TROY LEE:トロイリー

さすがの品質の良さ。

アメリカの会社で、当然アメリカンサイズなので大きめです。

お子様の体格にもよると思いますが、標準の日本人体形でしたら、ワンサイズ小さめでいいと思います。

腰の滑り止めがグッド☆

ずれにくいです。

値段はお高いですが、おススメできる商品です。

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画像のみで購入したので、手のひらのメッシュが自分としてはこんなに要らないです。

甲の部分のパットももう少し欲しかった。

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こちらは数年前に２輪館で閉店セールの際に購入したまま使う機会もなく車庫に保管していましたが、最近wR４５０Ｆのメンテナンスが済み今までと桁違いのスピードでオフロード走行をするようになったので、こいつを引っ張り出してきました。使い方が良くわからんかったのですが、どうやらジャージのインナープロテクターとして使えばバッチリですね

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以前狐さんの安いものを使っていましたが、縫製め悪く、サイズ感もダメでした。手が大きいので、大丈夫か心配しましたか、とても気持ち良く使えています。

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以前はマジックのベルトで止めるタイプをしようしていましたが、キツク絞めないとズレ落ちてくるのですが、腕上がりが早いように感じておりました。これにしてからは、腕上がりしにくくなりフィット感も良いです。
ただ多少は下にズレてくることはあります。
それにしてもズレにくさ、安心感、腕上がりしにくさを考えるとバランスの良い製品だと思います。ちなみに腕の太さは標準的な太さなので、鍛えていて腕の太い方は、装着や脱着時はキツイかもですね。

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オフロードバイクに乗るようになって、やはり心配なのが怪我。そこでプロテクターはちゃんとしたのを揃えようと思って購入しました。

お古で使ったプロテクターはとにかくフィット感がイマイチだったので、身体にしっかりフィットしつつ、ジャージの中に着用できるプロテクターを探して周囲にオススメされたのがこのプロテクターでした。

つけてみると身体に沿ってフィットする様に各部が
工夫されていて、胸部から脇にかけて身体に沿うようにプロテクターが保護してくれます。

イメージで言うとドラゴンボールのサイヤ人が付けてるプロテクターです。

肩のプロテクターも動きやすいし、プロテクターを着た上からジャージを着ても大丈夫なくらいスリムです。


サイズですが、身長170cm 64キロの普通体型でMサイズで問題ありません。

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オフロードパンツを初めて履いた時に、予想に反してプロテクションが皆無だった事に驚きました。

ペラペラのウレタンが左右にちょっとついているだけ。

経験上バイクで転ぶ時、人間は回転するので、腰骨を打ちやすいです。予想通り、オフロードでもすっ転んだ時は腰回りを打ってしばらく痛かったです。

そこで見つけたのがこのプロテクションパッド付きのパンツ。

オフパンに付属のペラペラのパッドとは安心感が違います。腰周りに加えて尾てい骨付近にもパッドが入っているのが嬉しいです。

弱点はプロテクションの分熱が籠る事ですが、そこはトレードオフですね。速乾性の生地でできているので比較的ベタつき難いのは良いです。

フィット感も良いのでツーリングで履いていても気にならないレベルだと思います。コース走行から林道ツーリングまでおすすめのパンツです。

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股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もらい事故で腰骨辺りの皮がづり剥けてしまったので、示談金を購入資金に充てました。転んだ際のプロテクション性は高いと思います。怪我予防以外ではお尻の下には柔らかめのクッションが入っていて座布団のように気持ちいいです。思ったほど蒸れませんが、夏場は暑いかも知れません。

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アンダーショーツ+ニーブレース用アンダーの組み合わせにするか、このライディングパンツにするか悩みましたが、ニーブレースをそのまま使えるこのライディングパンツを選びました。トロイリーのアンダーサイズが明確に記載されているサイトが無くサイズ選びに悩みましたがMサイズを選定。
自分は175cm68Kgですがほぼぴったりです。ただプロテクションに関しては、用途にもよりますが、ハードを選んだ方が良いと思います。（あまり期待できないパット）。品物はしっかり作られております。

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