冬のライディングに向けて、クシタニの「K-2875 ウインターアメニタジャケット」を導入しました。
実際に使用してみて感じた「軽さ」と「防寒性能」、そして走行中の快適性についてレポートします。

【1. ウィンタージャケットとは思えない「軽さ」】
まず袖を通して驚いたのがその軽さです。
冬用のジャケットといえば重厚でずっしりくるイメージがありましたが、このジャケットは非常に軽量に仕上がっています。
リップストップ素材と杢調素材をミックスしたプレミアムな生地感でありながら、着心地は軽快そのものです。

【2. 寒さを感じさせない優秀なインナー】
「軽いと寒いのでは？」という不安もありましたが、実際に走ってみると全くの杞憂でした。
脱着式のインナーには「3Mシンサレート™フェザーレス綿」が採用されており、これがダウンのようなボリューム感と保温性を発揮してくれます。
外気が冷たく風が強い日でも、このインナーのおかげで体が冷えることがなく、衣服内を快適な温度に保ってくれました。


【3. 高速走行でも疲れない空力性能】
高速道路での走行でも、このジャケットの真価を感じました。
風の流れがしっかりと考慮されているためか、走行風による抵抗やバタつきが少なく、長時間走っても疲労感がありません。
身幅の調整ドローコードやバタつき防止タブなど、細部までライダーのために設計されていることが伝わってきます。

【4. フード付きでも気にならない快適性】
フード付きのデザインですが、走行中に風を巻き込んで首元が苦しくなるようなことは一切ありませんでした。
走行中はフードをタブに止めて着用することでバタつきが防止される仕組みになっており、首元までしっかり生地があるため防風性も高く、風の侵入や巻き込みを気にすることなくライディングに集中できました。

【総評】
簡易防水機能もあり、ツーリングからスポーツ走行まで幅広く使える一着だと感じました。
暖かさと動きやすさを両立したいライダーには特におすすめできるジャケットです。

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タイトル通りで着けた感覚がなくなる時があります。
外から見ても目立たないし、乗り降りの際には邪魔にならなくてとても重宝しています。
ただ、よく見ると見た目が綺麗に揃ってなくてぼこぼこしていました。流石に耐久には問題ないと思いたいです。外に出すわけでないのでプロテクター自体の見た目は特に関係ないですからね。

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２りんかんでセールで19300円だったので購入。
本当はR1 advanced Xが欲しかったのですが、まだ高いため、型落ちの価格が安くなった本製品を購入。
中華製品のインカムのL1Mとの比較になります。

【フィット感はどうでしたか？】
古いですがAraiのアストロIQに装着しています。
このヘルメットはスピーカーホールが無いため、内部のパッドを削っての使用です。
以前は中華製品を使っていて厚みは8mm程度でしたが、本製品は10mm程度で、若干きつくなったと感じます。

【使ってみていかがでしたか？】
・まだ、スマホからの音声や本体のFMラジオを聞くだけで、インカム通話はしていませんが、音量、音質とも十分なものでした。この製品にしたところ、劇的に品質が向上したと感じました。音量ボリュームは時速80kmで60-70%でいけてます。音量が物足りないと思った方は、スピーカーの位置が適切じゃ無いんだと思います。

・取り付けはシール貼り付けかクリップマウントが選べますが、私はクリップマウントを選択しました。本体は強力マグネットで固定するタイプですが、これはとても便利。盗難防止のため、停車時は簡単に取り外せるため、安心です（走行中は外れることはありませんでした）。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・始めは、ファームウエアは更新せずに操作していましたが、R1 Plus自体の操作は煩雑でとても簡単と言えるものではありませんでした。
そこでMIDLANDのアップデーターをWindowsにインストールして、本製品をUSB接続したところ、なんと、R1 advanced Xへアップデートできました。Xは操作がとても簡単な仕様になっているため、走行中の操作も迷うところがありませんでした。とても嬉しいです。

・本体内蔵のFMラジオはあまり感度は良くないようです。ヘルメット内にFMアンテナを配線しましたが、それが正しく張れていないのかも？まあ、スマホのRadikoを使用しているので、問題はありませんが。。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。インカム通話を試していませんが、それを体験したら、更新したいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
中華製品しか使っていませんでしたが、やはり有名メーカーのものは良いとかんじました。高いだけあります。


総合してとても満足しています。

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期待通りのしっかりとした商品でした。

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デグナーのグローブなので購入。
自分はインナーを使う派です。
防寒性能は期待通り。
サイズ感について､馴染めば印象が変わるのかもですが指部は全体的に細めで長めな印象です。
しっかりとした製品で安心感があり､耐久性も期待出来そうです。

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大変満足！！　
軽い！　
首が疲れない！　
楽！

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買ってよかった見やすい！が取り付けが時間かかった。慣れている人は大丈夫だと思う。

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取付難易度が低いうえに、使える機能が便利な商品です。虫やゴミの侵入を防ぐために、ヘルメットにカバーをつけて使用しています。

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ここ20年は夏場以外の高速道路と冬場のツーリング以外、オールシーズンの街乗りを含めて視界が広く、運転の際の安全確認をしやすいアライのジェットヘルメットをメインヘルメットとして使っている。
15年使い続けたSZ-RAM3スタウトがボロボロになって限界だったので、値上がり前に駆け込み購入。

SZ-RAM3からの買い替えだったので、モデルはVZ-RAM以外の選択肢は無かったが、供給が不安だったので、本来欲しかった青系か白が入荷未定の欠品で、仕方なく在庫があったフラットブラックを購入。

SZ-RAMおよびサブヘルメットのXDとの比較で良い点と悪い点を以下に書きます。

良い点
�@SZ-RAMより帽体が顎を包み込む様な形状になって顎方向に長くなった為、安全性が向上した。
実際にかぶって安心感は桁違い高い。
また、包み込む形状になったのでフィット感良く、ズレにくくなった。
�Aベンチレーション性能良くなった。真夏でもSZ-RAMより明らかにベンチレーションの風量増えている。
�B静かになった。風切り音はSZ-RAM3より静か。
�Cシールドが長くなったのでアゴ周りの安心感増えた。また、巻き込み風も減って風切り音も減った。ピンロックシートも使える様になり曇りの不安がなくなった。
�Dインカム取り付けスペースの改良で同じくメーカーのインカム対応を謳ってるXDより段違いに簡単かつ無加工で違和感なくスピーカーを取り付け出来る様になった。XDはmidlandのインカムの場合
小型スピーカーしか実質使用不可だったが、VZ-RAMは標準スピーカーや高音質スピーカーでも問題なく使用可能。

悪い点
�@風切り音がうるさい。
　SZ-RAM3比では静かになったが、フルフェイスと比べると80km/h以上ではインカムのボリューム設定で2?3段階差が出る程。
尚且つボリュームを上げても風切り音にかき消されて聞き取り辛い周波数帯の音がある。
�A被り方によっては高速道路走行時に走行風でヘルメット本体が持ち上がる。
�B相変わらず脱着がしづらいシールド。
�C艶なし黒なので、夏場は表面がめちゃくちゃ熱くなるので、いくら緩衝材の発泡スチロールがあっても白に比べて暑い。
�Dシールド下部からの巻き込み風のせいでインカムのマイクを口に接触する位にマイクを近づけないと高速道路は声が聞き取れない位小さくなる。
�E価格。

とはいえ、全体的には満足しているので手放すつもりはないので、こちらのヘルメットもピンストライパーのビートンさんにネームとイラストをいれてもらってます。

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思ってた以上に紫ではなくちょうど良い感じでした

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