ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3114件 (詳細インプレ数:2964件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1286 | |
| おおむね期待通り: | 1214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
不動のYB-1ワイズクラフト限定車のレストア用に購入しました。作業の必需品です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両の取り回しのために取り付けてみました。
取り付けは簡単で左右の飾りボルト4本をはずしてそこにつけるだけです。
最初に前側を仮付してから後ろをつけると作業しやすいです。なおその際テールランプの先端に当たってしまう可能性があるのでウェスなどで養生しておくと良いと思います。
仮付してガタや挟み込みとかがないことを確認してから規定のトルク25Nmで締結すれば完了です。10分程度で終わりますね。
つけてみて取り回しがかなり楽になりました。タンデムもつかまる場所ができるので楽になります。トップボックス付けなくてもこれだけでもアリですね。
高さはコンフォートシートとの組み合わせで写真のとおりなのでシートバッグをつけるとキャリアベースにも乗っかる感じになりそうですね。
なにより純正専用設計のため車両のデザインを崩さないのが良いところです。
なお、20モデル以前には取り付けできませんので注意が必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
寸法も丁度よく、品質感も良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 5 |
毎日26kmのスクーター通勤、年10回程度の、100から300kmのスポーツバイクでのツーリング、という
ペースで3年間使用、基本的な防水性は損なわれていないので感謝の報告です。
1年に1回程度、洗濯機で洗ってから防水スプレーをかけ、アイロンがけをしています。
強いて言うと、二重構造の襟や袖口が、優れた防水効果がある反面、着る時の手間がかかるので
短時間の通勤使用ではオーバースペックかもしれません。
レイヤー構造が故に乾燥にも時間がかかるので梅雨時の連続使用にも向かないかも。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
当方のWR250X、家内のWR250Rとコース専用WR250X、さらには当方のWR450Fにこちらを愛用しているのですが、本当にこれは良いです。小振りですし、柔らかい素材ですのでカチャカチャ音もしないですし、軽い。
そんなキーホルダーを息子が欲しがったので自転車の鍵にもこちらをつけてあげました。
キーホルダーって意外と大事です。愛車との一体感と愛着が深まります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
XMAXのパネルを全て外す必要があり、購入。これだけで作業を全て理解するのは素人の私には難しかったですが、あるのと無いのでは全然違いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
何かをガッツリ積載させたい人はもちろん必須だが、私のようにそうでなくても車体後部をしっかり掴む取手の役割は凄く大きい。
トリッカーは車体が軽いので、このしっかりとした取手があれば簡単に後輪を持ち上げて移動させることができる。これは毎回の駐車の際など、細かいところでかなり役立っている。これは他のバイクにはなかなかできない芸当で、これもトリッカーの優位性と言える。
あと、この左右の取手部分が絶妙にウインカーガードの役割も担っている。よくコカす人なんかにもオススメかと思う。(マフラーは保護できません)
塗装に関しては所詮キャリアだし、キャリアとして考えれば申し分ないと私は思う。経年劣化は塗装すればいいだけだし。
後ろをスッキリさせたいと言う人にはコンセプトが違うと思うが、それ以外であれば買いかと思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
無機質極まるWR250Rのカギが味気ないので、
キーホルダーマスコットとして本製品を取り付けてます。
ラバー材質なので鍵穴周辺をキズつける心配もなく、可愛いワンポイントで大変気に入ってます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクの屋外保管時に傷つき防止として使用しました。記事の質感が良く機能はいいと思います。室内保管に1枚という使い方もよいかと。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
よく筑波サーキットに行くのですが、サーキットのお供として絶対にはずせないのは、このくらいのサイズのタオルです。
夏場はもちろん、涼しくなってきた秋でも、サーキット走行をすれば汗だくになります!
そんな時に、このタオルが非常に役立つわけです。いままで筑波サーキットのタオルを愛用してましたが、
くたびれてきたので、乗っているバイクが全てヤマハ車ということもあり、こちらのタオルをチョイスしました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像のイメージ通りです!RS4GPのオイル缶のようなデザインがいいですね!レーシーさがGOODです!
【使ってみていかがでしたか?】
まず、コットン100%、これとても重要です!まず肌触りがいいです。間違いないですね。
そして吸水性能!これも抜群いいいです!そして青なので汚れが目立ちにくいので、汗拭きまくっても、白いタオルのように茶色く汚れないので見てくれはいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
まだ大丈夫ですが、洗濯する際に乾燥機にかけると、けばけばになってくるので要注意です。
また、天日干しもいいのですが、あまりにも日に当てすぎると色が抜けそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
筑波サーキットのタオルより全然いいです!が、筑波のタオルの方が値段が安いですねw
大きさも少しヤマハタオルの方が大きいです!
値段はタオルとしては高いかもしれませんが、ヤマハ乗りの方にはおススメできるデザインかと思います。
タオルとしての性能も不満はありません。もっと贅沢をいうと裏側も青色だったら最高でした!
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