【何が購入の決め手になりましたか？】
・一定の効果を上げつつ操作の邪魔にならない、という他の方のインプレを見て

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・極細の毛糸で編まれており思ったよりも薄手で、素手とさして変わらない操作感だった。
通気性が皆無なウィンターグローブと併用していますが、蒸れて水気を帯びさえしなければ保温効果は持続します。

【期待外れだった点はありますか？】
・素材が毛糸状の為アウターグローブやジャケットのベルクロとくっ付いてしまい、想像以上に毛羽立ったりほつれたりしてしまう。安価である事と操作性が売りでもある為、潔く消耗品と割り切った方がよいのか。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・価格と操作性を維持しつつ、少しでも毛羽立ちにくい素材へ改良して頂きたい。

【比較した商品はありますか？】
・コンビニやホームセンターの薄手の手袋
・精密作業用木綿手袋(湿気に弱いので×)
・コミネ(Komine) GK-757 Thermolite Inner Gloves

【その他】
・休憩をこまめにとり、湿気る前に外し適度に外気にさらしたりエンジンの熱で温めたりして湿気を除去する事で保温効果を効率的に維持できます。
さらに濡れを回避する事で、アウターグローブの匂いも抑える事が出来、内部を清潔に保てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全長が短くコンパクトなので1.5メートルを購入しました。

ミニバンや軽自動車での使用なら、このサイズで充分だし車内で邪魔にもなりませんからね。

長期で使っている物を見ると、接地部分のプラが破損したり、ベロの鉄板に亀裂が入ってるのをよく見かけます。

欲を言えば、補修部品とかも有ったら嬉しいんですけどねぇ…。

その点を除けば、買って良かったと思える品物でした。

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FTR223に付けて使っています。
キジマのキャリアは積載量が3kgまでですが、GIVIで選ぶと3kg以下は数が少なく容量も30リットル以下のものばかりです。
このケースは容量が33L、ベースプレート込みの重量が3.2kgと、キジマのキャリアで使っても大丈夫な気がしましたので、買ってみました。
普段から付けっぱなしにはせず、必要のある時だけ付けるという使い方で、キャリアが長持ちすることを願っております。
肝心の使い勝手ですが、片手での開け閉めが若干しずらく、精度の問題か多少フタがカタカタ音を立てることがある以外、文句なしです。
大きさも、FTRのような細身のバイクにつけても違和感ありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
(1)　バイクに乗らない普段使いも可能な、あまりバイク乗りのカラーが全面に出ていないデザイン
(2)　バイクに乗るときはネットなどを使わなくても車体に固定できる機能がある
というバッグを探していました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
■良い点
・　バッグそのものは形状を保つようにできており、中身が空でも貧相な見た目にならない。
・　サイドバッグサポートを通せる形状になっており、サイドバッグとして使用した際の動揺防止が非常に簡単。
・　付属品が豊富であり、工夫すれば装着の仕方にバリエーションが出るため、納得する装着方法が得られやすい。（説明書からは逸脱することになりますが）
・デザインは実物の方が商品画像よりも良いと感じた。
・バイクに乗るときに体で荷物を負担する必要が無くなった。（個人的に一番重要）
■　悪い点
　後述の期待外れだった点を参照

【取付は難しかったですか？】
　取り付けは簡単ですが、本当に簡単に脱着可能にするには少しそのバイクに合ったアイデアが要ると思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
　メーカーは推奨しないかも知れませんが、私はサイドバッグサポートを使ったうえで画像のように取り付けています。取り付けにはまだ（私側の）改良の余地がありそうです。
　背部にワンタッチバックルが付いており、車体への装着は本来はそちらを使用します。

