自分ではそれ程重整備は行わなくなってきましたが
自分の愛車を知るうえでなくてはならないものです。
メンテポイントもわかるし不具合に対してもどうしてそのようなことが起こるのか理解しやすいです。
読み物としてもパラパラめくっているだけで楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットでダイアグの診断コードを検索したのですが見つからず、どうしても確認したくて購入しました。
内容は、解説が写真ではなく全て図解となっています。
好きな人は眺めているだけでも楽しめると思います。値段がかなり高いですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30年近く前のバイクでもまだサービスマニュアルが手に入ります。整備する際には特殊工具や締めつけトルクに関する情報も必要。サービスマニュアルとかパーツリスト見ていると整備の疑似体験もできちゃうし。このサービスマニュアルは、MR50、RD50、TY50共通で、特有の部分だけ別記されています。
完本ということですがポイント点火を基調としてるので、4M9-2U2のCDI点火については触れられていません。それで☆4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分でバイクを弄ってみようと思い、そのためにはサービスマニュアルが必要だと考えたので初めて購入した。輸出用のが無かったので国内用のを買ったが…まぁ、大丈夫だろう（=ω=；）

手にとってページをめくると値段が高い割には安っぽい紙だった。サービスマニュアルはこんな感じなのだろうか？

中身は図入りで見やすく、何度かお世話になった。しかしいくら分解の手順が載っているとはいえ、あくまでもプロ用に書かれた本であり素人が見たからといって鬼に金棒にはならないのであしからず

弄ることが前提でなくとも見ているだけでも面白い。バイクを長く大事に乗りたいと思っているのであれば、パーツリストと共に購入しておきたい。ただ、値段は高いが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー225（4JG5）の整備の為に購入。
補足版は対応形式のケーブルフォーミングや配線、諸元の変更点の記載ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とてもわかりやすいです。
もうちょい値段が安ければ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ビラーゴ250の購入と同時に購入しました。
古い車体なので、全体的な整備が必要ですし、カスタムするためには必需品だと思います。
整備マニュアルはなんでもそうですが、結構いい値段しちゃうのがちょっと残念ですが・・・
内容は当然全体を網羅しているので問題ないです。
値段分星一個マイナスです。
読み物としても面白いです。
暇なときに読んじゃったりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテには必須です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテは元より全バラOHなんてすることがあると絶対必要なので
バイクを入手するたびにSMが増えていきます。（汗
バイクを譲る際に自分でメンテする人には一緒に付けて譲りますが
面倒見る場合は失くされると困るので自分で保管してます。

原則として規定トルクやギャップなどはこのSMが基準値になりますのできちんと整備するなら買いましょう。
外し方なども図解されているので悩むこともなくなります。
ただ、SMって高いんですよねぇ・・・。

個人的にはKawasakiのSMが見やすくて好きです。
HONDAが一番見難いよーな。
YAMAHA、SUZUKIは及第点。

ちなみにYAMAHAとKawasakiはパーツリストはネットで見れますのでそちらも参考に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FIトリッカーを全バラのOHをしていたので購入しました。

バラシは特に考えなくてもサクサク進みますが、組立段階に入るとこれが無いと行き詰まります。
重整備をされる場合は必ず用意した方が良いでしょう。

たまに勘違いしている方がいますが、同じバイクでも
形式によって回路や構造変えたりしている場合があるので
形式が違ったらSMも買い直しです。
まぁ大体何モデル分か纏まってたり、補足版が出てたりしますけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。