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SW-MOTECH:SWモテック

ユーザーによる SW-MOTECH:SWモテック のブランド評価

ドイツ発SW MOTECは、BMWなどのドイツ車系のパーツのラインナップが豊富です。海外でも人気のある日本製バイクのパーツも扱っており、日本のパーツメーカーにはない、独自のラインナップを展開。その他、海外メーカーのパーツも取り揃え幅広く多くのメーカーに対応します。タンクバック、エンジンガード、などツーリングシーンに欠かせないアイテムも豊富!

総合評価: 4.2 /総合評価414件 (詳細インプレ数:374件)
買ってよかった/最高:
179
おおむね期待通り:
160
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
9
お話にならない:
12

SW-MOTECH:SWモテックのバイク用品のインプレッション (全 70 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mcotchさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

別のバイクで使用していたPROタンクバッグを車両売却を機にH2SXに移植するためにリングを購入しました。
H2SXは給油口の上から取り付けるタイプなので取り付けは簡単です。
とはいうものの取説がちょっと不親切で図をよ?く見て取り付けする必要があります。
ちなみにDUCATIのPanigaleV4は給油口のリングを交換しなければならなかったので面倒+高価(2倍)でした。
このタンクバッグシステムはタンクが傷つかないので精神的に良いです。
NETでH2SXに付けている人の情報がないので心配でしたが問題なく取り付けできましたし、見た目もいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/07 22:16
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ゆたかいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット250 | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

2024 MT09(RN87J)で使用
個人の感想ですが国内有名どころのシートバッグは見た目で気に入るものがなく、バックルで止めるのが日焼けしたり防犯上嫌だったのでこちらの商品を選びました。
良いと思った点
・見た目
・防水(本体は撥水くらいの感覚で、ロールアップ式の防水内袋が付属)
・内容量が可変でカッパとレッグカバー入れて+αくらいまで入る
・MOLLEシステムに対応しているので更に拡張性がある
悪いと思った点
・値段
・シートに挟み込んで固定するベルトがMT09にはちょっと長い(専用品じゃないから仕方ない)
悪い点もしゃーないなと思える程度の事だったので、値段と折り合いがつけばとてもオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 17:56

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: R nineT Urban G/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

小ぶりでバイクのデザインを壊さず、ワンタッチで脱着できるのが気に入ってます。質感や品質はSWモテックなので間違いありません。前のモデルのEVOは長く使うと色褪せや型くずれがありましたが、PROは大丈夫な感じがしています。容量は帽子(キャップ)とI-Phone入れたら何も入りませんがカッコ重視なので問題ありませんし、嵩上げ機能があるのでツーリング帰りの小さなお土産くらいは入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 19:41
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ヨンケイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | CRF125F | R nineT )

タイプ:左側(LC1サイドバッグ用)
利用車種: R nineT Racer
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

当たり前ですが右用と左用が別々に存在します。 用途の応じてしっかり確認して購入して下さい。

使い勝手が良いのは左側なのですがマフラーの取り回しをアップタイプに変更している場合は装置するバックのサイズを小型にするか左側は諦めて右側用を購入する必要があります。  当然搭載するバックも左右で異なるのでしている確認してから購入して下さい。

バックの取り付けはワンタッチで決まります。 バックを外した状態でも不細工にならない気の利いたデザインです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/25 20:06

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

タイプ:右用 | カラー:ブラック
利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

純正と同じ箱。スズキマーク無
かっこいい。

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投稿日付: 2024/08/21 13:42

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

純正と同じ物。スズキマーク無
かっこよい。

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投稿日付: 2024/08/21 13:40

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

カラー:ブラック(パウダーコート仕上げ)
利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 4

純正と同じ物でスズキマーク無の箱。
作りは大変良い。かっこ良い。
少し小さい。
高地で開けると、下山した時に内部が負圧になって、なかなか開かない。
鍵セットを付けると開け閉めが面倒くさい。
鍵セットを外した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 13:35

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sibastianさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

PROタンクバッグとセットで購入。
取り付けも簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 18:26

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sibastianさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 3

財布とタバコが入ればいいので1番小さいサイズを購入。
装着も取り外しもワンタッチ。タンクにも接触しないので傷も入らず安心です。

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投稿日付: 2024/08/15 18:24

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

右側
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 3
  • 前から見ると、張り出しがそうでもないですねぇ。

    前から見ると、張り出しがそうでもないですねぇ。

  • 自分と車体を護ってくれました。(´;ω;`)ウッ…

    自分と車体を護ってくれました。(´;ω;`)ウッ…

【使用状況を教えてください】
今のところ「日帰りツーリング」で使ってます。
これで憧れの「宿泊ツーリング」にも行けるかもしれません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより「厚み」があり「カッチリした造り」です。
「ベコベコ・ヘナヘナではない」ので、形のとおり装着できます。
思った通り「カッコイイ♪」です…そして「車体の保護」にも役立ちました。

【使ってみていかがでしたか?】
想像より「便利に使える」と思う。
「ファスナー式」なので、少しだけ詰め込んでも閉められるかもしれません。
(壊したくないので、詰め込んでませんが…)

【注意すべきポイントを教えてください】
装着したら「ハンドル幅より結構拡がる」ので、取り回しや他車との接触に注意されたし。
それ故に「車体の保護」にも役立ちました…。

【他商品と比較してどうでしたか?】
開閉が「ファスナー式」なので「浸水の可能性は高い」と思われます。
そのため「防水インナーバッグ」が付いてくるので、同様の機能を持つバッグを追加で用意するのもアリに思う。

【取付けのポイントやコツ】
このケースを使うには、同社の「SLCサイドキャリア」を車体に装着しなければなりません。
そちらを着けてしまえば、取付取り外しは簡単にできます。

【一緒に購入するべきアイテム】
標準装備の「防水インナーバッグ」と同様の「サイズの違う防水インナーバッグ」を追加すると、より便利に使えます。(ジップロック等でも良いと思います。)
ファスナーを簡易ロックできる「ダイヤル錠」も付いてきますので、ご自身で使ってみてからアイテム追加を考えると良いでしょう。

【その他】
右側のケースの入荷が遅れたので、はじめて両側を装着して走り出して一時間強。
操作ミスにより「右側に立ちゴケ」…写真のようなあり様となりました。
しかし「マウント部分破損せず」「ケースの張り出し」のため、ケース本体が車体の保護となってくれました。
「使用開始初日」でこうなったのは落ち込みましたが、買ったばかりのハチエスが「最小限度の傷」で済んだことと、自分もバイクに挟まれず怪我がなかったのが、不幸中の幸いでした。
これからも「自分とバイクの護り神」として、大事に使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 12:36
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