| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け簡単でいつでも積載したい時にだけ装着できそうです
ネイキッドにキャリアは見た目がイマイチな個人的感想ですのでそんな方にはおすすめです。使用感は来週初めてキャンプで使用しますので未使用ということで星4とさせていただきます。
強いて言うならキャリア後部のブランドステッカーの質がもっといいと高級感が増します。
品物はとても頑丈そうで信頼がおけそうです!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
現存のヘルメットシールドが傷ついてきたので、今回ものを購入取り替えしまして、初夏の今時、昼間いい天気でツーリングに行きましたところ、眩しくも熱くもなく視界良好でした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
・シンプルなロゴデザインで飽きにくい
・サイズ感がちょうど良く、バイクキーに付けやすい
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カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
・サイズはかなりコンパクトで、H21mm × W14mm
・留め具が一般的なバタフライクラッチなので、長期間使うなら紛失対策した方が安心
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】 トライアルで使ってます
【使ってみていかがでしたか?】 装置している違和感はありますが思ってたより軽くて動きやすかったです
防護性につきましては、プロテクターが活躍する程の転倒はまだしてないので何とも言えませんが、自分のレベルでは殆どこれで大丈夫だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ヒンジは普通に軸があって曲がるようになっているのかと思っていましたが、角断面の細長いウレタンのようなゴムなのを知りませんでした。経年劣化で加水分解して樹脂が崩れてくるので、定期交換部品のようです。中に丈夫な繊維が埋め込まれています。品質はとても良いですが、もう少し安ければ助かりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
Dr-z4smで普段のお気軽ワインディング遊びに使うために購入しました。
Smx-6の方がプロテクションも良く、操作性も節度がありますが、smx-sもエントリーモデルにしては、ソールのグリップや、ソール剛性が高く、別段コースで使っても良いなあと思えます。
操作性はまるでスニーカーの様に自由ですし、ある程度の防御力はあるので、なかなかお勧めです。
見た目もエントリーモデルにしては、格好良いですね。
欲をいえばもう少しブーツ内側に厚みを持ったデザインでヒールでもう少しガチッとマシンを蹴れればsmx-6とさほどマシーンコントロールも変わらないのかなあと感じました。
とはいえホワイトの差し色の多いモデルはsmx--6 v3にはないので、個人的に気に入りました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
同様なデザインのビンテージステア製のLEG BAGも持っているのですが、ファブリック製の本品を見つけたので普段使いでも気軽に使えそうだと思い購入してみました。実物を見ると、写真の印象よりもコンパクトで、その割に収納力は結構あります。ただ、デザインや全体的な質感はさすがカドヤさんだと感じるところではあるのですが、細部に目をこらすと縫製にやや粗さもあり(縫合糸ほつれが何カ所かあり、本体生地表面の毛羽立ちも若干あり。まぁ、個体差といえる範疇なのでしょうけど)、また、ベルトの長さ調整を普通にすると着脱バックルがバック本体と反対側の尾骨のちょうど上あたりになるので前後ベルトの長さを調整して位置をずらす必要がありました。
まぁ、それらのネガティブな面はあったにせよ些細といえるレベルで物としては気に入っていますので、これから思いっきり使い倒していこうと思っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
【購入動機】
普通のお洒落ブーツを履いてセローで転倒・捻挫したため、バイク用ブーツを購入しました。
ツーリング9割、フラットダート1割です。
そのため、ガチガチのオフブーツではなく街中でも歩ける。そして、街中で「THEバイク乗り」な服装はしない(乗車中はOK)ので、降りたらブーツからズボンの裾を出せる細身のブーツを探してました。
【フィット感】
26.5cmを購入(普段の靴は26cm)でサイズ感はちょうどでした。
買った直後から固すぎず、蒸れる感じもあまりしません。合皮の質感も安っぽくありません。良かったです。
【使ってみて】
「オフロードブーツはスキーブーツ」と言いますが、これはそこそこ足首が動きます。「エンジニアブーツより固め」くらいでしょうか。歩けます。
とはいえ、ある程度足首が固定されるので、ステップの位置調整は必須。リアブレーキが踏みっぱなしや、シフトペダルに足が入らなかったりします。(無理やり乗れなくもないですが、安全・快適ではないので調整がおすすめ)
【他商品との比較】
安全面ではオフロードブーツには適わないですが、そもそも用途が違うので、比べてはいけないと思います。
比較相手はショート丈のライディングブーツでしょうか。私もガエルネのショートブーツと悩みましたが、ロング丈が欲しかったのでこちらにしました。
【こんな人におすすめ】
アドベンチャーバイクによく似合います。
週末のツーリングや夜の気晴らしライディングを安全・快適に過ごしたい人におすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
SサイズとMサイズではあまり大きさにも値段にも差が無いので、余っ程なことがなければMサイズをオススメします。
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