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バイク用品のインプレッション (全 1858 件中 1181 - 1190 件)

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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 | モンキー125 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
耐久性 1

とにかく南京錠の精度が低すぎて一回で施錠、解除ができない。
キーを差し込んでしばらくガチャガチャとしないと施錠、解除ができない。チェーンそのものは強度的にも問題は無く安心感はあるので肝心の南京錠の精度が良ければ評価できる商品だと思うが、いつまで施錠、解除ができるか不安。チェーンが丈夫なので南京錠がだめになったらグラインダーで切断しないとどうにもならないと思う。取説にも制度が悪いことが分かっているようで施錠解除ができない場合はガチャガチャするように表記してある。
ウェビックでも商品セレクトの際にチェックし採用するべきでは?よって最低評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/25 21:42
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supersnobさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PCX150 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

長時間の使用では効果は無い。
先端が痛い。額に痕がつく。
直ぐ手に入る物で妥協した結果がこのデザイン。
ベンチレーション効果は期待できそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/24 16:49
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Huricaneさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RR )

1.0/5

★★★★★

バイク用の上着として購入、着用し腕を前へ伸ばすと脇が締め付けられます。
普段着よりワンサイズ大きいのを選ぶべきです。
10分程着用してると透湿素材じゃないので蒸れます。
腕のファスナーのポケットは小さくて使えませんので必要ありません。
バイク用の上着としての機能は全くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/12 19:37

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モトショップ大和さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

キーシリンダー部分の作り込み、全くダメです。

ロックしたら最後、中々開けられません。

安かろう悪かろう・・・でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/02 12:24

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GANGさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ADDRESSV100 [アドレス] | MT-09 | リトルカブ )

1.6/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
フィット感 1
プロテクション 3

プロテクターの収納部分に、返しの布が付いているのですが、全く役にたっておらず暫くするとプロテクターが出てきてしまいます。
ジーンズの下に装着していて、ズレて来るのをジーンズ越しに引き上げると、プロテクターが剥き出しになってしまい不快です。
返しの布の長さが不足しているのと、伸縮性が仇になっていると思います。
今は使用していません。正直、使えませんので…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/20 20:17

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加藤さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: スカイウェイブ250

1.0/5

★★★★★
  • 右が純正キャリアに対応しているブラケットです。

    右が純正キャリアに対応しているブラケットです。

cj43用で購入される方はまずスポイラーブラケットを確認してください。
写真にアップした右側の黒い物体がブラケットです。
特徴は写真で見て右側に出ている二本の角みたいな所です。
私のブラケットにはこれがありません。
ブラケットにM8の使用していないナットが4箇所無いタイプには付きません。
商品説明にはストップランプ無しでシーシーバータイプでなければ取り付け可能とありますが真っ赤な嘘です。
ストップランプ・シーシーバー以前にスポイラーの中のブラケットが純正のキャリアが取り付けられるタイプでないと付きません。
商品発売元に電話で聞いてみたところ「実車を用意して実際に付いた」とか「タイプSとかタイプMには付かない場合もあると」言っていましたがそんなことは一切商品説明には書いていません。
いろいろ調べてみたところスポイラーブラケットは3種類確認できています。
スズキサービスに問い合わせたところパーツリストの番号も途中で変わっているので実車も途中で仕様が変わっている可能性が大です。

この写真はヤフオクに出ていた純正パーツですがブラケットが一緒に付属しています。
シーシーバーが付いたリミテッドタイプはまた違った形状のキャリアがあることからスポイラーの上に取り付けるタイプでブラケットが同梱されているということは実際には付かないタイプがあるということです。

cj43にはK3?K6までありますが私のはK3のスタンダードです。

いくら製品が良くても付かなければただの鉄くずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/17 18:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NMAX

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

おそらく中国で製作されたものでしょう。車体に合わせて製作していないです。取り付けピッチが合わず、ステーも曲げないと取り付けできない。何とか取り付けるもシートに干渉します。危なくて使用できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/08 16:11

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supersnobさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PCX150 )

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

SHOEI J-Cruiseに装着。J-Cruiseは耳の部分のスポンジが取り外すことが出来,装着には問題無い。
スマホとブルートゥースで繋ぎ,カーナビとして使ってみた。
案内音声がほとんど聞こえない。
J-Cruiseの親切設計があだになってしまったのか。
スピーカと耳の距離を縮める必要がある。
あと,電池駆動なのはいいが,電池を取り出すのに苦労する。
スペースがピッタリしていて,傾けて振った位では電池は出てこない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/06 21:54

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリッカー | YZF-R7 )

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
フィット感 3
プロテクション 1

プロテクション性能、星ゼロを選べないので1つ付けました。柔らかい素材で、ほとんど衝撃を吸収しません。レースはもちろんのことツーリングやトレッキングなどでも、この上にプロテクターを付けないと怪我する可能性が非常に高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/04 00:27
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motoくっし~さん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
着用感 1
機能性 1
防水性能 1

まだ1回しか使ってませんが、すぐに浸水し、
その後、雨が上がってからも、
本当にゴアテックスなのか? と思うほど蒸れます。
手のひら側の面が濡れると物凄く滑り、
アクセルを開けようにも滑ってしまうほどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/18 06:40

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