ユーザーによる SYGN HOUSE:サインハウス のブランド評価
「バイク乗りによる、バイク乗りのための」会社です。またそうでありたいと願っています。バイクにとって、バイク乗りにとって何が必要で、何が重要で、何が快適かを常に追い求めています。
| 総合評価: | 4 /総合評価344件 (詳細インプレ数:339件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 110 | |
| おおむね期待通り: | 160 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 51 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 5 | |
4.0/5
写真の通り、ZX-14Rにiphone4sを取付するのにこちらを使いました。
作りも非常にしっかりしており、サーキットでもメーターを振り切るまで速度を出しても問題なくしっかりと固定されてました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
GSX-R750のL2にユピテルのZ320Bを取り付けるために使用しました。
作りがしっかりしていて保持性は良いです。
長さも丁度良くメーターと同時にみれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
GSX-R750のL2に取り付けました。
このバイクのステムホール径は約16mmですので、
問題無くピッタリとフィットします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
写真のようにiphoneを取り付けて、ナビやオーディオや動画撮影用として使っています。
内部にバネが入っているようで、AやCを取り付けるのも楽に出来ます。一度取り付けしまえば、きつく締めていても軽い力で角度を帰れるのですが、走行中にブレることはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
モトコルセのM8規格対応ハンドルクランプのナビステーを
こちらに交換してB+com Stationを搭載しました。
取り付け面が広く、モノがしっかりしているため安心です。
また、もともと両面テープがベースについているため、
Stationに同梱されているテープが丸々ほかの機器に回せます。
レーダーなども余裕で固定できそうなので、使い勝手抜群といえそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
すべてサインハウス社製で統一。金額を除けば満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
サインハウス社製で統一。A・B・Cパーツ全て揃えてビックリな金額です。取り付けステーだけで…車と違いバイク用品は全て?お高い?デスね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
取り付け前に思ったのは、ネジの頭がトラス型で六角穴付きなので、
六角レンチが細いタイプでしっかり固定出来るかと思いましたが
取り付けると結構しっかり固定出来ています。
システムで全体的にお高いですが、奮発して買っちゃいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
以前よりアーム部分の剛性と作りの良さは実感としてありましたが、M8新シリーズではさらに磨きがかかっています。
ドライカーボンタイプに採用されていたノブと、曲線を取り入れた形状のアルミ削り出しアームの組み合わせは最強です。
M8シリーズなので、少々重量のある機器の取り付けでも安心できます。
一つ残念なのが、旧モデルやM5シリーズと同様、締め付けネジの抜け止めが無く、うっかり緩めすぎるとアームのすべてのパーツがバラバラになってしまうことです。
落下するとキズがついてしまうのはもちろん、細かい部品を紛失してしまうこともあるので、着脱の際は慎重に行ったほうが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )