サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け簡単で、新品同様のフィット感になりました。
お気に入りのヘルメットデザインが使い続けれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
175cm71kgの体型にXLサイズを着用しています。
着心地はジャストフィットのピチピチのピッタリ目ではなく、多少のゆとりを持たせて足付きに影響がないように着用しています。一着目が気に入りましたのでリピートしました。暑さが始まる4月位から10月後半までは私の必須着用アイテムになるでしょう。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
季節によって今まではアンダー◯ーマーのコンプレッションインナーを使い分けていましたが、夏に限りこちらの方が機能が優れていて
、追加で注文予定 私の体格には少しだけ余裕があり
下のサイズでも良いかも 皮つなぎでしたら下のサイズをおすすめ
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長172センチ、体重74キロ、バスト98センチ、ウェスト93センチです。XLでちょうどです。ただし丈は長いですが、仕方ない。
メッシュで着心地よく、肌に直接着るのもいい。
プロテクターの位置も画像のとおりちょうどよい。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SHOEIのJ-FORCE2。ジェットヘルの中でデザインの良さに惚れてかれこれ10年以上使用してます。ヘルメット脱ぐと、ふとバイザーを固定しているベースセットがカタカタする、あ!ネジがない!
焦って色々調べたけど年式が古くてパーツが選定出来ない。AIに聞いてもバイクパーツ取扱店に相談、っていうし。
で調べてたから見つけました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最近は、ティアオフフィルムが必需品になりました。路面の劣化で表面が剥がれ、小石が多く感じます。そのため前のバイクからの巻き上げられた石が、ヘルメット(特にシールド)に直撃します。視界確保のため、フィルムを付けて、定期的に交換する事を、続けています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まるで純正品かのようにピッタリな位置に違和感なくカメラを取り付けることができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
初代ワイバーン、ワイバーン2と愛用していた自分にとって、ティザー広告から発売までまでを心待ちにしていました。
発売日を過ぎてもなかなかウェビックてまは販売されず、焦れる日々。
届いた実物は、ワイバーンのイメージを上手くアップデートしたという印象でした。
実際に被ってみると、普段使っているZ-8とシールドが共通なせいか視界も良好です。
そして何よりワイバーンの特徴であった風切り音がほぼゼロで、スピーカーからの音楽を聴きながら走れることに驚きました。
オススメのカラーリングは、単色で気になる正面から頬下あたりのラインが目立たなく、初代ワイバーンの「SLICK」を彷彿とさせる「REBOOT」でしょうか。
正直、価格に少しビビりましたが買って後悔はないです。
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タイプ:48L用タイプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GIVIの47Lにピッタリでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サーキットやワインディングを走る際にこちらのレーシングシューズを履いています。
実際に届いた商品は思っていた以上に品質が良く、期待以上の品質でした。シフト操作やブレーキペダルを操作している時のカッチリ感が素晴らしく、大型バイク等のシフト操作が硬いバイクでもかなり正確にシフトを操作することができます。
また、カラーリングや仕様の展開もかなり多い為自分好みのデザインやバイクのカラーに合わせて選択することもでき良いと感じました。また、スーパーテックRも所有していますがこちらの方が普段公道で使う分には優れていると感じる点が多かったです。
レーシングブーツを履いて歩くシチュエーションではかなり柔らかくスーパーテックRよりも優れていると感じますし、脱ぎ履きもかなり楽なので普段使いするには最適でしょう。
サイズ感は普段履いているスニーカー等とさほど変わりありませんが、多少幅狭かなと感じました。
約2年ほどサーキットやワインディングで使用しましたが、かなり酷使していたにも関わらず破れはなく、転倒の際に出来た傷しかなく耐久性も非常に良い商品だと感じています。
スーパーテックRは高額すぎる為、もしレーシングブーツのデビューをするなら最適なレーシングブーツだと思います。
付属品はステッカー等が付属していました。
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