| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングにこれから使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ボックスはサイズ、質感、使い勝手はイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
取付の説明書がない為、自己流でナット、ワッシャーをホームセンターで追加購入し、何とか取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか?】
安定して良いです。
【付属品はついていましたか?】
ありましたが、プレート金具は使いませんでした。ナットとワッシャーはホームセンターで購入しました。
【期待外れな点はありましたか?】
取付プレートはバイクキャリアの後側2カ所穴には合いましたが、シート側の穴には合いませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付け説明書/注意点
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
皆さまの投稿にありました、サイズが小さいと感じるので通常のサイズよりワンサイズ大き目をおすすめ。とありましたので、通常はLなのですが、LLを注文してぴったりでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のリアボックス取付に。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
専用品で安心。
【付属品はついていましたか?】
全てあり。
【期待外れな点はありましたか?】
4コとも波型形状が不揃いだった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他の写真では茶色っぽく写ってるものもありますが色はグレーなので気を付けてください。
【フィット感はどうでしたか?】
他所のヘルメットと比較するとやや余裕のあるフィッティングかなと思います。
アライのRX7Xを所持していますがMサイズの内装厚めがピッタリの私がSサイズでちょうどいい感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく軽量でこの値段なので満足はしていますが、やはり他のメーカーのフラッグシップモデルと比較すると静粛性に欠け(オフヘルなので仕方ないですが)、フィッティングサービス付きのヘルメットに比べるとフィット感は欠けます。
練習用と割り切ってるので気にしてませんがツーリングユースしか考えてないなら他のヘルメットのほうが(多少重くても)疲れにくいかも。
【期待外れな点はありましたか?】
・顎紐が異様に長い。アライと比べると倍くらいあって正直邪魔。
・顎紐のカバーの脱着がやりにくすぎる。顎紐は1番汗を吸って汚れやすく、洗う頻度も多いのでここは本当にストレスです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンスはいいと思いますが、値段相応の部分もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
重さ
1750g程度。アライが1570程度で180g程度差がありますが、かぶっても大きな差は感じません。
サイズ感
アライは59 60。Lでも入るが、頬、耳の辺りのフィットが少しタイトなため、今回はXLをチョイス
ベンチレーション
口元の内側に操作性の良いスライドスィッチあり
インナーバイザー
ミラータイプ。シールド横のスィッチで簡単開閉
あごひも
ワンタッチで装着。バックルが入るブラケットが鉄製でゴツい
まとめ
この価格でこの品質、デザインも良好。満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
通勤をメインに使用しているがまったく問題ない。
曇り止めシート付けるのは必須
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてのHJC、大阪モーターショウでも好印象だったので、
ウェビックのSUMMER SALEもあり購入してみました。
帽体の内容で言えばショウエイやアライとは少し違う
考え方なのかなと感じています、楽に被れる感じ?
国産ヘルメットが鉢巻ならHJCは帽子ですね、
眉間から顳?の線の締め付けが緩い感じで、
被りは深いけど当たりは浅い感じになります。
ですが不思議と収まり良くてブレない感じなので
とても軽い被り心地で楽に使えます。
国産ヘルメットが全体でカチッと締めてる感じなら、
HJCは頭頂からゴワッと被せてる感じですね。
サイズの設定は国産サイズ通りでイケるかと、
僕はLを購入してチークをM純正にしました。
RPHA12は上下方向の視野角がとても広いです、
SSで伏せ気味な登り右コーナーで先までキチンと
観む事が出来ます、コレは重宝してます。
コレがこのヘルメットを選んだ最大の理由でも
有るのですが。
予算に余裕のある人はコレのカーボンモデルか
RPHA1Nの最新を買う事をオススメします、
たぶん極上でしょうね、国産最上位モデルよりも
ストリートユースなら絶対に快適だと断言出来ます。
顳?軽いし肩凝らないですからね、帽子なので。
FQ20のデザインはヤマハに乗る僕は好きですが、
EL Diabloの絵面は好み次第ですね、塗装は極上。
韓国人はヘドが出るほど嫌いなのですが、
コレとGentle Monsterは愛用出来るイイ道具です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スマートモニターに付属していたマウントはがたつきがあったので、こちらの商品を購入。
しっかりした作りで固定にも問題ありません。ハンドル径毎のスペーサーが付属しているので、大体の口径に対応しているとおもいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
HORNET ADV ナビゲート トリコロール からの買い換え(HORNET ADV をリピート)です。
濃いめのメタリックブルーでとても良い色だと思います。
所有のオフロードバイクは「テネレ700」「WR250R」のいずれもYAMAHA車です。
このタイプは仕方ないのですが、もう少し軽いとイイなと感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
林道等荒れた路面でのツーリング用にZUMOナビゲーションのクレードルだけでは不安だったため、堅牢なタイプのクレードルを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上に堅牢かつ精密でしっかりした作りでした。
【取付けは難しかったですか?】
パーツ点数が多いので元のクレードルと組み合わせが説明書を見ないと少し難しかったですが、無くても背面の穴開き形状を見ればボルトの締め付け順番が何となく分かってくるため、さほど労せずに取り付けは可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
堅牢な作りで安心です。クレードルはプラスチック製ですが、こちらは金属製で全体を覆ってカバーされるので凸凹な荒れた路面でも緩むことなく、ガッチリホールドされます。防震ゴムも散りばめられており、多少の衝撃なら問題なく使えます。
また愛車から離れてもキーロックによって盗難からも守ってくれますので専用レンチが無くてもワンタッチで開閉できますので便利です。
【付属品はついていましたか?】
キーやステーなど一式が付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価な点が残念です。
▼作りが複雑で部品点数が多いので価格が高価にはなりますが、ナビ本体にフィットして専用品ならではの精巧な作りになっているため、機能的に素晴らしいと思います。
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