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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3140件 （詳細インプレ数：2992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1298 | |
| おおむね期待通り: | 1217 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
ヘビーデューティーというには程遠い素材とディテールではあるが、ツーリング途中の通り雨対応程度なら十分だろう。携帯性もこのサイズならバッグに常備しても苦にならないギリなところ。
Lサイズを購入。172cm68kgの体型に対し、トップは余裕あるも、ボトムはニーガード等のついたパンツの上に履くには少々タイトかも。
激しい雨中ライディングはまだしていないが、防水性に不満点はなかった。まあこの価格だから多くは求めるのは酷だが、YAMAHAのブランドがついた製品であるからそれなりの機能は備えている。
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4.0/5
価格がちょと高めですが、後ろに乗る人の為に
付けてはどうでしょうか？
ツーリングの疲れを軽減してくれます♪
後ろに乗る人も安心して乗ってくれますよ
(^o^)
取り付けにはオプションパーツが必要です。
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4.0/5
サドルバックを付けるなら巻き込み防止及び
走行中安定するので取り付ける事をお薦めします。
メッキしかありませんが、バックに
隠れるので気になりません。
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4.0/5
つけていると風を全く感じません！フィット感というよりはすっぽり包まれる感じなので非常に使いやすいです。
ハンドルへの干渉もありませんでしたので、おすすめできます。
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バイクの保管は屋内なので雨風共に影響はなかったが、ホコリだけはどうにもならなかったので、バイクカバーで防いでみることにした。本当は裏起毛のあるGタイプが欲しかったが、値段が高かったためEタイプを選ぶ。代表的なバイクがサイズ適応表に載っているので分かりやすかった
実際にバイクに被せてみると、フロントが青色なので前後が分かりやすく、カウル専用カバーのため短くも長くもなくピタリと合う。それと裾にゴムを使用していないので、引っ掛かることなく被せやすい。その後は前後どちらかのヒモを引っ張り裾をすぼめ、伸びたヒモをタイヤの位置にあるマジックテープで固定できるので、地面に触れることがなく汚れない親切設計
【使用してみて】
・カバーを被せることでホコリの付着は減ったが、保管場所が土の上で隙間風の多い所のためか、強風の日はホコリがシートの下から入り込んでしまった
・雨の時のような湿度が高い日には、微量ながら蒸れがあった。浸透性はそこまで高くないようなので、雨が止んだらカバーを外して拭いてあげるといい
・初めてのバイクカバーだったが、カバーを外して折り畳む時に思いの外大きかったので苦戦してしまった。折り畳んでもコンパクトにはならず、結構かさばる
【総評】
・カバーを被せる被せないでいえば屋外は勿論、ホコリ防止として屋内でも被せたほうが良いと実感した。カバー裏に起毛はないものの、生地はペラペラというわけではなく、必要十分な厚みのため屋内で使用する分には耐久性も心配なさそうだ。ゆくゆくはGタイプにステップアップしたい（`・ω・）
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4.0/5
グローブ自体非常に軽い。内部の生地の肌ざわりがサラっとしていて、手の抜き差しが思いのほか楽である。とにかく、他社のウィンターグローブを手にしたときの重さは、感じられない。冬の外気温が5度位でも1時間程度の走行なら十分耐えてくれる。また、外気温が少し高くて、グローブ内が汗ばんだとしても、内部の生地がうまく内部の水分を調整し、指先が水分で冷えることはなくて、上手くできてるなと感心してしまう。
残念なのは、親指の先が、2ミリほど中の生地と外の生地の間に余裕があり、ウィンカースイッチやヘッドライトのスイッチをハンドルカバー内で操作しようとすると、少しずれて上手くいかない時があり、歯がゆい思いをすることがある。
そのため、総合評価を4にした。とにかく、軽くて暖かいと感じるウィンターグローブである。
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4.0/5
交換しました。カバーの前後がわかりやすいということと、価格的に安いというのが選定の理由です。元々、バイクカバーに過度の要求はしていないため、特に不満はありません。サイズ的にもゼファー1100に対してマッチしていると思います。
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4.0/5
タンデムシート下のスペース以外に、普通のバイクの様にリアシートにネットやロープで荷物を括り付けようと思っている場合には必須だと思います。付けても機能的及び外観的に違和感なく、またこの価格でその機能が装備出来るのでオススメですー
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4.0/5
◎カウルの締め付けトルクがすべて記載されているなど、英語版より情報が多い気がします。
○FZ1やFZ6と相違する箇所が多いなど、色々な発見があって、読み物としても楽しめた。
△(純正品は割引ないのかと思ってましたが)歳末セールで割引対象になったのは調査不足でした。
×値段が高い。
最初に「出来るだけ原文のサービスマニュアルの表現を忠実に翻訳していますが … 中略 … 必ず原文のオーナーズマニュアルの説明文と対比をしてご確認下さい。」と記載があります。大したことではありませんが、商品説明に記載があると良かったかも。
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4.0/5
バイクのキーと一緒にチェーンのキーも束ねています。時々、エンジンを掛けてから、チェンーのロックを外していないことに気づきます。こんな時は、ダイヤルで外します。便利ですよ。
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