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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
しっかりした作りです。
後ろ側の止め金具は高級感がありません。
銀色です。黒がよかったです。
鍵で開け閉めします。
Forzaに付けています。ヘルメットはシート下に入りますが、シートを開けるのが面倒なときに、このヘルメットホルダーに掛けています。スマホホルダーと同じ場所に取り付けができました。とても便利になりました。取り付けはボルトを締めるだけで簡単です。ただ、銀色しかありません。（メッキはしっかりしているのですが・・。）黒色を作ってほしいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 使用感 | 5 |
汗の臭いを抑えてくれて、冷んやり感もかなり有るので効果は高いと思います。ただ使い方にもよりますが、1日?1.5日で1パック消費するので、割と高コストかと思われます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
エンデューロレースに出るために購入。
「ハイドレーションシステム対応」というだけで、このような（https://www.webike.net/sd/24871723/）中身は付属していません。
レース当日は、500mlのペットボトル3本と予備のゴーグルを入れて背負いました。
体にフィットするのと、メッシュになった肩掛け部分がグリップし、胸と腰部分のベルトで止めるのでズレません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
社外品とは言えないぐらい、しっくりしてます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
メットホルダ外し状態
22年式は海外モデルのみ適合です！ 国内モデルに付ける為には下記の加工が必要です。
①タンデムステップのメットホルダーを外す。(海外モデル無)
ワンサイドネジなる特殊ネジが外れないので、強引にもぎ取りました
②フェンダー固定ボルトがM8なのでキャリアー付属品の穴加工(海外モデルM6)
キャリア付属品②サポート(t2mm)、③スペーサー(t2mm)、⑤プレート(t2mm)の穴(M6用)からΦ12に拡大(M8)
ETC搭載の為、ボルト長さを変更 M8x45、M8ワッシャ 4本使用
■取付
加工を除き、フェンダーが重く穴位置合わせが大変なこと以外は普通に取付可能
■満足度
TOPケース派としては満足です
価格が高いので星-1
■総括
要加工なので、いじるのが好きは人向けかな
パニア+シートバックで積載性は最強
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マイナーな車種なのにラインナップしてくれるキジマさんに感謝
取り付けはパイプに取り付けるだけなので取り付け方法としては汎用っぽい取り付け方ですが、使用上は場所的にも問題なく使いやすいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイク用ジャケット初購入でしたが174センチ53キロとガリ体型でLを購入したところ若干大きかった様です。別の方が別のデグナーのレビューを上げていたのを読んで、自分もMで良かったのかもって思ってしまいました。ただ袖丈等はちょうど良い感じです。
フルメッシュですが、プロテクターはメッシュではないため、走っていない時はそれなりに暑いです。走り出すとプロテクター内部にも風が回るので涼しくて良い感じです。 バイク用ジャケットにありがちなロゴや派手なデザイン等が一切無いのは良いですが、普段着として街中で着る勇気は無いです。真夏限定とするならもう少し淡い色でも良かったかとも思いますが、余り淡い色だと汚れが目立ちそうなのでこれくらいで良いのかな。
気温30度前後の真夏の北海道で着用していますが、涼しくなって来た時にいつまで着れるかもこれから確認して行こうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
複数名でツーリングに出かけた時にドラレコが付いていないのは自分だけだったので、付けようかなと考えた時どうせならCarPlayが使えるこちらをと思い選択しました。
4日程のツーリングに使用しましたが晴天雨天ともにタッチパネルの反応も良く、地図・音楽共に快適に使用出来ました。が、個人的にはドラレコの画像のコトラストがちよっとキツイかな？またmicroSDカードが256GBまでしか対応していないので512GBまで対応して欲しいし抜き差しもし難い、あとCarPlayの問題ですがラジコが使えると嬉しいかなと。
配線等も簡単なので取り付けには苦労は無かったです。が、本体後ろのボールが17ｍｍなのでここが1インチになればラムマウント等が使用できるので取り付けの自由度が広がるのではと思います。（盗難されるのか？）
お値段が結構します。同等の機能でもっとお安い物が市場に出回っていますが、自分はTANAX取り扱いと言う安心期待感で選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
GIVI E52 MAXIA モノキーケース
当時最大容量の52Lでコストと手間のかかったケースです
折りたためる取っ手などはコスト削減された現行のケースには無い装備です
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カラー：未塗装ブラック (TECHスモークレンズ) [E55NT]
利用車種： Vストローム650
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
GIVI E55から買い換えでE55 MAXIA3を購入
さすがGIVIといった感じでしっかりした作りなので安心して使用できます
55Lと容量どおり、かなり大きく目立ちます、あと重いです
E55は従来の赤いキーからセキュリティーキーへの過渡期のケースなので
あとから従来の赤いキーよりセキュリティーキーへの交換はできません
もし買われる方でセキュリティーキーが使いたい方は、最初からセキュリティーキーのケースを購入してください
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