通勤用（シグナスXで片道約10km/20分程度）として、デザインがまずまずで、脱着インナー装備で、
値段が手頃なこのジャケットを購入しました（'14年/11月）。

当方175cm/70kgのいわゆる中肉中背体型で、XLで少し余裕があるフィッティングです。
厚手のインナーを着込む事を考慮してXLとしました。

生地が厚手な為、結構な重量感がありますが、その分丈夫な作りにはなってそうです。
アウターがゴツい分？　脱着インナーがペラペラで、この辺が防寒性・保温性が劣る点でしょうか。
私は12~2月の極寒期は別の防寒インナーを重ね着してました。

その他では、腕・腰に調整ベルトもあり、ポケットも多いので使い勝手は悪くないですが、
各ファスナーの引手にヒモ状の持ち手が無い為、グローブ着用では引手を持ち難くファスナー開閉がし辛いので、
その辺がマイナスポイントです。
（使い古したジャケットからヒモ状の持ち手を各ファスナーに取付けたら操作性が改善しました）

定番のスタイルで地味めなデザインですが、逆にそれが飽きなくて良いかも？です。

より高性能・高機能な冬用ジャケットは他にありますが、この値段なら満足度は高いです。

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以前からOGKに興味があり買おうか悩んでいましたがセールだったので購入しました。持った時に「う、やっぱ軽いなー」でした。
んが軽いのはいいんですが塗装もショウエイ、アライと比べると落ちますね。後グラフィックの位置がズレてます。（笑）アフターパーツが豊富、安いのがいい所でしょうか。

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長所
・固定用のステーがユニット化されており組立、取り付けが簡単。ハードケースやトップケースのキャリアとなると、鉄のしなりやたわみで微妙にポートが合わなかったり、最悪加工しなければならないことも。取り付けもひとりではできない(推奨されない)ものが多いので大きなメリットです。
・線維製のため軽いです。ハードケースほどの堅牢さはありませんが、持ち運びの負担は雲泥の差です。また軽いと振動やリーン時のモーメントで脱落するリスクが低いのも強みです。
・上はマジックテープ、横はバッグのラバー、下はステーとクリップで固定されます。場所を分散して止めるため固定力は意外と良いです。
・マフラー、タンデムステップに干渉しないように設計されているので、乗り降りはしにくいですがタンデム走行できます。

短所
・試していませんが防水性は弱いかもしれません。この手のバッグとしては珍しく、インナーバッグを防水にすることで対策しています。走行中に雨が降っても、カバーをつける必要がないという強みがありますが、このインナーバッグがポーチのような形状でしっかり防水できるのか怪しい気もします。
・バッグの内側に滑り止めのラバーがついています。このラバーの摩擦力がけっこう強力なので、カウルに保護シールをつけてもすぐに剥がれてしまう可能性があります。ダメならタンクパッドを流用するほうが良いかも。

総評
愛車に純正ケースが用意されてなく、いままで某海外メーカーのトップケースを使っていました。つくりがしっかりしているだけあって頑強さ、防水性は素晴らしいものでした。反面、重量ゆえの持ち運びの大変さ、脱落の危険性をつねに考えさせられていました。ハードケースの長所を活用できる使い方をしていなかったため、買い替えに踏み切りました。容量、防水性など失う要素もありましたが、今までが荷物を持ちすぎであったし、外観もスタイリッシュに決まるので良い選択だったと思っています。

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前から欲しかったレーダーをやっと購入。
車用では走行時に聞こえないし、やはりバイク用は便利。
レーダーとしての機能は全く問題なく、ほぼ完璧に検知します。
レーダー波別に警告音等、細かいON・OFF設定が出来るのはとてもありがたい機能です。
普段はタンクバックの透明カバー内に収納し、コードレスにて使用。音声はbluetooth経由でB+COM Musicでコードレス。（Gathers M G3での音声切り替えも、問題無くスムーズに出来ました）
沢山の方が記載されているUSB電源のカバーは、シリコングリスを塗布して慎重に開け閉めしています。（開け方に少々コツがあります）
充電時間は短いのですが、本体バッテリー使用では6時間は持たないので、丸一日のツーリングには使用出来ません。(USB電源接続での使用か、途中充電が必要）
罰金を払うより遙かに安くお勧めです。

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指が太くて短いのでなかなかしっくりするグローブが無かったんですが、これは使いやすいですね。
雨の中でも使ったりしてますが耐久性もあり、気になる臭いとかそれほどし無いし。
好みもあると思うけど、薬指と小指は離れてる方がいいかな。
ただ、マジックテープの縫製があまいのがあるようなのでその点は残念。

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ホワイト単色のものを選びました。カッティングシートで左右側面と前後にワンポイントを入れて見ました。
軽くてかぶり心地がとても良いです。
インナーシールドの出し入れのため、左サイドのスライドレバーを操作しようとして、誤ってシールドをはずすパーツを触ってしまって、走行中に左側が外れてしまい、あせったことが2度ありました。
やはりリンク、ピポット部分に、簡単なものでいいので、カバーがあるといいですね。
それと、内装の取り外しが簡単なのはいいのですが、はめ込みがやりづらくて、つけるときにはちょっとコツがいるようです。

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コストパフォーマンスは問題ありません。
装着感もよく、グリップも気持ちよく握りこめます。
難点は、マジックテープ式の留め具が少し小ぶりであることと、指先の裁縫が甘くよれることです。
しかし、少々の難点もナックルガードのぽよぽよ感の前には目をつぶれます。
少なくとも私は満足です。

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コストパフォーマンスは抜群です。
土砂降りの日があり、試してみたのですが、30分くらいの運転で指先から雨水がしみてきました。
しかしながらグリップを確保するには十分の耐性でしたし、ノーマルタイプのグローブであればぐしょ濡れになる程度の雨でもあったので、費用対効果としては十分なのではないでしょうか。

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届いたので早速アップ。
ネットの写真で見たより色合いが少~し濃い気がしたけど、OK！
被り心地や形状・サイドのelf刺繍などデザインも○
アップした写真で分かるか微妙ですが、フロントのリフレクター部分もスマホカメラのライト程度でも反射してるので、イイ感じかなと。
これで、ツーリング先でヘルメット脱いだ時のスーパーモヒカンもフォローできるので安心です(^-^)
唯一マイナス面は、リフレクター部分の端が少し歪んで貼り付けられてたのが残念(*_*;　と言うわけで★4つ。
その他の細部の作り込みは、しっかりしていてOK！
デザイン・コスパ・機能性等々トータル的には満足です(^_^)b
ツーリング先で被るのが楽しみです(^o^)

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当方、YJ-17ゼニスに取付けてます。取付けに際し金属製のクリップは大変キツく、ヘルメットを傷めそうなので切り取ってベルクロテープの面積を拡げて固定してます。スピーカーの取付けは付属の調整用スポンジは使用しないで丁度よいと思います。音も問題無く聞こえます。
約20年振りにリターンしましたが、ツーリンググッズの発展には驚いてます。便利になりましたね~。

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