TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ミニフィールドシートバッグEXをリアキャリアに取り付けるために購入しました。
ミニフィールドシートバッグEXに同梱のKシステムベルトは、タンデムシートへの取り付けは良いのですが、リアキャリアに取り付けると滑って動いてしまうような仕組みになっているので。

機能としては、ミニフィールドシートバッグEXをリアキャリアに取り付ける目的としては十分です。
しっかりできていますし、不要なベルト部分をまとめられるのも良いところ。

しかし値段は安くはないです。
これ一つで700円程度なのですが、4箇所固定する目的であれば4倍かかります。
バックルはTSR-25なので、ベルトを調達して自分で作れば半額以下にできそうです（もちろん自己責任にはなりますが…）。
せいぜい食事1回分程度ですから、お好みのやり方がよさそうです。

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2024年式MT-09の独特なタンク形状でも磁石が３分割されてるのでうまくタンクをつかんでくれました。裏面はフェルトやベルベット調ではなく滑り止めのためか固くザラザラしたゴムっぽい素材でしたのでタンクから外すとき磁石を引きずるとタンクに擦り傷がつくかもしれませんね。貼り付くとき音がするぐらい磁石も強力です。日帰りツーリングぐらいなら充分な容量がありますが外側のポケットにはマチがないのでタバコと携帯灰皿が入りません。通行券とかカード状のものがせいぜいです。フタ裏面のメッシュポケットはジッパーがついてません。ジッパーか面ファスナーが欲しいところです。

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タイトルに必需品なんて書きましたが、スマホのトラブルを気にしない人であれば要らないと思います。
自分もバイク用に壊れていいスマホを買っていた身なので「要らないのでは？」と思っていました。

しかし、炎天下にスマホを晒すという事はモバイルバッテリーを炎天下に晒すのと同じ事であり、劣化するだろうし、運が悪ければ発火もあり得るので安全面からスマートライドモニタを導入する事にしました。

最初はAIO-5Liteを買おうと思っていましたが、新しくXR2が出てきてコンパクトそうだったのでこちらを選びました。

解像度はVGAですが、カーナビでは大体このくらいが普通なので大丈夫だろうと思っていました。
実際に、ルート案内に関わるUIは十分視認できるので実用上の問題はありませんでした。

しかし、Android Autoの遠近表示も相まって地図上の細かい文字などは見づらい。
ここは国道何号か？地名は？といった情報は停まって読む必要があるかと思います。
ただ、それらが読めなかった所で案内に従うだけなのでナビとしてはそこまで問題ないと思います。

自分は2.4Ghzで接続していますが、たまに接続は切れますね。
決まった場所で切れるのでノイズの影響でしょうか。
通常は1プッシュで再接続できますが、稀に接続中のままで復帰できない時があります。(再起動で直ります。)

元はAKEEYOの製品っぽいですが、TANAXが取り扱う事で量販店などでも手に取りやすくなっています。
どちらでも値段は変わらずですし、TANAXが積極的に改良に取り組んでいるので二人三脚なイメージなんでしょうかね。

小さいのが欲しくてXR2を買いましたが、言うほど差はないのでAIO-5Liteの方が見やすかっただろうかという思いはありますね。
隣の芝は青い。

値段からの品質バランスは良い商品だと思います。
シートへのテンションをかけるのは暇がごちゃついて面倒くさいところはあるもののかけてしまえば緩むことはないくしっかり固定して機能してくれます。
縦への拡張機能を備えてますが、縦拡張するとびっくりするくらいダサくなります。ただ、どうしても物が入らないけど入れたい時などは結局ダサくても拡張ある方が助かることの方が多いのが事実です。
RSタイチとヘンリービギンズの同サイズくらいのシートバックと比較してのデメリットはやはりテンションかけて余った時の紐の行き場所です。特にこうしたら良いとかのアドバイスもないのでぐちゃぐちゃっとしてバックしたかシート下に埋め込まないといけないので、それだげか面倒です。
あとは質感は劣るので高級感が欲しいとなれば違うメーカーの同価格帯の物の方が良さはあると思います。

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容量、デザイン、使い勝手共に大変満足なのですが、盗難防止対策の為のロックワイヤーを通すところがファスナー引手の小さいリングしかなくて、細い径のワイヤーを使っているロックを探さなきゃなりません。サイドポケットも同様です。他社製のバッグも同様かもわかりませんが、盗難防止対策を十分考えられてからの購入をお勧めします。
因みにロックは、φ2mm程度のワイヤーロックを使用しています。
サイドポケットには盗難にあっても問題ない物しか入れてません。

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モンキー125に取付。サイズ感はいいですがまだ乗っていないので使用感はわからない。

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ゴムロープよりもしっかり固定でき、高速道路利用のツーリングなんかにはいいと思います。
また、バイク以外でも、車のキャリアなどキャンプ道具の固定に適しています。

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セローのタンクに合わせ、作られているため、フィット感良いです。

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取付自体は簡単で、数分で終わっりました。
ロックの場所も使い勝手的に良い位置だと思う。
しかし、自分のバイク（VストロームSX）では見本のように縦には設置出来ないので
ロックの数字が見づらい、回しづらい、コードのスパイラルは意外に使いずらい。
以上の感想で☆3つです。

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待ちかねたCB650RE-clutchが納車されたので、webikeで事前購入したプレートフックを取り付けました。
取り付けは簡単。ナンバープレートの2つのボルトを外し、ナンバープレートの後ろに宛てがい、ボルトでとも締めするだけ。
ただし、プレートの厚みがあるためボルトを長いものにする必要がありました。
後部座席の積載に役立つことと思います。

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