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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 3 |
サブのジェットヘルメットに取り付ける為に購入。
サブ用なので、インカム機能は不要で、ヘッドセット的な機能があればよいなと商品検索を開始。
また、このサブのヘルメットにはスピーカーホールが無く、あまり厚みのあるスピーカーは厳しいな、
と思いながら探していたところ、7mmで薄さをアピールしていたので購入。
取り付けは付属の面ファスナーのテープでスピーカーを取り付けるのみで簡単。
ただし、マイクアームがスピーカーから直接出ているので、スピーカーの向きの調整に時間がかかった。
スピーカー間のケーブルが割と長いため、内装内に均一に収めるには多少の手間が要るかも。
起動し、スマホとの接続を済ませ、動作確認を実施。
マイク部分のスイッチで音量をあげていくと、ボリュームはかなり大きくできる。
では、下げようと思ったが、本製品の仕様では、音量に関するスイッチは一つのみ。
基本はUPの動作となり、音量MAXまでいくと、次はDOWNとなる仕組み。
ところが、私のスマホは一定の音量より上げようとすると、聴力の保護のためか、スマホ画面に
「これ以上あげると、耳に悪いけど、ホントに上げるの？」
みたいなダイアログがでてしまう。
これにOKをおして、その後何段階か音量あげるとMAXになるわけだが、
これはつまり、音量の下げには常にスマホ操作が必要になり、ヘッドセットで完結しないということ。
これは私のスマホの仕様の問題でもあるけど、音量はUP/DOWNそれぞれに独立したスイッチが欲しかった。
ということで機能性は★マイナス１。
スピーカーの厚みはぎりぎり耳にあたらないくらいで許容範囲内。
これまではヘルメットかぶった際に、耳の部分の調整は特にしなかったけれど、
これを取り付けた後は、耳があたったり、折れ曲がったりすることがあり、隙間から指をつっこんで
耳の収まりを調整しないといけないことがありました。
もっと厚みのあるスピーカーの場合は悲惨だったかもしれない。。。
全体的な感想としては、すぐにスマホに繋がるし、私の用途的にはおおむね満足です。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
初めてのインカム購入しました。セールだったのでお安く買えました。取り付けですが、イヤホンをヘルメットに取り付ける際に、マジックテープの粘着が弱すぎて位置を調整しようとすると、イヤホンの粘着ごとマジックテープが外れてしまいました。
もう少しちゃんとしたマジックテープだといいのですが、リペアのマジックテープもまあまあ高いので、3M等の協力なテープに変えて方が良いような気がします。通話はビーコムの相手側が悪いのかこんなもんなのかわかりませんが、走行中は会話が聞き取りずらかった。相手側はしっかり聞こえてるみたいだったが、こちらは音量最大にしても聞き取りづらい。なぜだろう
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
注文してから一か月間まってようやく届いた。海外製品のため取り付けには不安があったが大丈夫でした。でも取り扱い説明書はありません
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ロングツーリング時の積載容量増を目的に購入。
積載が最大3kgまでですが、他社メーカー品は形状がイマイチでこちらを選択。
2、3泊のツーリングであれば問題ないかと思います。
また、サイドバックサポートと一緒に取り付けていますが、取り付け自体は特段難しくはないです。
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シングルパック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
何か今一つ使い難さがある。
3つの大きなボタンは問題ないとして、音量等を担う”＋”・”ー”ボタンの押しづらさ、その硬さと言うとホルダーに付けているそこ本体自体が曲がってしまい、マウントが壊れるのではないのか？と思う程の硬さがある。
更に、このボタンはある程度の押し方(角度)を必要とするのか、ヘルメットをかぶった状態で手袋での操作は結構辛い。
マウントと本体の接合部は、いつか壊れはしないかと心配になって使っている。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
セナインカムの最上位モデルということもあって搭載機能については満足。
また、ベースが２セットついてくるのもヘルメット複数持ちにはありがたい。
また、個人的に音楽を聴いていると携帯の電池の消費が早く渋滞情報なども聞けるのがよいためとてもよかった、
それとマグネットによる接続は取り外しがしやすく、バイクにヘルメットを置いておくときにいちいち線を外したりロックを外す必要がなく簡単に取り外しができるのも魅力だ。
ただ、B+COMに比べると長距離通信の音質の悪さやメッシュ通信時の消費電力の高さは少し痛いところではある。
しかし通信速度や台数無制限の通信はとても良いので、大人数のツーリングなどではかなり活躍すると思う。
時間があるときにもう少しいろいろ試したいと思う。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スクランブラー対応商品が少ない中、これは質感も良いです。
取り付け自体は車体の問題で多少手間がかかりますが、然程難しいことはないです。
トップケース非対応とのことですが、私はGIVIのベースを取り付けて使用してますがビスの緩みなどもなく問題無し（自己責任ですが）
