クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
RSタイチのRSJ340コンパスエアージャケットを夏のツーリングシーズンにメインで使い込んでみた印象を一言で表すなら、抜群の通気性とアドベンチャーバイクに似合うタフな機能性を高次元で両立させた、極めて実用性の高い一着ということに尽きます。一般的なスポーツタイプのメッシュジャケットとは一線を画す、少し長めの着丈とフロントに配置された大型のフラップポケットが、長距離の旅に出かけたくなるような高揚感を実によく演出してくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
体に風が当たる前面だけでなく、後ろに風が抜ける背面のベンチレーションがしっかり機能しているため、ジャケットの内部に熱気がこもるような不快感が全くありません。夏場特有の、信号待ちで一気に汗が噴き出すような過酷な状況でも、少し走り出せばすぐに風が汗を蒸発させてくれるため、ドライで快適な状態を維持しやすくなっています。
【使ってみていかがでしたか？】
実際にこのジャケットを身にまとって走り出した瞬間に体感できるのは、フロントの大部分を占める3Dメッシュパネルの圧倒的な風の通り抜けの良さです。多くのメッシュジャケットは風が抜ける感覚が特定の部位に限られることが少なくありませんが、このモデルは胸元だけでなく両腕の内側、そして背中全体に至るまで網目の大きな立体メッシュが効果的に配置されているため、時速30キロ程度の街乗りでも驚くほど涼しい風が衣服内を通り抜けていきます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ツーリング用途を徹底的に意識した収納力の高さと利便性は、実用面で特に感動したポイントです。左右の腰付近にある大型のポケットは防水フラップ仕様になっており、不意のゲリラ豪雨に見舞われた際でも、スマートフォンや財布、高速道路の通行券といった絶対に濡らしたくない貴重品を安心して収納することができます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ポケット自体もマチが適度に確保されているため、グローブをはめたままでも物の出し入れがスムーズに行え、実用的なアドベンチャーギミックとして非常に完成度が高いです。胸元にも小さなポケットやDカンが配置されており、ちょっとした小物を引っ掛けたり、すぐに取り出したいキー類を保持したりするのに重宝します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
右手人差し指部分の縫製がズレている箇所があったが、US製造なので納得している。仕様上の問題はない。
【フィット感はどうでしたか？】
指の長さ、全体のフィット感は良好。鹿革特有のしなやかさのおかげで、最初から手になじみやすく、馴らし期間がほとんど不要な点が良い。
【使ってみていかがでしたか？】
牛革と違って水濡れによって硬化・縮小しない鹿革なので、雨天時の利用にも適していると言える。ただ、防水フィルムやインナーのないただの革グローブなので、普通にグローブ内に浸水はするうえ、染料が染み出してきて手がオレンジ色になる。ただこれは使い込んで行けば解消されるはず。
【期待外れな点はありましたか？】
縫製がズレていたところ以外は特にない。当たりはずれはあるものだろう。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは無し。ただの革グローブ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
牛革グローブと比べると、鹿革特有のきめ細かさと柔らかさは特筆もの。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
LLサイズを購入しました。180cm、92kgのポッコリお腹のオヤジです。
袖丈は問題なくちょうど良いサイズ感でした。胸部プロテクターも同時購入しましたが、伸縮素材のため圧迫感もなく大変気に入っています。
ジャケット自体は重量感あるのですが、着込んでしまえば気になりません。プロテクター素材も柔軟性があり違和感なく動作できました。
これで夏場のツーリングはプロテクターにポロシャツで安心して出かけられると思います。
冬場もアンダーをヒートテックに変えれば万能のような気がしています。
着心地もよく、機能も申し分なく大変満足しています。
多少、お高いプロてきたーですが創り込みも良いので、買って損はしないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナが展開するサステックのセパレート型胸部プロテクター94856は、手にした瞬間に独自のしっとりとした重量感と密度の高さを感じさせ、一般的なプラスチック製パッドとは一線を画す質感が印象的です。厚みは約13ミリとそれなりの存在感がありますが、ウレタン系の粘弾性ビスコエラスティック素材で作られているため、指で強く押し込むとじんわりと沈み込むような柔軟性を備えています。
【フィット感はどうでしたか？】
実際にライディングジャケットの胸部ポケットに仕込んでバイクにまたがってみると、驚くほど自然に体に馴染むのがこの製品の最大の強みです。装着直後はやや硬さを感じるものの、走行を始めて数分も経つと、ライダー自身の体温によって素材がみるみる軟化し、大胸筋のラインに沿うようにピタッと吸い付くようにフィットします。
【使ってみていかがでしたか？】
表面全体に多数のベンチレーションホールが規則正しく配置されているおかげで通気性も十分に確保されており、夏場のメッシュジャケットと組み合わせた際にも胸元に熱がこもりにくく、涼しい走行風をしっかりと肌まで届けてくれます。
【期待外れな点はありましたか？】
プラスチック製プロテクターにありがちな、前傾姿勢をとったときに胸元が突っ張るような不快感やゴワつきが一切なく、ライディング中の大きな動きを邪魔される感覚がありません。片側約74グラムと非常に軽量な設計であるため、朝から晩まで走り続けるような長距離ツーリングであっても、重さによる肩こりや上半身への疲労の蓄積はほとんど感じられず、付けていることを忘れてしまうほどの快適性を維持できます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
欧州の厳しいCE規格レベル1をクリアし、日本国内のJMCA装着推奨品にも指定されているため、万が一の転倒時に対する精神的な安心感は非常に大きいです。普段はソフトで柔軟でありながら、強い衝撃を受けた瞬間だけカチンと硬化して胸部へのダメージを吸収するという特性は、ツーリング中の大きなゆとりへとつながります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
左右に分割されているセパレート型であるため、胸の真ん中のファスナー合わせ目部分にはどうしてもわずかな隙間が生じますが、その代わりとして休憩時にジャケットのフロントファスナーをガバッと下げるだけで、すぐに風を取り入れて涼むことができるという圧倒的な利便性があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
どのようなタイプのヘルメットも対応しています
購入して約4カ月になります。
今までは汗を多くかく日はヘルメットのパッドやインナーを都度外して洗濯していましたが、本製品を使用してからは6月の暑い日で使用しても乾燥させるだけで臭いも全くせずでインナーを外して洗濯することは殆どなくなりました。
いつもオートモードで6時間放置で使用してます。最初の数時間は風力が強く、テレビの音も遮るほどですが、その後は静かな風力で気になるレベルではありません。
ファブリーズと併用すると効果的かと。ここ1年間のなかで最も満足度の高い製品です。靴やグローブも乾かせるのも良き。
初期型より高価ですが、風が吹き出る面積が広く風力も消臭効果もアップしているみたいなのでTURBOのほうを選ぶのが後々後悔しないと思います。数千円の差なので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カーボン製に匹敵する軽さ
まず、このヘルメットで特化しているのは軽さと風切り音の少なさです。
比較するのは、他に所持しているAraiのV Cross4、KABUTOのKAMUI 3、ZENITHのY-19、LS２のDRAGON。
軽さでいうとLS２のカーボン製DRAGONに匹敵します。ロングツーリングでも首の疲れは殆どありません。
風切り音の少なさは他のヘルメットより頭ひとつ抜け出ています。インカムの会話も音楽鑑賞も快適。
内装も肌触りが良く、頬を程良くホールドしてズレるようなこともない。自分の頭に最適にフィッティングをプロショップで施行して貰えば更にジャストサイズにできるのもSHOEIの良いところ。
インカム装着も機種にはよりますが難なく取り付けられます。
ツーリングに特化した高品質のヘルメットだと思います。
オプションでチークパッドやライナーのサイズも好みで購入できるのも良い。シールドのカラー選択肢も豊富。
もう慣れましたが、シールドのセンターロック機構は好き嫌いが分かれるかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
インカムも工夫すれば問題なく装着
バイザーを外して風圧を抑え、ゴーグル着用でショートツーリングで気軽に着用しています。
高速道路でも疲労感はなく、軽量なので首に負担も少ない。ただ、ロングツーリングだと雨や夏場の虫アタックが口元辺りにダイレクトに侵入するので、そこはフルフェイスに軍配が。
インカム用のスピーカーホールは設けられていませんがチークパッドの凹みに上手くスピーカーが収まるので、パッドカバーの内側に装着すれば問題なし。マイクには多少の風の巻き込みがあるのでフルフェイスより会話に雑音が入るのは仕方なしです。
