| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージのとおりです
【フィット感はどうでしたか?】
LLを購入しましたAIのお勧め通りぴったりです
【使ってみていかがでしたか?】
着心地いいしデザインもいいし最高です
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部以外は標準仕様なので胸部には前に購入したプロテクターを入れました
【他商品と比較してどうでしたか?】
流石クシタニです 値段が高いのも納得出来ます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
結構大きいです
【使ってみていかがでしたか?】
まだそんなに使ってないので、満足できると思っています
【注意すべきポイントを教えてください】
ありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
これ一択でした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
e-heatのインナージャケットと一緒に購入。普段はFIVEのXLを使用していますが、同じサイズで丁度な感じです。XXLだと指先が余るので、ブレーキレバーが操作しにくいです。多少脱ぎにくいですが、操作性とトレードオフかな。まだ実際に電源を入れていませんので、電熱効果はなんとも。バッ直で給電します。インナージャケットとのケーブル接続も簡単です。
カーボンのナックルガードがどうしても欲しかったわけではありませんが、下のモデルとの値段差が千円程度なので、こちらにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
汎用小物入れバックですが、CL250にピッタリサイズなハンドルバックです。三本のストラップで固定するだけの簡単装着で、バック蓋の裏には高速チケットなどが入るポケットもあり非常に便利です。また防風効果もありお腹あたりの走行風圧も低減する効果ありです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CL250ですがタンデムで乗る時車体に掴まる所が無いのと、将来的にはトップケースを着けたいのでリアキャリアを装着しました。デイトナか武川か迷いましたがパイプがゴツい武川にしました!
装置は純正のボルト外してポン付けするだけでなのでそう難しくありません。
見た目も良くて満足しています!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ASTRO-GX 202年購入でシールドが緩くなってきた感があったため交換しました。
以前、アライでシールドベース変えた、という事はあまりなかったのですが、最近のはプロシェードやピンロックでシールド自体重量増えてますので摩耗するのかなあ、と思っています。
まず近所の店舗を回ってみたのですが、それなりにヘルメットの在庫・展示してるショップでもこのような補修パーツを全て揃えてるお店が少ないように感じました。以前だとほぼ間違いなくどこかで手に入ったものですが。。ウェビックさんで在庫あり助かりました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換前に比べシールドに節度感がもどり好印象です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品ですので問題なし。
【注意すべきポイントを教えてください】
アライは基本すべてプラビスです。転倒時折れてシールド他構造物を吹き飛ばし引っかからないようにするためです。プラゆえにトルクのかけすぎには注意でしょうか。ゆっくり丁寧に作業すれば特に問題は無いと思います。
交換も簡単です。
シールドを取り外したのち、ベースにリード線でくっついてるホルダーを外す、ビスを取り外しベースを外します。
取付は逆で、ビス四つを仮止めした状態でシールドをいったんとりつけシールド全体が帽体と密着するよう調整します。プラビスを本締めして固定。その後シールドホルダーをつりけましたがちょっとつけづらいので仮止めする前に取付したほうが楽かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像より高級感がありました。
細部の縫製や仕上げも良く、さすがGOLDWINの製品だと感じます。
【フィット感はどうでしたか?】
同メーカーのライディングシューズの26.0pを使っているので、
こちらのブーツでも同じ26.0pを購入しましたが、僅かに大きく感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
サイドファスナーは脱ぎ履きの時に便利ですね。
シフト操作もしやすく、満足です。
長く大切に使いたい製品です。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れとまでは言いませんが、サイドファスナーがあと1p
下方向に長ければ、より脱ぎ履きしやすいと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
2023年式JK05にGIVI47リットルトップケースを取り付ける為に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
梱包も丁寧で、イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
グラブレールカバーの取り外しに多少緊張しますがw、外れてしまえば簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
ガッチリ固定されてる感がありガタつきもありません。
非常にお勧めできる商品だと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】暑い日、通気性が良いので快適です。
【期待外れな点はありましたか?】ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】ウェットカーボンのプロテクター。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本来はNinja1000SX用ですが、外装がほぼ同じNinja1000にも装着できないかと淡い期待を抱いて装着してみました。
全く問題なく装着できました。専用設計ですので後付け感がありません。年式は2017年です。
ネジを締めたときにカウルが割れないように穴の段差部分にカラーとワッシャを入れておきました。外径が11mmのキタコ製のカラーがきれいに入りました。
ミラーを外すためにはメーター周りを外す必要があります。
カウル脱着がご自身でできる方でしたら問題なく作業できるでしょう。
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