【使用状況を教えてください】
モンキー125 のヘルメットホルダーは使いづらいので、こちらを購入。ヘルメットをミラーに掛けワイヤーを使ってロックしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。普通のヘルメットホルダーでした。
【使ってみていかがでしたか？】
マスターシリンダーのホルダーと交換するだけ。簡単取り付けです。ヘルメットのロックもやりやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットをミラーに掛けロックしているのが見えるので、持って行く人が居ないと思いますが、安心の為ワイヤーは目立つ色にしてます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
いろんなメーカーから同じ様な物が出てます。キタコのブランドで決めました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
デザイン的に格好良くありません。どうせ作るならデザインを考えて欲しいですね。今後に期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Araiのフルフェイスを購入するのは25年ぶり

シールドをサンバイザー形式にするのに
専用のノンバイザーシールドとミラーサンバイザーを購入
ピンロックシートも購入
チンカバーも購入

到着後すぐに標準のシールドを外してシールドベースカバーをノンバイザーシールドに移設(コレは簡単)
ノンバイザーシールドにミラーサンバイザーを取付ける
コレが厄介で、まあまあ苦労した
曇り止めのピンロックシートを装着して完成?
と思ったらシールドとピンロックシートの間に保護フィルムが‥‥‥
もう一度シールドを外してピンロックシートをやり直し

最初に被る時に感じたことは、入口が狭くキツいが
中は若干緩い、チークパッドの押さえ込みが弱い
コレはもう一段キツくなるチークパッドを購入すれば良い
不安だったインカムのスピーカーの取付
ネットの書き込みを見ると、耳に当たって痛い
とあるが、私の場合はcardo PACKTALK PROの直径45ミリ
厚さ10ミリのスピーカーを入れても痛く無い

SHOEIのGlamsterと比べて
Glamsterが軽すぎるのか？
あからさまにわかるレベル
ただし、走行してみて、軽けりゃイイって訳でも無いという事が改めて認識させられる
尚且つGlamsterより遥かに静粛性が保たれてる
RAPIDE-NEOもインカムは外付け
Glamsterもインカムは外付け
風切音はどちらも有ります
ただどちらかというとRAPIDEの方が風切音が気になリ始める速度域が高いです

何をするのでも作業性は、SHOEIのヘルメットの方が遥かに作業し易い
GlamsterもRAPIDE-NEOもネジを工具で回さないとシールドが外せないが
Glamsterは左右１本づつ
RAPIDE-NEOは左右２本づつ
シールドを交換するにしても、シールドベースをいちいち交換しなくてはならない。コレ結構ストレスになる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

店舗でも色々なシューズを試着しましたが、このシューズは群を抜いて歩きやすかったように感じました。中敷きが柔らかく、ソールの形も普通の靴とほぼ同じため違和感なく歩けます。
スニーカーは27.0?27.5を履くのですが、このシューズは26.0でちょうどいいサイズでした。普段の靴のマイナス1センチを目安に考えるといいと思います。
防水性については正直微妙です。5mm程度の雨の中を20分走りましたが、足の甲の部分がかなり濡れました。水たまりを踏む程度では全く浸水する雰囲気はありませんでしたが、雨天時にバイクに乗って使用するにはシューズカバーをつける必要があるように感じます。
防水性以外は大変満足しているので、シューズカバーを持っている人や防水性は気にしない人は買いな商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BOAで履いたり脱いだり楽です。
前にダイヤルが付いているので操作がしやすいぶん足を前にずらしただけでワイヤーに負荷が掛かるので耐久性に問題があるかも...?
ツーリング中に壊れたりと考える事が増えた

上はバンドになっていたりダイヤルが2個あると信頼出来るかも

サイズの割に少しタイトな気がする。
かかとの角みたいなのが大きすぎる笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どのヘルメットホルダーもそうなのか、これが初めて付けたホルダーなので比較が出来ないですが、兎に角走行中のビビり音がうるさい。
バイク自体のエンジンの音と共鳴しても音のバランスが悪く気になって仕方ない。
写真は基本的な向きで付けてますがフックが下になる様に逆にして付け直しました。(ロックを解放した時にメットがストンと落ちそうなのが怖いので)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
KN企画 ケイエヌキカク KNキカク グラブバー付 大型リアキャリア

▼商品番号
NXC125-145

▼取付車種
シグナスX（台湾2型）

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあれば安心

▼何故この商品を選んだか
リアボックスの取り付けを前提に、しっかりした強度のあるキャリアを探していました。純正よりも積載性が高く、グラブバー付きでタンデムにも便利そうだったのでこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、ブラック塗装がしっかりしていて、溶接部も丁寧な仕上がりでした。質感も高く、期待通りの見た目でした。

