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バイク用品のインプレッション (全 17375 件中 1121 - 1130 件)

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 690 DUKE )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

初のトライアルパンツです。一度HEBOのほかのトライアルパンツでLサイズを試したのですが、膝プロテクターの位置が高すぎて返品後、XLを注文しジャストフィットでした。普段はユニクロのEZYジーンズでLサイズを3cm位裾上げして履いてますので、これからHEBOのパンツを購入される方は参考にされてください。

デザインは派手過ぎずバイクの車種にも合わせられて気に入っていますが、ほぼ黒一色なのでこけた後、砂汚れが目立つのが残念です。もう少し上手くなったら派手目のパンツにも挑戦しようと思います。

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投稿日付: 2026/03/04 21:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック (MF-4560)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • TANAXミニフィールドバッグと相性よし

    TANAXミニフィールドバッグと相性よし

同じTANAXのミニフィールドバッグを所有しており、一泊や二泊のツーリング旅行で帰りにお土産を購入するとバッグだけのキャパでは荷物がギリギリというシチュエーションにいつもフラストレーションがありました。上部のカバーに簡易的なゴムバンドは備わっているがグローブの一時的ホルダーとしては問題ないがお土産などの軽い荷物でも走行中は心許ない。そんなときに本製品があれば箱物のお土産なら、バッグ自体のキャパを気にせず載せられる。行きの使用しないときはコンパクトなのでバッグに忍ばせることが出来るので良い。

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投稿日付: 2026/03/04 20:21

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hide5310さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | エリミネーター400(2023-) | TMAX560 )

利用車種: Scrambler Full Throttle
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ツーリング用にヘルメットを買い増ししました。
RX-7Xも使用しております。
サイズはRX-7XはXL、こちらはLを購入しました。
サイズ的にはZ-8のLがジャストな感じです。
このヘルメットはシンプルで軽いのが良いと思います。
唯一気になる点はセンターロックが使いにくいことですね。
X-15も所有しておりますが、やはり慣れないというよりも使いにくいです。
それ以外は不満点はありません。
カラーはマットディープグレーを購入しましたが、落ち着いていて
しぶいカラーだと思います。
おすすめです。

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投稿日付: 2026/03/04 11:01

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タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

カラー:レッド
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

バイクの車検証を携帯する際にこれまでジップロックに入れていましたがヨシムラから専用品が出たのでせっかくなので買ってみました。
色はどっちでも良かったですが赤の方がヨシムラっぽいなと思いそちらにしました。
商品画像ではオレンジっぽいかも?と思いましたが届いた現物はしっかり深めの赤色でした。

商品のサイズに関しては他の方も書かれている通り車検証にかなりピッタリ目に作られているので出し入れにはちょっと気を使います。
ただ、入らないとか端が折れるとかいうことは無く写真のような感じで収まります。
ファスナー右側に折り返してある部分があるので、そこに滑り込ませるように入れるときれいに入りました。
出すのはせいぜい車検の時だけなので2年に1回と考えればまぁ気を付けてれば大丈夫かなと思います。
私は収納に比較的余裕のあるバイクなので問題無いですが、スペースが限られるバイクを考慮して最小限のサイズ感になっているのかなと思います。

ファスナーに関しては固めに作られており、おそらくしっかり防水するためかと思います。
ファスナーの端から開けようとすると力がいりますが、真ん中をつまんで開ければ問題ありません。
何回も取り出すものでも無いので入れてしまえば特に気になりません。

サイズ感とファスナーに関しては確かに改善の余地はあるのかもしれませんが、このお値段でヨシムラの車検証入れが買えるなら充分じゃないかと思います。
それほど高くなくジップロックより見栄えよく収納出来るので気に入っています。

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投稿日付: 2026/03/03 23:59
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Sajiyanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

想像していた物より少し大きかったので、それまで使用していたハンドルバーが使えなくなった、が
やはり見た目はTOURATECH。その辺の量販店で売られているバッグとは、見た目から違い、凄く高級感がある。
完全防水ではないのが少し残念だが、防水スプレーで対策されば、何とかなるでしょう。
凄く満足しています。

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投稿日付: 2026/03/03 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
AK-021 ネオプレーンハンドルウォーマー
ブランド:KOMINE:コミネ
商品番号:09-021

掲載開始日:2012年10月05日
自転車用冬グローブ試したら寒い!で、格好は言うとれんので導入。
歳取ったら実用的なんが優先になりますわな。
グローブは自転車用の薄手の物で特に問題なく。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【素材】ネオプレーン
サイズ:フリー
左右セット

一緒につければ冬でもグローブいらず!?【グリップヒーター】
スクーターなら足元も暖かく!【レッグウォームカバー】
身体の芯から温まる!【電熱ウェア】

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ベストセラーのハンドルウォーマー

真冬の寒さ対策の最後の手段
スクーターユーザーに最適なハンドルウォーマーです
ポップなスタイルとお手軽な価格、そして十分な保温性の大ヒット商品
【使ってみていかがでしたか?】
防寒グローブでも寒さで指先が痛くなるので購入しました。

一日使った感想ですが、グローブをしたままでは手が差しこみづらかったです。
口元が狭く、素手ならスルリと入りますが、グローブ付けてると滑らず引っ掛かります。
信号待ちなどでバイザーを開閉させたりでカバーから抜いてしまうと、青に変わったときになかなか手が入らずモタモタしてします。

でもまぁこの時期(2月)に素手でも問題無いくらい冷気をはねのけてくれるのはすばらしいです。
素手で運転するのコワイですけどね。
【注意すべきポイントを教えてください】
長年使っていた山本工業のハンドルウォーマーがあまりにボロいので買い替えようと思ったら14年も前に廃業してたと知りびっくり。
消去法でこちらに。
一応拘りの窓無しの全部黒。

ウインカー出せないと焦ったらレバーの角度とか親指部分が浅いとかで相性悪い様子。

左折ウインカーがかなり出し難い。

薄手のグローブ…と言うか軍手にしたらどうにかという感じだけどもそれでも出せない時は出せない。
素手なら良いんだけど。
だからAmazonはしきりにセットでレバー用のカバーを勧めてきたのか?
あと深さが足りないくせにネオプレーンで弾力があるからメットイン開けると閉じちゃって頭に当たってイラッとするw

【他商品と比較してどうでしたか?】
AK-021 ネオプレーンハンドルウォーマー Black/Grey
冬の必須品!! 通勤快速には無くてはならないアイテムです。 ただし、かっこ悪いですけどww
コレを使うときは薄手のグローブで十分です。
良い点:隙間風もほとんどなく寒さを感じません。
悪い点:ダサいw スイッチの操作性が悪い。

超長距離は使ってませんが通勤程度では十分です。
グリップヒーターを合わせたら最強ですね!

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/03 10:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:26.5
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 差し色のブルーがお気に入り

    差し色のブルーがお気に入り

  • ソールも信頼性高いVibram製

    ソールも信頼性高いVibram製

使用しているelfシンテーゼ14のアッパー部分の合皮がヒビ割れして、ソールが剥がれて接着剤で修理しながらだったが限界が近づいてきたので新調を決意。元々は同じタイチの他モデルであるアローシューズRSS 013を考えていたが、他に所有しているダイネーゼのDYNO PRO D1もいかにもライディングシューズというゴツゴツ感があったので、街中でも違和感なく歩けるカジュアルなこのモデルに変更。大型バイクもスクーターもヤマハ製なのでヤマハコラボで好きなブルーが差し色だったのも購入動機のひとつ。サイズ感としては普段履きのスニーカーや革靴は27cmでジョギングシューズは28cmですが、このモデルは26.5cmがジャストサイズ。意外とつま先に余裕あり。BOAシステムは初めてでしたが、バックルやベルクロより微調整可能。脱着も簡単!ファブリック素材だが防水性能も抜かりなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/03 00:20

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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:XL
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

Dr-z4smに合わせてアルパインスターズのGPフォース2ピースレーシングスーツを購入したので、グローブを色々迷って、挙げ句掌にパームスライダーが無い、ソフトパッド採用のこちらを選びました。
クシタニGPSも良いのですが、手首と掌のパッドがかなり固めですので、ドアノブ握りにはあまり適さないため、タイチにしました。
カウレザーの柔らかさ、指の型紙、私にはバッチリです

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投稿日付: 2026/03/02 19:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
ドライブレコーダー取り付けしました
バイク専用ドライブレコーダー EDR-21 α シリーズ【ドラレコ】
ブランド:MITSUBA:ミツバサンコーワ
商品番号:EDR21A
ミツバサンコーワ製ドライブレコーダーはメーカー標準搭載として採用実績もあり、高い信頼性と実績を兼ね備えたバイク用ドライブレコーダーの老舗メーカーです。

前後2カメラ搭載のスタンダードモデル
EDR-21α

「もしもの事故」に安心して頼れるバイクファーストの本格派ドライブレコーダー

前後2台の高性能カメラが事故やトラブル時に証拠になる映像と情報を逃さず確実に記録。
常に雨風にさらされ、激しい振動を受けるバイクに不可欠な「防水・防塵・耐振動」のすべてで高度な試験をクリアした強靭設計。バイク特有の性質を考慮し、「バイクファースト」で開発しました。
ライダーが安心して長く使える本格派ドライブレコーダーです。

【仕様】
・撮像素子:200万画素 SONY CMOS センサー
・視野角:対角 162度(水平 137.4度 垂直 73.6度) 前後カメラ共通
・F値:F値1.8 前後カメラ共通

・ファイル形式:MP4(動画形式:H.264 録音形式:AAC)
・録画ファイル構成:30秒/1ファイル
・フレームレート:27.5fps
・WDR:搭載
・記録メディア:micro SD(8から256GB)
・電源電圧:12V バッテリー搭載車専用

【防塵・防水性能】
・カメラ部:IP66/67
・本体:IP55

・本体サイズ:74.5mm(W)×100mm(D)×19mm(H) 突起物除く
・重量:445g
・動作温度範囲:-20度から70度(カメラ部 -20度から60度)
・保存温度範囲:-25度から85度
・記録方式:常時録画/イベント録画(衝撃録画、手動録画)
・記録データ:映像ファイル、音声記録、日時、加速度
・音声記録:本体内蔵マイク(ON/OFF可能)
・Gセンサー:搭載
・機能設定:スマートフォン専用APP/PC経由SDカード

ちょっと高いので気にしない方は、ホームセンターで10?15cmくらいのステー買って曲げれば数百円で出来るかと。
デイトナのステーだとネット購入でも2000円くらいします。その分スマートに出来ますが。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

【記録映像再生方法】
・スマートフォンアプリ「Moto DR」(iOS9/Android5.0以上に対応します。)
・PCソフト「Moto DR Player」(windows7/8/8.1/10に対応致します。)

・通信方式:無線LAN


【使ってみていかがでしたか?】

ET C反応しました。良かったです。

【付属品はついていましたか?】

本体を車体のコネクタに接続します。
事前にキタコの電源取り出しハーネスを着けてるので、そのハーネスに電源コネクタを、同じ所にある三又のコネクタをインジケータ用コネクタに接続します。

電源取り出しハーネスのせいで電源側だけ長いし…気に入らないけど仕方ないですね
ETCポーチはダイソーのカメラケース100円也

【期待外れな点はありましたか?】
ポイント1
「事故時の証拠」を絶対に逃さない
「いつでも」「どこからでも」「何かあったとき」に録画ができる。これがドライブレコーダーのあるべき姿です。もしもの事故・トラブル時の[証拠]を確実に記録できる本格仕様がMITSUBAドライブレコーダーのスタンダードです。
前後2台の高性能・高画質カメラがしっかりキレイに記録
SONY製CMOSセンサー搭載、対角視野角162度、200万画素Full HD、WDR搭載の高性能カメラが走行中の映像を前後2台で逃さずキレイに記録。
全国のLED信号機の点灯状態もしっかり撮影できます。
車体右側からETCアンテナケーブルを配線して本体に接続し、タンデムシート下に配置して完了。

後日セットアップしてきます
取りあえず、メーター内のETCランプは赤点滅(未セットアップ状態)する事までは確認。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望


4つの特徴
ポイント1
「事故時の証拠」を絶対に逃さない
「いつでも」「どこからでも」「何かあったとき」に録画ができる。これがドライブレコーダーのあるべき姿です。もしもの事故・トラブル時の[証拠]を確実に記録できる本格仕様がMITSUBAドライブレコーダーのスタンダードです。
前後2台の高性能・高画質カメラがしっかりキレイに記録
SONY製CMOSセンサー搭載、対角視野角162度、200万画素Full HD、WDR搭載の高性能カメラが走行中の映像を前後2台で逃さずキレイに記録。
全国のLED信号機の点灯状態もしっかり撮影できます。
ポイント2
バイク専用の強靭な防水・防塵・耐振動設計
常に雨風にさらされ、走行時の振動が激しいバイクの特性を考慮した、バイク専用の強靭な防水・防塵・耐振動設計。カメラはIP66/IP67を同時クリアし、本体や全パーツまで防水・防塵を徹底。不意の雨やバイクの連続振動にもしっかり耐えられます。
防水・防塵:カメラ IP66/IP67、本体IP55
耐振動:振動加速度試験10G をクリア

ポイント3
分離型でコンパクトだからバイクの美観や走りを邪魔しない
カメラ・本体分離型で、すべての機器がコンパクトに設計されているので、バイクの美観や走りを邪魔しないよう、目立たずスマートに取り付けられます。
マイクは本体内蔵、無用な風切り音や騒音を拾いません。また、手元のリモコンで操作ができ、バイクを離れるときに機器を取り外す必要もありません。ライダーの使い勝手を考え抜いた設計です。

ポイント4
無線LAN&専用スマホアプリでその場で映像チェック
無料の専用アプリを使って、スマートフォンなどの端末と本機を無線LANで接続できるので、いつでもどこでも録画した映像を見ることができます。スマホアプリで記録した映像データをダウンロードしたり、本体の種設定を行うことも可能です。


結果、イメージ通りで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 18:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カワサキ ラバーキーホルダー
ブランド:Kawasaki:カワサキ
商品番号:J7002-0165

イメージより質感がいいです!ブラックにステッチのアクセントがいい!
レザーの質感もよく、触り心地がいい。
【フィット感はどうでしたか?】
【タイプ】Ninja ZX-4RR
【素材】PVC(ポリ塩化ビニル)
【サイズ】W60×H36mm

バイクキーにつけています。ポケットからすぐに取り出しやすい。
カーボンプレートにカワサキロゴのプレートがリベット止めされ、枠に本革でステッチ加工されており、派手さは全くないですが落ち着いたオシャレなキーホルダーです。

写真ではすでに加工が始まっておりますが、このカワサキロゴのプレートを、上に写るZ�Uプレートに付け替える改造で、オリジナルなキーホルダーを作ります。

【使ってみていかがでしたか?】
カワサキの四角いキーホルダーは大きすぎるんでこちらにしました。
ステッチがお洒落。
【期待外れな点はありましたか?】
こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。

久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ!?
なんか値段が違うんですが!!

約5%ほどWebikeの方が高いんですが?
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか!?
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい

丸いのが災いして折れやすく、跡がつきやすい。もう少し厚みがあれば良い。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイクの場合、メインキーのほかにあまりガチャガチャと鍵をぶら下げると、走行中の振動等でキーシリンダー周辺が傷だらけになります。
最初は、メインキーと車庫のシャッターの鍵をキーホルダーに一緒に付けていましたが、それでもメインキーを回す際に周囲に干渉してしまい、なんかな?って思いながらも使って来ました。

ちょうどいい大きさです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
目立つし無くしにくい。
バイクメーカー毎に採用するキーシリンダーに違いがあるみたいで、メーカー毎の価格が違っていましたが、カワサキやスズキは高かったな?(汗)
シリンダー錠の構造が分かる方なら簡単でしょうけど、私は何度か失敗し結局、取説に紹介されていたリンク先のYOUTUBE動画を見て、やっとで完成させることができました。
勝手にイメージだけで作業を進めた結果、かなりの手戻りとなりましたね?
最初から動画を見て、手順を理解しておけば、迷うことなく簡単に作業を行うことができます。
ちょっと価格が高いな?と感じたので
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品はありません。純正キーホルダーなので、カワサキマークがしっかり描かれています。ステッチ高級感あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 18:19

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