【期待外れだった点はありますか？】
　サイドバッグとして利用する際には、安全のために肩掛けベルトを外す必要があります。これは意外と面倒だと感じます。肩ベルトを装着したままでもサイドバッグとしての安全が確保できる機構・機能（たとえばそれ用のポケット等）が欲しかった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
(1)　もっとカラーリングを増やしても良い。
(2)　上記の肩ベルト収納について、改善が可能だと思います。
　
【比較した商品はありますか？】
　ラフアンドロード　イージーシングルサドルバッグ
　ラフアンドロード　シングルサドルバッグ
　4R　サドルバッグ Reshapeシリーズ
　など

【その他】
　今使ってるバッグが消耗したらまた買いたい商品ですね。カタログ落ちしないでほしい。

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強度はとても強いのですが、取り付けが困難です。
ねじ穴が結構ずれていたりして何回もねじを緩めたり閉めたりしないといけないです。
値段と耐久性は納得です。

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前回同じシリーズの物から買い替えです。ほぼ期待通りできが、インナーの前のぺらのマジックどうしを付けにくくそのまま着ています。又、袖口は以前の物はファスナーがあったのですが、無くなってマジックテープだけになったので、少し残念です。

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全体としては、ほぼ満足が出来る商品です。ただ、電池のふたのねじが最初からねじ込みすぎでバカになっていたので、少し長いものと交換した。

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かなり効果あります。

シャバシャバの泥を被っても、乾いて叩けばパラパラと綺麗に落ちます。今まで、あんまり洗濯した記憶が無い位ですから。

注意点としてですが、

海外製のチンガードの大きいヘルメットには、装着できない物があるようです。

ちょっと前のONE製のメットには取り付け出来ませんでした。

ま。よっぽど酷いマディ以外なら、バイザー側だけでも十分ですけどね。

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到着後開封して、いきなりやられた。
唯一のファスナーが噛んでる状態で梱包されていた。即効頭の中に「返品」の二文字がよぎる。これは幸先が悪い。
幸い5分ほど死闘を繰り広げてどうにか回復させるも、何となくファスナーの動きが悪いような手応えが残る。そこで返品の手間を秤にかけるが、ギリギリ許容範囲。

気を取り直して内部をチェック。他のインプレにある通り、まず鼻につくゴムかビニールかの臭い。一番近い印象はビーチボールや浮き輪の臭い。これは防水のためか。これなら濡れないわな、とむしろ納得。

肩や腰のベルトは、可もなく不可もなくといった印象。背負ったまま乗るよりは、タンデムシートか箱にくくりつけ防水バックパックとして使用し、降りて移動する際背負うくらいならストレスはないという限定仕様。快適性を求めるのは筋違いだろう。

20Lと迷ったが、差額が2、000円ほどだし大は小を兼ねると言うし、自分的にはこっちで正解だと思う。数日くらいのツーリングなら十二分だろう。

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シンプソンのヘルメットを購入してから必ず装着したいと思っていました！

シンプソンのヘルメットは外観の形状からちょい悪的なイメージがある為、悪＝サングラス＝カッコいい的な乗りで購入致しました。(クリアーシールド党の方ゴメンナサイ）m(_ _)m

カラーを選ぶ際にはかなり悩みましたが、こちらウェビックさんのインプレッションを参考にさせていただきました！購入者及び所有者の意見は大変参考になり助かります！

ヘルメットの形状がシンプソンの場合アライとショウエイと比べると多少視界が狭いのでこれ以上視界を妨げる事はしたくないので…
当初、スモークを検討しておりましたが、私には濃過ぎました。トンネル進入時に視界真っ暗も恐怖ですのでこちらのライトスモークシールドに決定しました！
私の場合は、昼間と夜間にどちらも兼用出来る濃ゆさが欲しかったのでこちらに決めた！

個人差はあると思いますが、夜間使用時でも程良く見えました！昼間使用時は薄過ぎる感じはせず丁度良い位でした！至近距離からですと顔は見えますが輪郭位です！ライトスモークにして正解でした！

悪い所は、シールドの縁廻りの処理が少し雑な感じ位です！これは個体差があると思いますが私はあまり気になりませんでした！

とにかく、カッコいいシンプソンを更にカッコよくさせてくれる良いアイテムです！

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