2.0/5
カムイに同梱されていたブレスガードNO。4では対向車(者)に口元が見えてしまうので、口元を隠す目的でブレスガードプロを購入しました。
当初の目的である口元隠しの効果は十二分にあったのですが、以下の理由から自分的にはイマイチでした。
自分は目が弱い(裸眼視力も悪いのですが、それ以上に疲れ目が重度です)ので、走行風が目に当たると大変な疲労になります。このような理由によってジェットヘルメットからフルフェイスに替えたという経緯もあり、それによって走行風の問題からは解放されていたのですが、ブレスガードをNO。4からプロにしたことでこの問題が再発しました。
いろいろ試してみたところ、どうやら顎部の巻き込み風がヘルメット内部に入り込み、ブレスガードプロの形状だとその風が目を直撃するみたいです。(その証拠に顎部を手で塞ぐと目に当たる風が激減しました。)
カムイ同梱のウインドシャッターを使えばこの現象は防げそうですが、自分はあまりウインドシャッターが好きではないため、『我慢してウインドシャッターを装着する』、『シャッターを付けずに目に当たる風を我慢する』、『ブレスガードプロを外す』の三択を迫られることとなり、結果、プロを外してNO。4に戻すことにしました。
ただ、自分は人一倍疲れ目体質なので、以上の点が万人に当てはまる欠点だとは限りません。また、前述の通り口元を隠す役割はしっかりと果たしてくれるので、目に風が当たっても問題のない方には満足のいく商品だと思います。
ちなみに写真はカムイに装着した場面と、NO。4と比較した場面です。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )