2泊3日のツーリング用に購入。コスパ最高。2泊3日の荷物＋お土産くらいでちょうど良い容量。取り付けは比較的簡単（バイクにもよる）です。車体とバッグを連結するバックルは予備品があるのか心配（結構負荷がかかっている）。あと小さいポケットなど一切ないシンプル構造故に安いと思いますがそこが少々不満。

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Ｖストローム２５０ＳＸに新たな装備、３７Ｌのモノロックケース。
今流行りのアルミ外装・・・みたいに見えますが、貼り付けているだけですので単なるプラボックスです。
でも、そのアルミのお陰で少々おデブさんですかね（笑）、私の４５Ｌのケースよりも２００ｇ重いです。
とは言え、内装もバックレストも付いてベースも含めた総重量が4.5Kgってのは頑張っている方ですかね？
ちなみに３２Ｌのモノからの買い替えになるのですが、縦横の大きさはそんなに変わらないのですが、
どうも奥行きと言うか深さがかなり深い作りになっているようでそこで５Ｌ程稼いでいるように見受けられます。
多少はＯＦＦを走れるようなフットワークを重んじる方にはこれぐらいの容量が良さそうに思います。　グー！

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【使用状況を教えてください】
ツーリングと街乗りメインてす。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通り。質感が低くなどの意見もあるようですが、価格も価格ですので充分だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
これだけの厚底だと、普段母指球あたりの足着きが踵までべったり着くので安心感が違います。
またシフト、ブレーキ共操作性は最初違和感ごありますが、すぐ慣れると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ感は少し細身なので、試着はした方が良いです。
あとブレーキですが、モンキーなどの足型のペダルカバーを取り付けていると、土踏まずにステップを置いたら自然にブレーキを踏んでしまうので気を付けて下さい。


【他商品と比較してどうでしたか？】
比較した商品は無し。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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以前から、パワーエイジ製のジャケットにRSタイチ製の脊椎用インナープロテクターをつけて使っていました。
しかし、パワーエイジのジャケットは脊椎プロテクターの入り口が小さく、プロテクターを丸めるように押し入れて、ポケットの中で広げる、という取り付け方をしていました。
洗濯の度に面倒なので、こちらのプロテクターに買い換えました。ソフトタイプなので取り付けがかなり楽になりました。RSタイチ製よりも薄く柔らかいため、防護力については低下したかもしれません。柔らかい分、背中のカーブに追従してくれるので、ジャケットの着心地はよくなりました。

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今まで使ってた32Ｌモデルからの変更ですが、サイズ感はほぼ一緒ですが、奥行きが深いってユー感じのモデルです。
流行りに乗ってアルミっぽく構えてますが、貼り付けてあるだけです、あんなの飾りです（笑）
でも、内装も背もたれもとりあえず全部入りでついています。
45Lモデルも持ってますが、結果ソレより200グラム重いです。
内装がペラペラのフェルトでちゃっちーので、両面テープとかで上手く処理しといた方が使いやすいかもしれませんが(とりあえずそんなパーツは付属してるんですけど少し足りないかな？)、まーギリギリの薄さを狙った結果と捉えて、良しとしましょう！

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ヤマハYJ-20との比較になりますが、今まで使用の物がL使用で他の方のレビューでL使用の方がLだと
きついという意見もありましたのでXLを購入しました。
新品ということもあり今まで使用のものは経年劣化もしているので被り心地は全体的にフィット感があり特に頬辺りが強く感じましたが、アミソンのインカム取り付け後にスピカーが少し盛り上がっているので両耳辺りに圧迫感を感じましたがしたが慣れれば大丈夫かと思っとてます。
軽くて肩、.首の負担は最小限におさえられるのではないでしょうか、風きり音もそれなりに入って来ます
マグネットロックもすぐになれて便利です、価格相応で多くを期待しなければ良い製品では無いでしょうか
消耗品やシールドなんかも他に比べて安いのでたすかります。
気になるところは、やはり他の方のレビュー参考にして内蔵のサングラスシールドの上げ下げが固かったので
気休めにスライドつまみ部に軽く潤滑剤塗りました、気持ち良くなった感じ一番はメインシールド上げ下げが固く
ヘルメットの位置が動き非常に煩わしいですオプションのミラーシールドに交換して何回か上下に動かし慣ししましたが余り変わらないです、経年で変わるのかな？
眼鏡スリットがこの製品にはないので注意、眼鏡掛けながらヘルメット両サイドに膨らませなが被ってます
眼鏡使用の方はやはり一つ大きめサイズが良いかも知れませんね。

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カーボン柄が、やる気にさせてくれます！

流石カーボンは、軽いと思います。
インナーシールドは、要らないので外してます。

ツーリングモデルかなと思いますかが、カッコイイです。

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クリアーからのスモークシールドで、どちらのカラーも、シチュエーションによって使い分けしやすいです！

ＬＳ2のカーボンヘルメットに、ワンタッチで、簡単取り付け出来ます。

シールドが安いのでもう一つ位、違う色を買おうかなと思います。
ピンロック付きで、浮き上がりしません。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングとワインディング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
シフトタッチもわかりやすくメッシュが横に入ってるため涼しい
【注意すべきポイントを教えてください
いつもはいてるサイズよりワンサイズおとした方がいいかも
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ数回した使ってないですが質感もよく操作しやすいです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
　きつくなくちょうど良い。二の腕と手首部分に滑り止めがあるのでずれない。

【使ってみていかがでしたか？】
　キツクないので、着用や脱着がしやすい。
　内側がメッシュになっているので、通風性は悪くない。

【期待外れな点はありましたか？】
　プロテクターを止める部分の返しが浅いので、プロテクターがずれる場合がある。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　プロテクターは内部がソフトで外側がハードとなっており、防御性能は高そう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　別メーカーのものを使用していますが、ほころびが出ないので長く使えそう。
　また、着脱はかなりしやすいと思った。

【メーカーへの意見・要望】
　プロテクタを止める返しをもう少し長めにしてほしい。

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