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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3116件 (詳細インプレ数:2965件)
買ってよかった/最高:
1288
おおむね期待通り:
1214
普通/可もなく不可もない:
447
もう少し/残念:
103
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のバイク用品のインプレッション (全 257 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防水性 5

毎日26kmのスクーター通勤、年10回程度の、100から300kmのスポーツバイクでのツーリング、という
ペースで3年間使用、基本的な防水性は損なわれていないので感謝の報告です。
1年に1回程度、洗濯機で洗ってから防水スプレーをかけ、アイロンがけをしています。

強いて言うと、二重構造の襟や袖口が、優れた防水効果がある反面、着る時の手間がかかるので
短時間の通勤使用ではオーバースペックかもしれません。
レイヤー構造が故に乾燥にも時間がかかるので梅雨時の連続使用にも向かないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 11:58

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

当方のWR250X、家内のWR250Rとコース専用WR250X、さらには当方のWR450Fにこちらを愛用しているのですが、本当にこれは良いです。小振りですし、柔らかい素材ですのでカチャカチャ音もしないですし、軽い。
そんなキーホルダーを息子が欲しがったので自転車の鍵にもこちらをつけてあげました。
キーホルダーって意外と大事です。愛車との一体感と愛着が深まります。

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投稿日付: 2021/10/26 22:35

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団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

何かをガッツリ積載させたい人はもちろん必須だが、私のようにそうでなくても車体後部をしっかり掴む取手の役割は凄く大きい。
トリッカーは車体が軽いので、このしっかりとした取手があれば簡単に後輪を持ち上げて移動させることができる。これは毎回の駐車の際など、細かいところでかなり役立っている。これは他のバイクにはなかなかできない芸当で、これもトリッカーの優位性と言える。
あと、この左右の取手部分が絶妙にウインカーガードの役割も担っている。よくコカす人なんかにもオススメかと思う。(マフラーは保護できません)

塗装に関しては所詮キャリアだし、キャリアとして考えれば申し分ないと私は思う。経年劣化は塗装すればいいだけだし。

後ろをスッキリさせたいと言う人にはコンセプトが違うと思うが、それ以外であれば買いかと思う。

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投稿日付: 2021/10/15 02:20

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Norriさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: G650GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

バイクの屋外保管時に傷つき防止として使用しました。記事の質感が良く機能はいいと思います。室内保管に1枚という使い方もよいかと。

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投稿日付: 2021/10/13 17:53

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

【使用状況を教えてください】
よく筑波サーキットに行くのですが、サーキットのお供として絶対にはずせないのは、このくらいのサイズのタオルです。
夏場はもちろん、涼しくなってきた秋でも、サーキット走行をすれば汗だくになります!
そんな時に、このタオルが非常に役立つわけです。いままで筑波サーキットのタオルを愛用してましたが、
くたびれてきたので、乗っているバイクが全てヤマハ車ということもあり、こちらのタオルをチョイスしました!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像のイメージ通りです!RS4GPのオイル缶のようなデザインがいいですね!レーシーさがGOODです!

【使ってみていかがでしたか?】
まず、コットン100%、これとても重要です!まず肌触りがいいです。間違いないですね。
そして吸水性能!これも抜群いいいです!そして青なので汚れが目立ちにくいので、汗拭きまくっても、白いタオルのように茶色く汚れないので見てくれはいいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
まだ大丈夫ですが、洗濯する際に乾燥機にかけると、けばけばになってくるので要注意です。
また、天日干しもいいのですが、あまりにも日に当てすぎると色が抜けそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
筑波サーキットのタオルより全然いいです!が、筑波のタオルの方が値段が安いですねw
大きさも少しヤマハタオルの方が大きいです!
値段はタオルとしては高いかもしれませんが、ヤマハ乗りの方にはおススメできるデザインかと思います。
タオルとしての性能も不満はありません。もっと贅沢をいうと裏側も青色だったら最高でした!

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投稿日付: 2021/10/08 21:54

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 駐輪場が風の通り道なんで下の絞り機能は、イイですね!

    駐輪場が風の通り道なんで下の絞り機能は、イイですね!

黒色のカバーを使用していましたが、経年で劣化したのかバイクに黒色が付着するようになり、買い替えました。
以前の物に比べて軽くて、ブルーのラインで前後がわかりやすいねがイイですね。マンションの駐輪場なんで狭く、作業にバタバタせずに済みます。下側を絞るロープが巡らされており、前後で絞れるようになっています。従いまして、サイズを間違うと絞り機能が機能しません。
セローは2Lでちょうど良いですね。

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投稿日付: 2021/10/08 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

以前乗っていたバイクのサドルバックをツーリングセローに取り付けました。
キャリアに歪みがあったので取り付けに少しだけ手間取りましたが、加工することもなく取り付けを完了出来ました。
サポート面積も充分な印象で、違和感や不快感もありません。
もう少し安いと嬉しいです。

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投稿日付: 2021/09/23 15:41

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lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

純正品は文句のつけようがない。オススメです。

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投稿日付: 2021/09/22 21:38
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lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

キーホルダーがゴムなので走行中に車両に傷が付かない。オススメです。

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投稿日付: 2021/09/22 21:35

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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
  • ポーチの穴から配線出すには、本体取り付け配線時じゃないと無理では?

    ポーチの穴から配線出すには、本体取り付け配線時じゃないと無理では?

車体購入時にETCも同時に取り付けてもらい、そのパーツとして同時にポーチも買いました。
無くても別の似たようなものでも代用できそうなものですが、ポーチから出ている配線を見ると、どう考えてもETC配線作業の前にポーチから配線を出した状態じゃないと、後でポーチ内に本体入れようとすると配線取り出しの穴が無駄になりそうです。
マジックテープで車体に固定されるので、本体が暴れる心配もないので、見えないアイテムだけどいい仕事してる感じです。

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投稿日付: 2021/09/18 15:20

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