着心地は少しゴワゴワ感があるが
評判通り防風効果も高く
首まわりもとっても温か(*´ー｀*)/
なのですが
着用直後は気にならないが
しばらくすると（体が発汗する頃？）
接着剤のような
石油のような臭いで気分が悪くなってしまう
ネットで調べると
何度か洗えば臭いが取れるとコメントがあり
三度、洗ってみるが
まだ気分が悪くなる臭いがある(/ー￣;)/
機能は優れてるが化学繊維だからなのか
とても残念(/ー￣;)/早く臭いとれないかな?

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頭が大きい私とって、とてもありがたいヘルメットです。夏用に購入しました。少し両サイドがきつかったので、発泡を少し削って調整しました。シールドは、ショートバブルシールドを取り付けました。

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XDIAVELのサイズから予想して、に他のメーカーのモノを購入致しましたが、ハンドルロック状態だと、右のミラー部分が高くなり、高さが足りず防犯ロックも上手くかけられませんでした。
この商品を購入する時には高さが十分あるかをポイントに購入させて頂き、ピッタリのサイズを買う事が出来ました。
デザインは、迷彩柄が気に入っております。
質感は、思っていたより薄く耐久性については評価出来ません。
風によるパタ付きは、ベルトを一周させるタイプなので、ベルトの縫い目から破れることも無く安心できます。

後、耐熱シートはマフラー等に合わせて自分で貼るタイプなのでマフラーの位置を気にせずに買う事が出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かっこいいと思い購入しました
当方170センチ、86キロ
普段のサイズは3Lです、鍛えているせいか肩と背中が普通よりは大きいです

実際着てみたところ少し小さいです、
今は冬なので、少し厚着したらかなりキツイです

春先とかで下薄着ならまだいけると思います

防寒にかんしては、チャックのある真ん中、お腹のあたりだけ若干冷えます

これを着て冬のツーリングに行くなら、ワンサイズ大きいのを買うことをオススメします
(厚着するため)

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10年使ったウィンターグローブに別れを告げ新調。
ジャケットの袖口をインできるのが条件。
電化も考えたけど、電源コードがジャマになりそう。
1月の寒空を走ってみた。陽が出ていれば大丈夫。グリヒと併用。
真冬の昼間限定で使えば問題なし。
袖口も広く使いやすい。

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バイクに乗りはじめて、すぐに購入。
カッコ良さに憧れ、オフメット。しかし、フルフェイスの機能も欲しくて、シールドのあるツアークロス3にしました。
アライだけあって、フィット感、品質は良い。
ですが、ピンロックシートを着けたくて別途購入しましたが規格が違うのか装着できず。よく確認すればよかったが、バイク初心者だったため諦めました。

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発注は武川に直接したが、五月末の販売予定が数回延期され、納品されたのは１２月。
フロント側の取付幅が製品の方が広く、片方のネジを仮止めすると反対側のネジが届かない。
手曲げしようにもパイプ径が太くマンパワーでは不可能でした。悪戦苦闘したあげく車体側の目ネジがバカになりネジを切りなおした。工賃払ってバイク屋に頼んだほうがいいかもしれません。この品質レベルなら一万円を切らないと納得できない。

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REVITのジャケットを購入したのですが、背中のパッドが無かったのでホームページに掲載されている純正品を誂えました。

商品が届いた時には意外とゴツイと思いましたが、純正品だけに、フィット感はバッチリです。

プロテクション性能については、確認するすべはありませんけどね。

あとは価格だけ、なんとか下がらないものかなと思いますけど。

海外メーカーだし、しょうがないかな。

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今までJ-Force2＞3とメットをV370シールドと組み合わせてバイザー付きと使っておりましたが、J-Force4に買い替えに伴い、CJ2シールドに変更となりV370シールドが使えなくなったので探していたところ、CJ2シールド対応のバイザーとしてこの製品が発売されたところしり早速購入しました。
取り付けに際してCJ2SPというバイザーに取り付け穴のあるシールドが必要になりますが、
V370シールドと同様に通常のCJ2シールドに穴開け加工することで専用シールドを購入することなく取り付けできます。

CJ2バイザー用のため当方の使用しているJ-Force4以外にも同じシールドを使用しているJ-Cruiseにも使用可能です。

使用感はJF2/3＋V370と同様に日差しよけとして十分に機能します。
V370に比べ、中央部分の空間が大きくなっているため、空気の抜けも良いため高速走行時の抵抗が少なく感じられます。

とても機能的で便利なため、AraiのUPTOWNのようにSHOEIさんもバイザー付きモデルとしてSVOモデルを復活してほしいものです。

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このハンドルカバーは、もともとスクーター用なので、それ以外のバイクに取り付けるにはちょっと工夫が必要です。
例えば、グローブをした手を入れるには、手を入れる部分のジャージが邪魔だし、スイッチ類の操作もし辛い。
また、ハンドルウェイトが大きなバイクは、ハンドルカバーの幅が足りない可能性があります。

そこで僕は、ジャージ部を縫い目を切ってほどき外したり、スイッチ部を切り取ったりしました。
また、ナックルガードが付いてるので、側面に十字に切れ目を入れて、そこからハンドルウェイトを出してナックルガードを付けています。
ナックルガードのおかげで、ハンドルカバーも目立たずバッチリです。

防風性、防寒性は当然ながら問題なく、冬場でも通常のグローブで寒くありません。

ナックルガード付きのバイクなら、見た目、コスパ、機能とも最高の商品ではないでしょうか。

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