【取付けは難しかったですか？】
フレームとの穴位置も合っており、加工なしで取り付け可能でした。工具が揃っていれば、10分程度で装着できるレベルです。

【使ってみていかがでしたか？】
リアボックスの土台としても安定していて、ぐらつきもありません。グラブバーも握りやすく、タンデム時の安心感が増しました。積載力も申し分なしです。

【付属品はついていましたか？】
必要なボルト・ナット類がすべて揃っており、追加購入の必要はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
強いて言えば、グラブバー部分がもう少し太めだと握りやすいかなと感じましたが、実用上は問題ありません。

▼取付けのポイントやコツ
取り付け前に軽く仮合わせしておくとスムーズに作業できます。トルク管理をしっかり行うと安心です。

▼メーカーへの意見・要望
グラブバーの形状バリエーションがあると、さらに選びやすくなると思います。全体的には大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

▼商品名
GIVI ジビ リアボックス [B32NB]

▼商品番号
16965

▼取付車種
シグナスX（台湾2型）

▼作業工数
30分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあると安心

▼何故この商品を選んだか
通勤や買い物に使うことが多く、収納力アップが必須だったため。また、GIVIは信頼できるブランドで、デザインもスタイリッシュだったのが決め手です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、マットブラックの質感が高く、写真通りで満足です。サイズも大きすぎず小さすぎず、ちょうどいい印象でした。

【取付けは難しかったですか？】
ベースプレートの取り付けが若干シビアでしたが、工具が揃っていれば問題なく、３0分ほどで完了しました。説明書もイラスト入りで分かりやすかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
32Lの容量があり、ヘルメット＋レインウェアがしっかり収納できます。ワンタッチで開閉できるのも便利。鍵付きなので防犯面でも安心です。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なベースプレート、ボルト類が全て付属しており、追加で購入するものはありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特に不満はありませんが、やや開閉時のラッチ音が大きめなのが気になる方もいるかもしれません。

▼取付けのポイントやコツ
ベースプレートは平らな位置にしっかり固定することが重要です。エクステンションバーがあると作業がしやすくなります。

▼メーカーへの意見・要望
開閉音がもう少し静かだとよりスマートに使えると感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルバーに取付ました。
ヘルメットが盗まれたという友人の話を聞いて購入しました。
取付自体も簡単でしたが、一度付けておけばすぐにヘルメットをロックできるので、今では当たり前のようにロックするようになりました。鉄製とはいえ、鍵のダイアル部分なとは若干チープさはありますが、実用的なので良い商品であると思います。
値段もそれほど高くはないので、付けておけば安心かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

166cm 58kgで Mサイズぴったりでした。
生地もプロテクターも薄く軽いです。
色はガンメタというよりはグレーですぬ。

もう少し暑くなったら、バイクで着用してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初フリップアップです。それまでGlamsterを使っていて見た目や軽さ、視界の広さがとても気に入っていたのですが、そのコンパクトさゆえ花粉症でのマスク使用時には口元の窮屈さがいかんともしがたく、またベンチレーションの制約によりシールド内側に息がかかると曇りが晴れず走行に支障が出ており、諸々考慮した上でフリップアップを試したい気持ちが湧き上がってまいりました。
しかし長年のSHOEIユーザーでもすでにNEOTEC3はおいそれと手が出せる値段ではないため、第三極のKabutoで行ってみることとなりました。

まず質感はパッと見でそれほど悪くありません。しかしよく見るとシールド周りにチープさを感じます。これは操作感にも言えることで、閉じる時は真ん中をつまんで降ろさないと両側がきちんと閉まりません。SHOEIなら端をつかんでも問題なく閉まるんですけど。

次に重さ。機構上重くなるのは仕方ないとして、それよりも重量バランスに偏りがあります。具体的には前側が重く、額に重さがのしかかってしまい走行中に気になります。対策として前頭部のライナー内側にすきまテープを貼り調整しました。

付属品としてブレスガードが装着されていますが、これは外してしまって問題ないでしょう。理由としてはまず視界が広くなること。次に口元からシールドまで遠く、ベンチもあるため息による影響がほぼないことによります。

インナーサンシェードは上下の範囲が狭いし曇るしで正直言って不便なためサングラスを使ったほうがマシです。最悪、雑に動かすと外れます。

マイクロラチェットについて以前は賛否両論聞いておりましたが、私の場合は喉仏に当たって苦しいこともありません。改良された結果なのかはわかりません。

他に残念なのはピンロックシートが標準では付属していない点くらいでしょうか。色々文句も言いましたがコスパがいいのは間違いありません。着脱はしやすいし顔がかゆくなってもすぐかけますし、おそらく今後はフリップアップを使い続けていくでしょう。後継モデルが出たらぜひ使ってみたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。