TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

この十年、R1200GS(油冷)→R1200GS(水冷)→R1300GSと乗り継いで来た。年間の走行距離は3万Km弱でその殆どが長距離ツーリグのため、ナビが手放せない。今までは、純正のナビがアレなのでゴリラナビ(7インチ)を愛用して来た。今回の1300GS納車時に新しく出た「コネクテッドライド ナビゲーター 」を購入しようかと思ったけど、本体価格 ¥187,000円(税込)は余りにも高額であり、どんな性能かもネットを見てもよくわからないので購入をためらっていた。
　そんな中、嫁さんのバイクのナビとドラレコをCarPlay(MAXWIN M2-PRO)に更新。これとツーリングサポーターの組み合わせの使い勝手が非常に良く、音声案内のみで殆どナビを見なくてもよくなった。これまで、ゴリラは(Bluetooth未対応)音声案内が使えず、画面を見るために7インチだったけど、ナビを見ることが殆ど無くて済むのであれば5インチ程度でも良いかと自分もCarPlayを検討。TANAXから10月末に本製品が販売されることを知り、速攻で購入した。
　ツーリングサポーターは、経由地が多いとスマホで設定するのが面倒だが、PC上で登録することが出来るので、とても便利だ。その他、本機器にはBMW専用の機能もあるが、無くても良いからもう少し安くならないだろうか。あと、出来たら6.25インチくらいあれば満点なんだけどなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて2泊3日のツーリングに使いました。

このバッグを買う際はもう一つ大きめと悩みましたが、
キャンプはせずホテルに宿泊なのでこちらを選択しました。

心配性なので工具や応急処置セット、パンク修理キット、雨具一式、撮影機材、着替え多めでも十分入ります。
またサイドポケット収奪ですぐ使用する物も入れることができ、利便性は高いです。
拡張出来ますが、お土産も拡張せずに入れることができ、容量は十分です。
積載方法も簡単で逆に落ちそうでは無いかと心配になりましたが、
ガッチリホールドされて問題なかったです。

キャンプツーリング用に上部ベルトが多くあるのも魅力です。
次回はキャンプツーリングに使用したいと思います。
品質も良くタナックスにしてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビジネスホテルで一泊出来る位の「拡張できるちょっと大きめのツーリングバック」を常用しているのですが、「ちょっとそこまで日帰りツーリング用」のリアバッグは持っていなかったので、安定のタナックス商品の中から選び、購入してみました。結果満足！添付している写真をみてください！このジッパーを下げるとなんとなんと！取り付けバックルが隠れて物凄くスタイリッシュになります！いや?これは格好良いわ最高！！「格好良く少量の荷物を積みたい」ライダーにうってつけの商品です！ただ、積載性能は殆どないのでご注意を！！（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ試しにつけただけですがいい感じに固定できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰りツーリング用に購入しました。
XSR900はシートが小さいですが、大きさピッタリで容量も十分。
Kベルトなので装着もあっという間に出来るし、取り外しも簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125にも良いサイズ感で気に入っております

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1週間のロングツーリングにいきましたが、とても役に立ちました。
車種によると思いますが、Z400では走っているうちに荷物が徐々に前にズレて、ライダーが窮屈になります。ただ、2日目には固定方法を試行錯誤して、許容できる程度に改善できました。
スポーツバイクでは、サイドバッグは使いづらく、ロングツーリングにはこの大きいシートバッグ一択です。
玉に瑕なのは、レインカバーをかけても下の方から浸水して荷物が濡れてしまったところです。防水にするか、レインカバーの改善を願います。
ただ、その点を除けばほとんど完璧な製品で、良い買い物ができたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイドバッグを付けると純正ヘルメットロックが使えなくなるので、購入。
結果、もっと早くから、なんならバイク購入と同時に付けておけば良かったくらい便利。
商品説明の画像ではタンクの上に置いての使用例となっているが、自分はヘルメットをミラーにかけてからこの商品でロックをかけている。
この方法だと数秒でロックをかけられるし、落ちる心配もほぼなくなる（多分ミラーに引っ掛けて使用、を大ぴらに言えない事情があるから、タンクに置いてる使用例になってるんだと予想）
エンジンスターターと被るため、取り付け例とは逆向きに付けて自分は取り付けした。特に使いずらいとかはない。
ちょうおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

積載能力ゼロのＺ１２５ＰＲＯ用に購入。
タナックスのＨＰにＺ１２５ＰＲＯに装着している写真がアップされている通り、実装はジャストサイズという感じです。
簡単に装着できました。
容量は片側１０リットルなので日帰りから一泊程度かと思いますが、フックを掛けるリングが付いているのでリアシート上にネット等で荷物を括り付ければもう少し積載できます。Ｚ１２５ＰＲＯにはネットをひっかけるフックもありませんので、これは助かります。
リアキャリア＋トップケースとかなり悩みましたが、リアキャリアでスタイルを崩したくないことと、ＰＣＸ１５０でのキャンプツーリングでも使えそうなので、こちらをチョイスしました。
サイドカウルへの接触面はネオプレーン素材でボディへの傷つき防止が図られていますが、私の装着の仕方だと後ろ数センチ程度はネオプレーンではない面が接触するので、気になる場合は傷つき防止シートを貼った方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

横の入り口は、このバックの魅力を更に増す事が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。