ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシング のブランド評価
世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR:テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価474件 (詳細インプレ数:445件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 254 | |
| おおむね期待通り: | 166 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 37 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 7 | |
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
CBRの大ファンなので迷わず購入。
モノは写真の通りですが、とても格好良いです。
気になるほどペラッペラではないです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
結構高いですが、まぁブランド料ですかね。
後ろのバックルみたいなものはなく、ゴム紐によるフィットです。
よって、ズボンのベルト穴に引っ掛けるはできません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タンク別体式!といえば・・・リストバンドです!自分が十代の頃のバイクには、ブレーキタンクにはリストバンドが装着されていまた。当時は手首にするバンドとは思わず、ブレーキタンクに装着する物!だと思っていました(笑)車もバイクもブレーキタンクにはリストバンド装着したくなる年代です!
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
普段ヘルメットはショウエイのLサイズを利用してますが、頭の鉢は少し大きめです。なので、この商品はフリーサイズですが、ピッタリで余裕は無くゆったりめにかぶりたい人は頭のサイズが中サイズ以下の人がいいと思います。サイズ調整はついておらずゴムの伸び縮みで合わせるようになってます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
週末のランニング用に購入です。恥かくしと緑内障の抑止になればと
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
雨上がりだったのか?息でレンズが曇る事があったので、曇り止めで対応しました。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
顔のあわせて湾曲しているので、フィット感は〇 春先の虫対策にもなりそう。
?【期待外れだった点はありますか?】
やはり、値段相応な感じですが、ハードに使う事を考えると丁度良いか?
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
マークがはがれかけ? カブトムシのマークが??な感じでした。
使用上は問題なしですけど。
?【比較した商品はありますか?】
特に無し。
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5.0/5
これでバイクの性能が上がるわけではなく、乗り手の気持ちが高ぶる効果を期待できます。
色々なカラーが用意されているので、バイクとのコーディネートを楽しめるのも親切です。
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4.0/5
ワンキーシステムに対応しており、後付けの違和感が無いのが良いです。
値段が高いのが気になりましたが、純正部品だけで5千円程するようなので納得しました。
取り付けは凄く簡単で、付属の説明書で問題なく作業できました。
メットホルダーを分解する際のカシメ処理に手間取った程度です。
使い勝手については、シート下のフックよりは便利だと思います。
ステップやセンスタにヘルメットが当たり、想像していたより使い辛かったですが、ヘルメットロックアシストがあれば問題ないと思います。
ワンキー対応且つ後付けの違和感が無い事など、総合的に考えればお勧めの商品です。
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レーサーのようにかっこよくしたいのがSS乗りの性です。2013年型に取り付けました。
その点、この商品はタンデムブラケットを外したあとの空いた部分を引き締めてくれます。またベルトなどを掛けるのによいと思います。
2012年までの型はよいのですが、2013年型の場合、指定の純正ボルトではカウルに頭が少し干渉しカウルの端が乗っていると振動でキズになります。
頭の干渉しないボルト(テーパー状のボルトヘッド)を探して取り付けました。
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5.0/5
商品名はリストバンドとなっていますが、皆さんのご想像どおりマスターのタンクカバーとして使用しております。性能的には全く変わりませんが、見た目はカッコよくなりました。黒地に金文字がいいですね。お値段的にも満足です。
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5.0/5
写真では分かり辛いですが、マスターシリンダーのところに赤のアクセントとして装着しています。
走っているとき頻繁に視界に入る場所なので、気分を高揚させてくれる赤にしました。
今となっては完全にオシャレパーツですが、アクセントとしては外せない一品です。
値段も手ごろで、その割に糸のほつれ等無く作りこみもしっかりしていて信頼できるブランドです。お勧めします。
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