ブラックの塗装も綺麗です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
硬質ウレタンスポンジでグラブバー取り付け穴は塞ぎました。ゴム部品を挟んでいる。
キャリアが変に悪目立ちしなくて良い。
シートカウルとの隙間は少なめです。
シートカウルにキャリアのステーを当てないようにバランスをみて取り付けましょう。
取り付け穴の塗装面が心配だったので汎用のワッシャーを噛ませました。
ノーマルフェンダーでなくても取り付けられました。
【使用状況を教えてください】
2022年にダエグを購入したため、現在新品購入可能なキャリアがこれ一択だったので買いました。主に半日?1泊ツーリングに使用するため絶版ですがGIVIのキャリアをヤフオクで探すことも考えましたが、ダエグのスタイルをかなり壊すため、こちらの商品にしました。
また、ノーマルフェンダーではなく、ギルズツーリングのフェンダーレスキットをつけた状態て取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りのものでした。塗装の粗さはありますが、キャリアにきれいな塗装を期待するものではないと個人的には思っています。
【取付けは難しかったですか？】
フェンダーに取り付けるプレートが一番時間がかかります。シート下の純正マフラーの可変バルブを動かすサーボモーターを外して、フェンダーを止めているボルトを全て外さないと付きません。また純正フェンダーは一部カットする必要が出てきます。それ以外は簡単ですが、いきなりボルトを締め込まず、仮組みしたあとに全体のバランスを見てボルトを締め込むと良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
キャリアがダエグのスタイルを壊さないようリシートカウルの少し上につくので、キャリアにしてはカッコは悪くないと思います。ただフェンダーと共締めしたプレートとタンデムバー部分から出たステーで荷物を乗せる部分を支えているため、あまり重いものは乗せられないと思います。手で上から押すと少したわみました。耐荷重は3キロ程度だったと思います。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
タンデムバーを外した部分に取り付けるステーとシートカウルの穴との間に隙間がかなりできます。それを隠すゴムシートも入っていますが上から被せている程度のものなので、風でヒラヒラするし、ゴム部品のためカウルに張り付かないず、雨が降れば雨水の浸入は避けられないと思います。私は硬めのウレタンからゴムを押さえるスペーサーを作って取り付けました。
【取付けのポイントやコツ】
フェンダーに取り付けるプレートが取り付けられたら、他の部品は、仮組み程度に取り付け、全体のバランスを見て本締めすると良いと思います。また、フェンダーに取り付けたプレートとタンデムバーの部分に取り付けるステーを固定する際には、塗装面が剥がれる可能性があるのと、振動によってボルトが緩んでこないよう、ホームセンターでワッシャー等も買っておくと良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあります。特に分かりにくくはありません。シート下のボルト類を外したことがあれば。
【注意点】
ノーマルフェンダーだとフェンダーの一部カットが必要になります。
また、積載重量は3キロ以下です。重すぎる荷物を載せると、ステーがたわみ、破断する恐れがあります。
【一緒に購入するべきアイテム】
取り付け具合が心配になる人はホームセンターで緩み止めのワッシャーやスペーサーを購入しておくと良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
グラブバー取り付け穴をカッコよく隠すアイテムを開発してください。
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フロントカメラ
リアカメラ
取付金具
配線
本体、サイドカバー内に取り付け
サイドカバー エアダクト加工
通勤の足で使っているＣＣ１１０用に安いドラレコを探していました。
本体は2.5inchのHDDと同じサイズ。小さめなので取付位置はあまり選ばない感じです。
カメラの取付は固定用のパーツは付属していますが、バイク本体の取付金具は付いていません。
自身はエーモンさんの取付金具を流用しました。電源はメーター裏のサービスカプラーから取っています。
WiFi接続で携帯に繋がないと何もできませんが入門用としては良いかと。
耐久性に関しては、使い出したばかりですので星３にしています。
本体の発熱はかなりのもので、サイドカバー自体が触って熱いと感じる程度まで上ります。
自身はサイドカバーに通気ダクトを設けて廃熱しています。
ダクト加工後はサイドカバー自体に熱は伝わらず、本体を触って暖かい程度に収まっています。
先人のぴーなつぼーいさん と yoさんのインプレがとても参考になりました。
ありがとうございます。
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フロントカメラ
リアカメラ
バイク購入時にショップで取り付けてもらいました。
ドライブレコーダーそのものに関しては、画質はともかくとして風切音がひどく、音に関してはあまり役に立ちそうにありません。
また、microSDカードの交換がかなりやりづらいです。
それ以外はドライブレコーダーとして概ね納得していますが、これと接続するためのスマホアプリの出来があまり良くありません。
UIが絶妙に使いづらいことに加えて、ダウンロードもプレビューも遅く、非常にストレスが溜まります。
全体的には、基本的な機能は果たしているものの、もう少し使い勝手が良くなると嬉しいといったところです。
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