのホルダーに2つのヘルメットを掛けていたのですが、これが非常に掛けづらいのなんの・・・。
物は試しで購入してみましたがそのストレスから解放されました。

1つ注意点として、、、
自分はズボン右側のベルト穴にこれを携帯しています。
バイクの取り回し時に車体と接触するためそこだけ気を付けたほうが良いです。
そもそもカバンにしまうっていう人は全く問題ありません。

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タンデムステーの後ろ側につけるタイプのヘルメットロックが多い中、こちらはタンデムステーの前側につけるタイプなので重宝しています。
宿泊を伴うロングツーリングに行く際に、そこそこ大きめのシートバッグを装着するのですが、固定ベルトをタンデムステーにも装着するので、そこに巻き込まれる心配がなく使い勝手はいいです。

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今はわかりませんが購入当時はこれしか選択肢がありませんでした。

取り付けも使用感も問題ありません。

商品のページにある写真ではタンデムステップの後ろに取り付けられていますが
私は逆向きにしてタンデムステップの前に取り付けました。
そのほうがヘルメットをかけるときに引っ掛けやすいのでおすすめです。

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アライRX-7Xに後づけ出来るレーシングスポイラーです！

最初はSHOEI X-FOURTEENを購入し使用していました。
マルケスが開発に携わっているだけ有り軽さ、高速走行時の安定性は昔のヘルメットの比ではなかったです。
実際にツーリングなどに行ってもX-FOURTEENの使用率はかなり高い気がします。

昔に2輪業界に居たため付き合いもあり初めてアライヘルメットを使用してみたのですが、さすがアライと言うか国内外のレーサー（ドライバー）が多数使用しているだけありフィット感（被り心地）はX-FOURTEENよりも数段良く感じていたのですが、高速走行時の口元の圧迫感とヘルメット本体の浮き上がりが有り不満が有ったのですがレーシングスポイラーの発売を知り即、予約を入れました。

5月末に入荷、取付けをしてもらい早速アクアラインを走行してまず驚いたのが、高速時のヘルメットのブレがかなり低減していて更に浮き上がりが無くなったので口元にヘルメットが圧迫されなくなりました！

見た目も他メーカーの主流になっている形状に近くなりインパクトは有ると思います。

RX-7Xユーザーにはかなりオススメです。

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標準のピリオンシート裏のフックの使い勝手がイマイチなので、これを導入。
キーが1つ増えるが、もともとがスマートキーに付いてるメカニカルキーを使うので、気にはならない。
ヘルメットをロックするまでの手間はこちらの方が圧倒的に早いし楽。
取り付けもピリオンステップホルダーと共締めするだけなのでボックスレンチがあれば簡単。

気になる点がひとつ。自分はSHOEIのX14を使用しているのですが、帽体が長いせいか後頭部がステップに軽く干渉してしまう。傷つき対策or諦めは必要かも。
帽体が丸い（Araiとか）ヘルメットなら問題無いかと思われます。

それとロックのバーの向きは逆の方が不意の落下を防げていいんじゃないかな?？と余計な一言。

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コの字のロックバータイプに少々不安があり、スライドタイプのこちらを選びました。
若干の使い難さはあるものの、そこまで気になりません。

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以前KIJIMAのロックを使用していたが、レーシングフックを装着できなくなるため、こちらに変更。
KIJIMAに比べると少し軽く、コンパクト。ステー部分がアルミなので装着すると見えないが、高級感もある。
実際ヘルメットの脱着をしてみると、コンパクトな分やりずらい。KIJIMAのほうが楽ではあるが、軽量化等を考えれば当然と思われる。
価格も安くアルミステーなのを考えると、多少使い勝手を犠牲にする価値はあると思われる。

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S1000Rの2018年モデルに取り付けました。

取付も簡単ですが、リアパッセジャーのフットレストのボルトを外すため、トルクスレンチが必要です。

質感、機能とも満足です。

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