TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

モンキー125にも良いサイズ感で気に入っております

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荷かけフックがないＰＣＸにサイドバッグを固定するために装着しています。
ナンバープレートのネジを外して本品に付け替えるだけなので、取り付けはいたって簡単です。
一般的なバッグのベルトなら通せるので取り付ける価値はあると思います。
もう少し安ければ満足なので、コスパは星４つにしました。

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1週間のロングツーリングにいきましたが、とても役に立ちました。
車種によると思いますが、Z400では走っているうちに荷物が徐々に前にズレて、ライダーが窮屈になります。ただ、2日目には固定方法を試行錯誤して、許容できる程度に改善できました。
スポーツバイクでは、サイドバッグは使いづらく、ロングツーリングにはこの大きいシートバッグ一択です。
玉に瑕なのは、レインカバーをかけても下の方から浸水して荷物が濡れてしまったところです。防水にするか、レインカバーの改善を願います。
ただ、その点を除けばほとんど完璧な製品で、良い買い物ができたと思います。

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サイドバッグを付けると純正ヘルメットロックが使えなくなるので、購入。
結果、もっと早くから、なんならバイク購入と同時に付けておけば良かったくらい便利。
商品説明の画像ではタンクの上に置いての使用例となっているが、自分はヘルメットをミラーにかけてからこの商品でロックをかけている。
この方法だと数秒でロックをかけられるし、落ちる心配もほぼなくなる（多分ミラーに引っ掛けて使用、を大ぴらに言えない事情があるから、タンクに置いてる使用例になってるんだと予想）
エンジンスターターと被るため、取り付け例とは逆向きに付けて自分は取り付けした。特に使いずらいとかはない。
ちょうおすすめです。

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積載能力ゼロのＺ１２５ＰＲＯ用に購入。
タナックスのＨＰにＺ１２５ＰＲＯに装着している写真がアップされている通り、実装はジャストサイズという感じです。
簡単に装着できました。
容量は片側１０リットルなので日帰りから一泊程度かと思いますが、フックを掛けるリングが付いているのでリアシート上にネット等で荷物を括り付ければもう少し積載できます。Ｚ１２５ＰＲＯにはネットをひっかけるフックもありませんので、これは助かります。
リアキャリア＋トップケースとかなり悩みましたが、リアキャリアでスタイルを崩したくないことと、ＰＣＸ１５０でのキャンプツーリングでも使えそうなので、こちらをチョイスしました。
サイドカウルへの接触面はネオプレーン素材でボディへの傷つき防止が図られていますが、私の装着の仕方だと後ろ数センチ程度はネオプレーンではない面が接触するので、気になる場合は傷つき防止シートを貼った方が良いと思います。

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横の入り口は、このバックの魅力を更に増す事が出来ました。

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長年愛され続けているTANAXさんの定番商品というだけあって、商品としてはとても良いと思います。
正直、価格が少々お高いので購入するのを躊躇していたのですが、今回思い切って購入することにしました。
愛車のリアシートが小さい関係上シートバッグを載せた際に不安定さを感じていたのですが、カービングシェルケースを装着することで今まで感じていた不安を解消することが出来ました。

気になる点として１点だけあげるとすれば、バイクに装着する際に意外と手間がかかるということです。
事前にいろいろ調べた際は「装着が簡単」ということだったのですが、左右のバランスを綺麗に揃えるのが若干難しいと感じました。慣れの問題かもしれませんが(^_^;

いずれにしても、質感も良く積載能力もアップして大満足です。

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MT09SP2024に取り付けました。
キャンプツーリングが好きなのでキャンピングシートバッグ2を載せた時に固定するために取付。
ナンバープレートにもタナックスのプレートフック3を取り付けしましたがフェンダーがプラスチックで強度に不安があり、金属部分の写真の場所にカーゴフックを追加しました。
ボルトを締め込むとフックの動きがかなり渋くなったためゴムワッシャーを買ってきて噛ませたら、フックがスムーズに動くようになりました。
座面保護にもなるし、ゴムワッシャーは標準でつけておいて欲しいくらい。。。
頑丈で旅装備が捗りそうです。

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財布、スマホなど、最小限の荷物で出掛けたい時に、小さなウェストバッグを使用していましたが、ウェアの腰部分が鬱陶しいと思うこともあって、レッグバッグを検討してました。
実は、幾つかレッグバッグは使っていたことがあったのですが、腿ベルトが鬱陶しくて使わなくなっていました。
今回、レッグバッグを探すのに「腿ベルトを使わなくても大丈夫」を重視して選びました。
この「デジバッグプラス」、腿ベルトは付いていたので無理かなと思っていたのですが、とあるPAで腿ベルトを付けずに使用されていた方を発見、思わず声を掛けてしまいました。その方は腿ベルトを使用していなくても問題なく使用できているとのこと、自分も思い切って購入してみました。
腰のベルトはジーンズのベルトループ（1ヶ所）を通すことで安定します。腿ベルトを使用しなくても、高速走行時でもバタつくことなく使用できます。増量用のファスナーを開けばペットボトル（500ml）2本は入れられるようになりますが、重たくなると不安定になりそうで、大容量で腿ベルトなしでは使っていません。
バイクに乗らない時にも、腰ベルトを肩に引っ掛けて背負うと、ワンショルダーっぽく使うこともできます。
バイク乗車時に腿ベルトを使わないのは、メーカーが推奨していることではないので、あくまでも自己流の使い方ですが、こんな使い方もアリかなって思っています。

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ウェビックでは購入していませんが価格的にはあまり変わらないです。基本的に多少の加工(タイヤへの巻き込み防止)したら、バックを左右両方に取り付けます。余ったベルト紐はボディの何処に縛ってます。自分は取り付けの時にシートとカバン止めの間に100均の滑り止めシート使用してる。バックには防水性スプレーかけてますので、ひどい雨でも多少は染みてこないが基本的に防水性ゼロのため、中に100円均のプラケース使用してます。(以前は100円で蓋付きでした。)予備に100均の軽自動車タイヤカバー(タイヤ収納袋)をバック雨様に携帯してる。左右のバックの上にカバンを置けます。他の用品等を入れ装備できるので積載ゼロのバイクも問題なくキャンツー行けます。

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