知らない道を通った時に方角が分かればいいな…と思ったのでコンパスの購入を決めた
早速現物を見てみると水の入った容器の中に球状のコンパスがあり、矢印と東西南北が書かれている。正面にある方角を見るようだ。底には取り付けようの両面テープがある

【問題点】
・(1)金属に弱く、近付けると方角が変わる。バイクは金属の塊なのだから何か対策をしてほしかった
　(2)上記の理由から取り付け場所が限定される。尚且つ視界に入ることを考慮しながらの位置決めとなると…なかなか難しい
　(3)それに加え、コンパスの底が見やすくするために平面ではなく斜めになっているため、取り付ける向きによって方角が見えにくい
・別売りのマルチマウントを買ったほうが手っ取早いかもしれない（・ω・；）

カブの場合ウインドスクリーンに貼り付ければ金属の影響を受けず、方角も分かるのでベストな場所だと思うのだが…それだとウインドスクリーンありきになってしまうので、無い車両だとなかなかベストな位置を見つけられない

ちょうどプラスチック製のマルチホルダーを取り付けていたので、そこにコンパスを貼り付けた。バイクを走らせてチェックしてみたが、単気筒ゆえの振動で見えにくいということはなく、ちゃんと方角を読みとることができる。方角も大きな狂いはなかったが、あくまでも目安と思っていたほうがいい

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安かろう悪かろうを地でいっている商品です。
まず取り付けですが、他のドリンクホルダーを想像してはダメです。
パイプハンに装着するようには作られていません。
平たい所にネジ止めしなければなりません。しかも付属のネジは木ネジです。どういった所に装着するよう設計しているのか意図がわかりません。
ホルダーサイズも特殊で、PETボトルはゆるゆるです。走行中に飛んでいくでしょう。
それらをふまえ購入後に「さて…どの車体に取付すればいいのやら」と悩むはずです。
当方は速度の出ないモンキーのサイドカバーに穴を開けてボルト止めしました。
安さが魅力ですが、購入には割り切った考えが必要でしょう。

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GIVIのトップケースを、もともとあったVENTURAのキャリアにつけようとしていましたが、強度に不安があったためこちらを購入しました。
NINJA250R用と謳っていますが、いざ取付となると難しすぎ、というかメーカーはバイクの設計図を見たり、実際に取り付けてみたりしたのか疑問に感じてしまいます。
一番問題なのはリヤフレームにぶらさがる形で取り付けるパーツ。これがウインカーの真横の穴にとりけるようになっています。そのためウインカーを固定するプレートやコードにあたってしまい、どうあがいてもノーマルの状態では取付できません。仕方なくウインカーのプレートを外し、コードを押しのけどうにか取り付けました。
説明書はこのことに関して何ら触れていませんし、使うボルトの種類や長さが実際と違っていて、このメーカーの信頼性はガクッと下がりました。

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Webikeモニター】

Ninja1000に使用。

カバー下部のゴムがきつく、全体的にもサイズに余裕がなく付けはずしに苦労します。
高さも足りずリアタイヤが覆いきれません。

期待していた防水・透湿性もイマイチで、雨の後にはインナーカバーまで濡れてしまいます。

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車のように、キー別体のキーレス発信機型にしてほしいですね。

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NS400Rにはカーゴフックが左右ひとつずつしか付いてないので遠出するときに困るかも・・・ってことで購入しました。
しかしNS400Rのナンバープレートが変な留め方してあって、外すのは簡単でも装着するのがとても大変・・・でした。

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溶接が甘いが2kgとの表記なら納得。
後、年式によるのかもしれないがカラーを余分に用意しないといけない。
バリ取りも必要。

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取説が不親切で解かりづらく試行錯誤の末、ようやく取り付けできました。
スムーズにいけば1時間ほどで取り付けできるとは思いますが、何度もやり
直しをしたので2時間半ほどかかりました。

振動で接点の接触もイマイチの様でランプも点いたり消えたりするので、今後の
改善が必要です。
同じサイズのLEDがあれば、自分で加工して取り付けた方が満足されるかも
しれません。

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価格と独特の形状が気に入り購入しました。
ある程度覚悟していたことですが、輸入品の悪い点が目白押しの、かなり残念な商品です。

まずマニュアルが不鮮明で分かりづらい上に、似たような部品ばかりなのでどれがどの部品なのかを判別するのがとにかく困難。しかもマニュアルはドイツ語・・・。

ガードは左右分割式ではなく一体型なので取付作業はかなり大変です。私はどうにか一人で取り付けましたが、二人いたほうが絶対いいです。

フレームマウントボルトにステーを取り付けて装着するのですが、そのステーのボルト穴が1サイズ小さく、ドリルで穴を拡張してやらないと装着できませんでした。この作業がいちばん大変でした。

ガード自体はしっかりできており、カウルの着脱のさまたげにならないので気に入ったのですが、装着作業には大いに問題のあるパーツです。

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CCバー付きのエリミに取り付けようと購入しました。
購入前に、CCバーが付いた車両の写真も無く、メーカーHPを見ても注意事項も無いので当然取り付けれると思っていましたが、どうやっても付かないのでメーカーに問い合わせtら、「CCバー取り付け車両への想定はしていませんでした」との回答でした。純正OPのCCバーなのに想定していませんでした？？注意事項への記載もなく申し訳ありませんでしたと返事をいただきましたが、おかしい話ですよね！
でも開発担当者が親切な方で、いろいろ対応作を考えていただきました。結局左側のみ加工して何とか付けましたが、右側は取り付けられませんでした。

※CCバーの付いていない車両のみしか取り付けられません。

CCバーの付いていない車両の方にはお勧めできると思います。

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