TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

モトフィズのウエストバッグを昔から使用していました。
去年、再びバイクに乗り出し購入しました。
特に長所は見当たりませんが、シンプルで使いやすいバッグです。ちょっと走る時には欠かせません。
ただ、ウエストのベルトが緩みやすく、これだけが少々不満ですかね。容量は少なめですが、タンクバッグ、シートバッグと併用するので問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ETC(JRM-12)の取り付けに使用しました。
若干高いですが、かなりしっかりと作られており、グラつき等はなく安心して使用できそうです。

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WRのタンクキャップは出っ張ってるのでジャストフィット、とまではいきませんが走行中脱落等の心配は皆無です。前方はフレーム下部より回したベルトのクリップで2点留め、後方はシートと車体に挟んだベルトのバックルで両側2点留めの計4点固定です。前方両側にマグネット入りのベロが付いてますがシュラウドに邪魔されるのでほとんど役に立ちません。給油の際は後方のバックルの片側を外してバックをずらす感じです。容量は財布、デジカメ、タオル・・・以上です。あと地図は普通に入ります。
あると便利ですが脱着が結構面倒なので自分は出先では重要な物は入れずにバックを付けたまま単車を離れます。

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値段もお手頃だしサイズも小さめなのでちょっとしたスペースがあれば取り付け可能なので時計のないバイクにはオススメです。個人差があるかもしれませんが小さいですけど見えにくいこともないですよ。

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時間を忘れてバイクに乗りたいと思っても、やはり現代人は時間を気にしてしまいます。
ミラーステーに取り付けましたが、アイデア次第でどこでも付けられる感じです。

お値段手頃でセンスアップになると思います。

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今回の購入はLサイズです。
写真の取り付けてあるバイクはホーネット250です。
荷物は合羽です。
バイクはいつ雨に降られるか分からないので重宝しています。
升目も小さめで荷物がはみ出してきそうな感じもありません。
引っ張って使うと穴が広がってしまはないかな？と心配でしたがいざ引っ張って使ってみると全体が伸びてきて各編み目は殆ど大きさを変えることなく縛ることが出来ます。
小さい荷物でしたら付属のフックを外して使えばOKですしシート下に常に入れておけるのがまた便利ですね。
1つは買っておきたい商品です。

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B-KINGに取り付けて使用しています。
シート下などに物が全く入らないので大き過ぎない荷物入れがほしくて購入しました。
バイクのデザインを崩さない程度の丁度いいシートバックです。
日帰りツーリング程度なら十分の容量があります。
荷物の少ない人なら一泊でも使えると思います。
少し荷物が増えたときなどは蓋の部分にあるバンジーコードが意外と役に立ちます。

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1泊2日~入れ方を上手く工夫すれば2泊3日も可能なサイズです。
お土産はバックの上からネットを利用しています。

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私はひどい肩こり持ちで、パックパックには工具などの重量のあるものは入れたくありません。
また、WR250Rスタイルを崩したくないのでキャリアを装着したくありません。
そこで丁度いいシートバッグを探していましたが、この製品がジャストヒットしました。
キャリアが無くても三角のWRのリアフェンダーにぴったり納まります。
内容量は程々ですが、携帯工具・レインスーツ・予備パーツ・500mlペットボトルが入りますので私には十分です。
キャリングハンドルが付いているので出先でバイクから離れるときは車体から外して持ち歩く事もできます。
これで防水性があればなお良いのですが。一応レインカバーは付属していますが、これを被せると荷物の出し入れが面倒です。
また、取り付け用のベルトのバックルの強度が弱く、普段の使用には特に問題無いのですが、オフロードで転倒したりすると破損してシートバッグが脱落してしまいますのでアタックツーリングには使用しないようにしています。

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北海道ツーリングで同社のミニフィールドシートバッグの限界を感じ、購入してみました。気に入ったのは積載しやすく60リッター近くまで可変できるキャパを持っていること。サイドからの荷物の出し入れができること。外部にドリンクホルダーや便利な固定具があることです。ミニフィールドシートバッグでは雨天時のカバーが絞りの付いた紐で走行中に飛ばされ紛失した経緯があり、パンツのゴム（死語？）で代用したところ効果覿面だったのですが以外にもこのバッグには最初からゴムひものカバーでした。やはりメーカーもユーザーの意見や動向を考えているようですね。ただ長距離ですと防水効果はあまり期待できません。あらかじめ防水スプレーを併用しましょう。秋に向けてのロングツーリングが楽しくなりそうです。

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