| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
シンプソンM30で使用します。
これまではクリア、ライトスモーク、クロームクリアを使っていました。その中でライトスモークが好みに合っていました。
以前、ほかの方のスモークシールドを見せてもらいました。印象的にかなり暗かったので、これまでは選択しませんでした。ちょうど機会があったのでスモークを購入しました。
届いた現物を確認です。
こちらの希望により今回の配送はヘルメットの内装パッドと一緒に送ってもらいました。エアパッキンでシールドに傷も入らず問題無かったです。
他のバイク部品だとパッキンを使ってもキズが付く可能性があります。価格的に送料無料なので、急がなければ単独で購入するとリスクが減ると思います。
ZX12とカブで走ってみました。
取り付けは簡単です。日中に使うのは大丈夫です。夕方から夜は暗いです。ZX12のライト照射部分は見えますが、全体的に暗めに感じました。カブの場合は街灯が無い所で走りづらいです。
日本人は夜目が利かない、といいますが本当ですね。夜の田舎道だと見えません。夜中にサングラスをして運転しているのと同じです。明るい夏場で丁度良いと思います。シールドを上げれば大丈夫でしたが、何故か上げている時に限って虫が飛び込んできました。田んぼや山の中では注意が必要ですね。
今回、スモークの暗さは分かっていて購入しました。でもスモークはカッコいいです。交換はとても簡単なので、うまく使い分ければ良いと思います。
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サイズ:S/M (23cm-26cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
二輪ブランドのソックスの中では安めの価格。それでいて滑り止めもあり、しっかりホールド感もあります。厚みもちょうど良いです。普段から指付きの靴下を使っているので、違和感なく嬉しいです。耐ニオイ性能は作業着メーカーにやや軍配が上がるかな。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】 レザージャケット
¥66,996 (税込)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前は某シン〇ソンの合皮の革ジャンを着ておりました。
背中や袖に大きくロゴがついていたり、胸には大き目ワッペンがあったりと、なんだか落ち着かない感じだったのでロゴとかがないシンプルで長く使えそうな革ジャンを探していました。
そうしているうちについに合皮の革ジャンが加水分解でボロボロと崩れてきてしまいました。
言うても本革の革ジャンはお高いんでしょう??
そんなとき目についたのがホンダクシタニコラボの革ジャン。
ホンダがメーカーから買い上げて販売するのでメーカーは在庫を抱えなくてよいからちょいお安くてお得。
クシタニで全く同じデザインのものが売っていないのでどれくらいお得かは微妙ですが1万円くらいはお安いんですかねー?違ってたらすいません。
ロゴなし、ガラなし、シンプルな黒い革ジャン、Webikeならサイズ違いで返品もできますのでポチりました。
スタイルですが、バイクに乗って前かがみになった時にカッコ良くなるようにデザインされているので、普通に立っていると胸のあたりに違和感のあるシワができます。
なので普段使いは難しそうです。
とはいえ本革、ブラック、シンプルな革ジャンは見ているだけもカッコいいです。
ちと高いですが買ってよかったです。
最近はすぐ暑くなったり寒くなったりで革ジャンにちょうどいい季節が短いのが残念。
■プロテクションについて
背中のプロテクターは好きなものに入れ替えできます。
大きさはTRV044 タイチ CE バックプロテクター(TRV044999948)が入るくらいです。
胸プロテクターはジッパーを開いた右側にマジックテープ(メス)があるのでそこに取付可能。
セパレート型をウェアにインするタイプではありません。
肩と肘にもプロテクターが入っているのですが、これらは交換できません。
そこそこいいお値段なので入れ替えできるようにしてもらいたかったです。
肩肘のプロテクターはCE規格ではないようですがそこそこプロテクション性能はありそうです。
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カラー:ブラック
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アライツアークロスvのシールドを外してゴーグル使用にしています。価格の割にシルバーミラーになっているところと全体の品質が良いところ、あと人と被らないゴーグルであるところが気に入ってます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラー度合いは濃くなく外から目が見えます。それだけにトンネル等でも問題なく見えますしちょうどいい濃さかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
テネレ700のシートに設置しています。同社のオーガナイザーに工具を入れてピッタリの大きさ。サイドバックのフックに取り付ける事も出来ますし単体で設置出来るベルトも付属してるので車種を選ばず使用出来ます
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
大きめサイズ購入しましたが4箇所のバックルで止めるので全然問題なく使用しております。
最初はシフトチェンジしずらかったですが1週間ほどで大分なれてきました、初めてのモトクロスブーツなので比べる対象がありませんがカナリガッチリしてるので安心感がハンパないです。
見た目で購入しましたが大満足です。
あえて改善してほしいところを言えば、仕方ないとは思いますが歩くとギシギシなるってとこくらいです。
これを履いて早く林道ツーリングいってみたいですね!
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5.0/5
とにかくこのパッと見ロングブーツみたいな所がカッコいいと自分では気に入ってます。雨の日でもとにかく濡れません。ゴム長靴みたいなものなので当たり前かもしれませんが。
柔らかいゴムで履き口を絞るタイプなので、シンプルなのですが、こういうのを履いてる人は男ではあまり見かけません。
最初は防水ブーツで安くないかと探してましたが、やたら高いし、結局濡れなけりゃ良いかと思い、しかし普通のゴム長靴は嫌だったので、安かったのでと購入しましたが、今ではずっと使ってるお気に入りの一足です。多少脱ぎ履きがしにくいですが、踵にキッカーが付いているので問題なしです。
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5.0/5
とりあえず、フライトジャケットにワッペンを貼りまくる一環で、本製品も貼りました。
せめてライダージャケットに貼れば良かったと思っております。
ミーハーな感じがしますが、その通りなので気にしません。
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