防護性能はSNELL規格なので十分過ぎるほど。申し分ない良いヘルメットです！
サイズはXL。通常はLサイズなのですが、このサイズがアライはゆったり被れて、ズレるようなホールド感ではないのでちょうど良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
良い色です！
インナーバイザーのあるヘルメットは他にKABUTOのKAMUI 3を所持しており、KAMUI 3は眼鏡が接触するのでバイザーを使用することが殆どありませんでした。
しかし、LS2のDRAGONのバイザーは眼鏡に接触することなく覆ってくれるので多用。なので個性を出すためにミラーバイザーに交換しました。
カラーも所持しているヘルメットがカメレオンカラーなので相性良く、大満足です！
脱着は、外すときはバイザーを下ろした状態で左右順番に手前に引っ張れば外れます。取り付けはコツがわかるまで上手く装着できず、帽体側に引っかかったり、しなって収納出来なく難儀しました。取り付けのコツは片側づつ完全に奥まで押し込むのがポイントです。立て付けが悪いまま強引にバイザーを動かすと破損や傷になるのでご注意を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アライのヘルメット用に、VAS-V MV ピンロック120を購入しました。これまでは冬場や雨の日にシールドが自分の息で曇ってしまい、信号待ちのたびにシールドを少し開けて換気するのが本当にストレスだったのですが、これを導入してからはその悩みが完全に解消されました。
ネットの口コミで「とにかく曇らない」と大評判だったので期待していましたが、効果は想像以上でした。外気温が低い日に走っても、シールドの内側が真っ白になることが一切ありません。信号待ちでわざと激しく息を吐き出してみても、ピンロックシートが貼ってある部分だけは見事なまでにクリアなままです。これまでは曇るたびに視界が悪くなってヒヤッとすることがありましたが、これを付けてからはどんな天候でも安心して運転に集中できるようになりました。最高峰のグレードだけあって、雨の日のフルフェイス特有のあの不快なこもり感や結露にも全く負けませんね。
また、マックスビジョン対応なので、シートのサイズがシールドの端のほうまでしっかりカバーしてくれます。そのため、ライディング中に視界の端にシートの継ぎ目が目に入って邪魔になるということもなく、視界が広く保てるのがとても気に入っています。
取り付けの際は、シールドを少し広げながらシリコンが密着するようにハメる必要があるので、最初は傷をつけないか少し緊張しましたが、説明書通りにやれば不器用な自分でも綺麗に装着できました。シールドとシートの間に隙間ができないようにしっかり密着させるのがポイントだと思います。
先に買ったセミスモークシールドと組み合わせて使っていますが、視界の良さはそのままに曇りだけを完璧に防いでくれるので、本当に最高の組み合わせになりました。価格は消耗品として考えると最初は少し高く感じるかもしれませんが、冬場や雨の日のストレスと安全性を考えれば、絶対にケチらずに早く買っておくべきアイテムだと思います。特に通勤・通学で毎日バイクに乗る人や、ロングツーリングが好きな人には必須のレベルでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
アライのヘルメット用にVAS-V MVシールドのセミスモークを購入しました。ネットの評判を見て決めたんですが、実際に使ってみて本当に買ってよかったと感じています。
一番の理由は、やっぱり昼でも夜でもシールドを交換せずにこれ一枚で走れるところです。標準のクリアシールドだと、日中の日差しが強い時に眩しくて目が疲れてしまうのですが、このセミスモークは眩しさを適度にカットしてくれます。かといって、ダークスモークほど濃くないので、夜になっても割としっかり周囲が見えるのがありがたいです。仕事帰りの夜間走行や、ツーリングの帰りが遅くなって暗い道を走る時でも、視界が悪くて怖い思いをすることがなくなりました。街灯が少ない場所でも不安なく走れる絶妙な濃さだと思います。
また、マックスビジョン仕様なので上下左右の視野が広くて、視界に歪みが全くないのもさすがアライの純正品だなと感じます。別売りのピンロックシートを装着すれば雨の日や冬場でも全く曇らなくなるので、一年中これ一本で快適に過ごせます。
外から見たときは、顔が完全に隠れるわけではないですが、適度にスモークがかかるのでヘルメット全体が引き締まってカッコよくなります。クリアだと顔が丸見えで少し恥ずかしいけれど、夜の視界も犠牲にしたくないというワガママな要望にしっかり応えてくれるシールドです。ロングツーリングで荷物を減らしたい人や、シールドをいちいち持ち歩いて付け替えるのが面倒な人には本当におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )