ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3108件 (詳細インプレ数:2958件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロングの方も使っております。右にロング、左にコチラのショートを使用しておりますが、邪魔にもならずすごく便利です。取り付けの際にカラーをつけ忘れやすいので注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
YZF-R7用のサイドバックステーが発売されていたのを見て、デザイン的にR6にも装着できそうだったので積載量UPを狙ってバッグと合わせて購入。
https://www.webike.net/sd/24981150/
無事装着できたので、練習会等の積載問題は解決となりました。
結論:
- スペーサーを?ませればステー装着可能
- 若干ウインカーにあたるので、バッグ装着時に要調整
- メットホルダーは物により共存可
若干カウルのデザインが違うのか、本体とステーの間にスペーサーを入れる必要がある。
今回はK-CON アルミスペーサーカラー(φ8.2/20×5) を左右で4枚使用。
https://www.webike.net/sd/1343095/
アグラスのメットホルダー( https://www.webike.net/sd/23562969/ )を使っていましたが、追加でスペーサーを噛ませれば共存も一応できる。
追加で(φ8.2/20×10)のカラー2枚を追加すれば若干バッグとウインカー、メットホルダーとバッグステーが干渉するものの、ギリギリ装着可能。
お好みで要調整だが、カラーを追加するとバッグの位置が下にずれるためウィンカーとの干渉がきつくなるので注意。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
バイクに埃や蜘蛛の巣を付けられるのが気になり購入。生地がサラサラでバイクに優しいです。端面の処理が甘いようで、ほつれが多いのが残念です。リッタークラスのバイクには小さいかも?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250RS(3XV9)(1993年モデル)のレストアにあたり、配線図まわりの確認のために購入しました。
当然ですが基本的な部分は総合版を参照する必要があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本モデルの変更箇所が記載されています。
電磁式オイルポンプは総合版と何か違うのかなと思っていましたが、ざっと見比べたところ同じようです。
【使ってみていかがでしたか?】
使ってみてというか一通り総合版と見比べてみて、(まだざっと見ただけなので見落としもあるかもしれませんが)以下の内容の記載がありました。
電磁式オイルポンプは総合版にも記載がありましたが、フロントフォークのオーバーホール手順やリアサスの調整、各種サービスデータと配線図の記載があります。
車体まわりはSTDでエンジンや電装系だけRS仕様で組む予定なので、実質配線図を見るだけの本になりそうです。(笑)
【総評】
絶対に必要かと言われるとそうではないかもしれませんが、何か分からないことが出てきたときに購入しても遅いので購入しておきました。
特に電装系は結線や配線チェックに必要になると思うので、参考になる場面もあるかと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
良いと思います。
キャリアは軽いので乗り味に影響はないです。
それよりも耐荷重を超えた過積載のせいで乗り味は常に悪いですw
おおむね満足
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ETC保護?
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
前車にも同じ様なポーチが付いていたためイメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
悪くはないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ETC導入と同時が良いですね。
付いていた配線外して取り付けました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしてません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/MT-09の小物入れに入れますが結構、ピッタリです。
一緒に購入するべきアイテム/なし
メーカーへの意見・要望 特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
邪魔にならず、かといってちゃんと主張もするサイズ感でお気にいりです。
あまり勧められませんが、ヘルメットをちょこっと掛けたりできて便利です。
塗装の質感とか、流石純正パーツクォリティーだと思います。
タンデムはほぼしないので、カッコだけで付けているパーツですが見た目は決まります。
でもパッドが別売りって、ちょっと頂けない・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2001年製ジョグエボリューションが7年前から全バラでガレージの肥やしとなっていました。再度間違いないための再確認で補足版を購入。完全版は6千円と高価で断念。追加版もヤフオクで1500円と中古でも高価だったため自分は新品を購入。何せ20年前以上の2STスクーターであり、欠品覚悟で購入しましたが無事新品が届きました。
凡その知識がある方は補足版で十分だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 4 |
雨の日は基本的に乗らないので使う機会がありませんでしたが、購入後1年余り後の先日の四国遠征で初めて使用しました。保母1日中着用しての感想です。
・蒸れることはなかったので透湿性は良好
・ネック部分の大きなカードでジェットヘルメットでも首元からの浸水はなし
・収納サイズは大きくなるが、裏メッシュはやはり着心地が良い
・結構な雨量だったので胸元は若干浸み込んできたが、メッシュジャケットの濡れは不快な程ではない
お金を出せばもっと良いレインウェアはありますが、使用頻度から見て価格と性能のバランスは十分に満足できると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
MT-07に取り付けしてました。質感、容量共に申し分ないです。車種専用設計なのでスマートに取り付け出来ます。他メーカーより高額ですが、純正品ならではの安心感はあります。
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