| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
通勤用に購入したJKー612に使用するために購入しました。JKー612にはバックプロテクターが標準装備されていますが、標準装備の物はペラペラで心もとなさそうだったため、もっと丈夫そうな物に交換する事にしました。
数あるバックプロテクターの中から、KOMINE製の物のほか、RSタイチのTRV044等も考えましたが、合わなかったりしたら嫌なので、KOMINE製の中から選択する事としました。KOMINEからはバックプロテクターが数種類リリースされており、どれにするか迷うところでしたが、結局のところ価格重視で、丈夫そうと思われるな中で一番安かったSKー679を選択しました。
ハードシェルタイプのバックプロテクターは大抵そうですが、このプロテクターも柔らかいクッションに樹脂製のシェルが縫い付けてあります。このプロテクターは、いかにも丈夫そうで、その面では良かったのですが、想像していたよりも厚みがあり、ジャケットに挿入すると亀の甲羅を背負っている様な感じになります。「パッと見は普通のダウンジャケットに見える」を狙って購入したJKー612でしたが、このプロテクターに入れ替えたお陰で背中の出っ張りがやや気になる状態となってしまい、少々高くても薄手の物にすれば良かったと少し後悔しています。厚み以外は満足できる物で、作りはしっかりしており、イザという時には守ってくれそうです。
幸いな事に、今までプロテクターの類いにお世話になった事はありませんが、イザという時のためにできる限りの装備はしておこうと思っています。今回は、厚みの部分ではリサーチ不足で残念な事になりましたが、プロテクターとしては良い物で、着用した時の安心感は増したものと思います。安全性を高めたいだけで、目立たないとかを気にしない用途であれば、このプロテクターはコスパの良い品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リアボックスの形状が、あまり良くなく、取り付けに少し苦労した。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
タンデムシートバッグは多種取付け可能(但し細工を要す)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
難しくはないが面倒くさい
【使ってみていかがでしたか?】
車種専用なので固定はしっかりしている
【付属品はついていましたか?】
欠品無し
【期待外れな点はありましたか?】
取付けに関しては改良の余地があります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
袖を通しやすい様に袖口がチャックで広げられるようになってますが、バイクから降りてグローブ外し観光していると手の甲が切れて血だらけになってました。
袖口とファスナーが同じ長さかファスナーの方が袖口より出ている(長い)から手首を曲げる度に手の甲に当たる為、その繰り返しで切れていたんだと思います。
グローブは袖の中に入るタイプを使用し、バイクから降りてグローブを外したらチャックを開いておくと怪我をしなくて済みます。
それ以外は特の問題なく満足しています。
購入当初は同じLサイズでもRSタイチと比べ、若干きつめな感じがしましたが、最近体重が落ちて細身になったので、ちょうど良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
作業中にプッシュリベットを踏んずけて粉々にしてしまった為、急遽購入
本製品はプッシュ式ではなくプル式になっています。
まぁ気が向いたら純正部品でも購入しようかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
標準装備のものと何が向上したのかがよく分かりません。
音域やノイズキャンセラなど具体的な数値が比較提示されると良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 見応え | 2 |
■ バイク乗りのリアルな日常を彼の愛車とともに綴るライダー短編作品集 ■
月刊『オートバイ』誌の別冊「RIDE」の表紙イラストならびに巻頭に掲載される読み切り漫画を集めた「RIDE」の第21巻が登場です。東本昌平氏が描く精巧なマシンと疾走風景のなか、ライダーがリアルに感じる様々なシーンを描写したストーリーを収録。表紙を飾るホンダ HAWK11をはじめとした最新&人気のモデルから往年の名車まで、様々なバイクが登場します。
《 CONTENTS 》
◆ 収録エピソードと登場車両
「Go out on a limb」
・HONDA GB350
「Sunday Ride」
・HONDA CROSS CUB 110
「But Beautiful」
・SUZUKI GSX-S750
「Don’t worry so.」
・APRILIA TUAREG
「Pagan Valley」
・YAMAHA ZIPPY
「BLISS」
・YAMAHA XSR900 ABS
「The Sublime Ambition」
・HONDA Dax125
「Angel Parade」
・YAMAHA FZR750
「Quibble」
・HONDA HAWK 11
◆ COVER MACHINES
◆ エッセイ
「ある日、道の上で」
個人的感想
ストーリーが短編読み切りで読みやすい。バイクの描写がとても綺麗。ライダーのヘルメットや服装もリアルでバイクに乗る側視点でみると参考にさせてもらってる。たまにキテレツすぎて有り得ないだろと思うこともあるが、それも含めて楽しめる人はいるだろう。気になるのは最新巻22巻が全く発売される気配がないところ。作者は体調でも崩したかな。楽しみにしてる人もいるから頑張ってほしいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 見応え | 2 |
〔内容紹介〕
【いつもと同じ道だがいつもと違う。感性に敏感なライダーの日常を切り取ったライダー短編作品集】
傍観者では在りたくない。出しゃ張るワケではないが、ステージに繰り出し、瞬間瞬間の空気を感じていたい
身体剥き出しのライダーだからこそ体感し得る世界を誌面に凝縮! 疾走する風を感じる短編集の第20弾の登場です。
《 CONTENTS 》
◆ 収録エピソードと登場車両
「Let’s Get it on」
・HONDA CRF250L <s>
「Blue’n’ Boogie」
・HARLEY-DAVIDSON XL883R
「Cool Blues」
・KAWASAKI Z1-R
「Bluster」
・YAMAHA RZ50
「Wish」
・YAMAHA RZ250
「Whisper Not」
・HONDA GROM
「Unsteady」
・SUZUKI GSX-R1000R
「Lights」
・YAMAHA FJR1300AS
「Freedom」
・YAMAHA YZF-R7 WGP 60th Anniversary
◆ COVER MACHINES
◆ エッセイ
「ある日、道の上で」
個人的感想。
短編小説で読みやすい。全編オールカラー
今回は私の好きなSUZUKI GSX-R1000Rが載っていて気持ちが入りやすかった。主要登場人物が皆40歳以上の年齢でもう少し若い人目線のバイクストーリーがほしいところだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
普段はLサイズを使用しており、Lサイズを購入。
大き過ぎることも小さ過ぎることもなくジャストサイズでした。
防寒性について申し上げると、若干期待外れでした。
外気温10度くらいで法定速度を走行すると、指の先が冷えてきます。インナーグローブ必須ですね。
商品にかなり厚みがあるので、慣らし運転は必要だと感じました。馴染むまでスピードの出しすぎ注意です。見た目も安っぽく見えないので合格点でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )