| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルパインスターのシューズなので質感は最高でワンポイント的にHONDAの文字があるのがHONDAのバイク乗りには嬉しいです。ただスニーカーのように紐で締めたり緩めたりするのが少し面倒なので、ツーリング中に頻繁に土禁のお店などに寄る事が億劫になるから??4個になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
sv650に装着。ミラーにヘルメットをかけても、ワイヤーをロックする事もなんとか出来たので良かったです。
スペース確保の為のカラー付属し、sv650の場合は全部使いました。
ハンドル周りをスッキリさせたい方は、要検討ですかね。
市販の他のワイヤーロックでも同じようなことが出来ますが、バイクに取り付けてあるので、鍵を出し入れせずに済むので楽チンで良いです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
中野くんも、カワサキ時代の自分の人気をよくわかってるんだろうね。カワサキカラーの手裏剣柄をちゃんと出すんだから。8耐で見かけて、あ、あれ俺も欲しい!とすぐに調べて買えるのがわかったから購入したんだけど、他にカワサキやらホンダやらブレンボやらとキャップはたくさん持ってて普段使いしてるけど、これは自分にとってもちょっと派手だったみたい。品物そのものには大満足なんだけど、普段使いにはちょっと恥ずかしく感じてる自分がいる。サーキットではあれだけ輝いて見えたんだけどなあ。サーキット専用?かな?
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
ヘルメットの交換時期だった為、それに付けていたインカムを取り外すのが面倒だったので、今回新規で購入を決断。ツーリング仲間と検討した結果、インプレ評価の高かったONEで決定。取付けは問題なし。早速携帯に繋げ音楽を聴いてみたら、今までのインカムに比べ格段に良し!後日ツーリングで音楽聴きながらの走行、ヘルメットが最新新品と言うこともあり、余計な風切り音等もなくすこぶる快適。仲間との接続もBlink接続で一発接続、ストレスなし。以降の接続にも問題なし。会話も音が良く雑音も全く無しで、高速走行時もストレスなし。ネックは配線がスピーカーとマイク配線がそれぞれあり、充電の際脱着が面倒。配線が細いのでいつかぶち切ってしまいそう。また個体差だと思うが、メットを逆さまにして持ち歩いた際、ロックが甘く取付プレートから本体がよく外れる。いつか落として失くす可能性あり。いくつか不満はありますが、概ね使用上スイッチ類の使用感は慣れたら使いやすく、何よりも音が良いので満足です。因みに中華インカムとは接続できず。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
自分の持っているジャケットやパンツに取り付けてみました。
パワーエイジのコンフォートパンツはパッドの上部のみ引っ掛けるタイプの為フリュガンのD3Oには合いません。
中で抜けてしまい膝の部分の下にパッドが移動してしまいます。
物としてはCE1ですし柔らかい為装着感も無くかなり良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 4 |
出先で愛用しているヘルメットを盗難されてしまい、購入しました。この低価格なのに塗装の質が想像より良く、内装も良く出来ています。高速道路を走れるスペックがあると記載されている通り、街乗りレベルでは安全性も充分だと思います。ただ、内装が狭い事と、古く臭いデザインとベンチレーションがあまり効かないのが気になりました。コスパを考えれば満足です!!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
CBR600RRの排熱対策の為に購入いたしました。他社のヒートガード付きライディングデニムからの買い替えです。
真夏に乗っても排熱はほぼ感じず、足元からフワっと熱いのが伝わるくらいに。
ニーグリップもしやすくなって高速走行中も風圧を感じず、より車体との一体感を味わえました。
夏の排熱対策はもちろん、冬の寒さ対策としても期待しています。
ただ難点としましては前傾になると背中が見えてしまうこと。ウエストの位置がもう少し上でも良かったかなと思いました。
ヒップ・太もものサイズ感は尻パッド入りのインナーを中に穿いて丁度いいくらいで、ウエストはベルトをしないと緩いですね。
あとプロテクター調整用のテープは便利ですが、素肌にそのまま穿くとその部分がチクチク痛いです。これもインナーを穿くと気にならなくなりますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 3 |
トレイルに行くつもり、でもBoxほしい!っていう事でこうなりました。WeBikeのHPを使いたいので、内容の薄いインプレばかり書いてすみません。自分の備忘録でもあるので、その内ともなった内容になるように頑張ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
愛用してきたXPDのショートブーツが加水分解で崩壊してきたので乗り換えです。
これまでXPDやSIDIなどイタリアンなブーツを愛用してきましたが、気分を変えておフランスのIXONにしてみました。
ヒールとつま先には補強も入っていて頑丈そうです。
デザインは写真だともっとゴッテリしたイメージでしたが、
実物は案外おとなしい感じです。
バイクとのフィット感も良好。
シフト操作やブレーキ操作も良し。
踵がもっとハッキリと凹凸のあるモノが好みなのですが、これはフラットな感じです。
動かしやすいので悪くないかな。
新品なので食いつきは良いですが、使い込んだらどうなるかはわかりません。
足ついたときに滑ることもないです。
サイズ感はイタリアンと比べてやや幅広で初期なじみが良いです。
ただSIDIやXPDと比べても同サイズで前後が気持ち長い。
同じEU43なのにこちらは28cm、一方的イタリアンは27.5です。
単純にデカいだけかもしれない。
もう1サイズ小さくても良かったかな。
BOAのようなラチェットとワイヤーででキリキリ締め付けるやつでなので全体的にフィットして足指が締め付けられないので長時間ライディングでも痛くならなさそうなのは良い。
最初に触ったときロックが丸ごと外れてしまったので焦ったが、
よくよく見ると引っ張ってロック解除ではなく、マグネットで引っ付いてるロックを丸ごと外す感じのようです。
履き口がガバっと開くので履きやすくていいです。
このテのワイヤーで締めるものは初めてなので違和感がありますが、慣れですね。
ただワイヤーがただのナイロンぽくてBOAのように金属製ではないので若干不安です。
また、足首のベルトも折り返しではなく、そのまま引っ張るだけなので若干締め付けが足りないかな。
全体的に縫製はしっかりしていそうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
身長175cm,体重94kgのメタボで国産ものだと通常は3Lを着用していますが表記されている寸法どおり2XLでピッタリでした(ただし肘あて以外のプロテクターは外しています)。生地は少しクタっとしていて今一ですが猛暑にも耐えられて快適です。
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