Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

XSR900に使用。ヘルメットロックの辺りにちょうどワイヤーが通るので（シート）フレームロックに使っています。
少し工夫すれば宙に浮かせることもできそうです。
もちろん油圧カッターや重機を使う組織犯には太刀打ちできないでしょうが、通常の窃盗犯であれば12mmチェーンであれば対策としては及第点と考え購入しました。
（こればかりは個人の考え方次第でしょうけども……）

チェーンのバリ処理、スリーブの質感ともに良く、スムーズに着脱できるので流石ヤマハ純正だけのことはあります。
前輪、後輪、フレーム、複数台を繋ぐなど色々に使えますので、通常用途でのメインロックとして、より頑丈なロックを使う方でもでもサブロックとして活用できると思います。

付属の錠は滑らかに回ります。鍵の形状もピッキングされにくい形で、こじ開けにくいように鎖との隙間も少なくなるジャストサイズですが、プラスチックが若干安っぽくあまり頑丈な感じはしないので、そこだけ星を減らしました。

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最初にバイク部品では無いことを許してほしい。
ちょうど新しいカメラを買ってストラップを探していた時に本製品を見つけ購入。
良い点
気に入ったのはまずヤマハのブランド品ということ。
持ってる人は少数だろうから希少性も魅力の一つ。
あと、色も現在のヤマハワークスカラーが好きな色の一つで良かった。
価格に関しては割高感は無い。
悪い点
自分が使ってるカメラメーカー純正のストラップと比べ、作りが弱い
具体的に描くと縫製箇所が少なく、布の肉厚も薄い
ボディ自体が重い、もしくは大きくて重いレンズを着けるカメラには
使わない方がいいと判断した。
自分は大きくないミラーレス一眼に短めのレンズしか着ける予定が無いので
これで良しとした。
今後ツーリングに持っていく予定

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黒地のレザーにYAMAHAの白文字、めちゃくちゃカッコイイです！質感も良くバイクにキーを挿した時にバイクにマッチしていて高級感あります。
値段がちょっと高めですが、シンプルで高級感があるのでとても気に入ってます。

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他のバイクカバーも試してみたりはしましたが、結局このカバーが使いやすく、現在は他のバイクでもすべてこのバイクカバーになりました。
5年以上使っているものもありますが、破れたりせずに現在も使えています。

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タナックスのツアーシェルケース2を取り付ける為に購入しました。
アドベンチャーキャリア専用なので、問題なく取り付けることができます。
特にボルトが入りにくいとかはありませんでした。
セローは振動が凄いので、取り付ける際にはネジロック剤（青色）を使用しました。
値段が￥12,000と若干高い気がしますね。

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バイク通勤の必需品です。これにグリップヒーターの組み合わせで冬は快適です。

今まで色々とハンドルカバーを使ってきましたがデザインや使い勝手は一番いいです。

完全防水ではないですが少しくらいの雨なら問題ないですね。

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　純正でもそれ以外の社外品でも、サイドバックを付けるには必需品です。純正のサポートなので装着も簡単でスタイリッシュ。工夫次第でほぼ全てのサイドバックに対応しそうです。

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取付の難易度というより、必要工具が普通のご家庭にはありません。
ドリル（1mm?2mm）、20mmのホルソーが必須です。ヒートカッターか超音波カッターがあればなお良いです。
精度は結構いいので、ボルト・ナット固定の取り付けで困った箇所はありませんでした。
ボルトには青のネジロック材を塗布しました。
取り付けると存在感があり、荷台とシートの段差が少ないので、荷物が安定して積めます。
かなり分解しないとダメですし、お店に任せた方が良いです。

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YAMAHAの異色キャラであるヤマハベアの
レアグッズが消えて無くなる前に購入

厚手のマフラータオルなので、
しっかりとして使い心地はとても良いです

かなり女性寄りのデザインなので周りには
ワイズギヤと判ってもらえず、苦笑いされ
てると思います

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167cmでMサイズを購入。スリーシーズンだとちょうどいいが、冬だと上着はキツく感じるかもしれないです。
ズボンは履くときにサイズが小さいかな？と感じましたが、ゴムが伸びるので問題なかったです。
上着の前側の丈が短く、そのかわりズボンの前にお腹を隠すような出っ張り部分がある。お腹あたりのファスナー部分に水がたまらないようにする工夫らしいです。
折りたたんだ大きさは普通です。袋も付属していますが、大きめで収納しやすいです。
雨具とはいえヤボったいのはイヤなんですが、これはスッキリしたデザインが気に入りました。

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