以前使用していたフルフェイスが年数が経って内装が朽ちてきたのでシステムヘルメットを購入しました。
まだ一回しかツーリングで使用していないのですが使い勝手はいいです。
サイズ的には少し窮屈なので星3つにしました。
もう一つ大きいサイズでも良かった気がします。

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RAZZO�VではSサイズ使用してました。可なりヤレて来たので同じ物を購入しようとしたら杯盤。
同じようなデザインが発売されたのでフリーサイズは大きいだろうとは思いましたが購入。
やはり付属のスポンジを入れても大きいのでもっと厚いスポンジを入れて見ようと思います。

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昔からアライの５９−６０を愛用してきたが、初めて頭が痛くなった。
フルフェイスやジェット、モトクロスヘルメットもすべて問題はなかった。
このメット特有の張り出したあごのガードがバネのような働きをしているのかもしれない。
あとはジェットにしてはやや重く感じる。
軽快さより安全性を重視の設計か。

痛くてツーリングどころではないので、システム内装で薄いもの　III-5mm　を取り寄せてもらい交換してみたがほとんど効果がなかったためフリマで売ろうかと思ったが、アライのHPで深くかぶることが痛みの原因になることがあるという。

頭頂部にスポンジを貼るとよいようなので100均で探したがよいものがなく、最終的にはSKU-004 すき間テープを使用、痛みは大幅に改善した。
あとは丸一日乗るようなツーリングに行って問題がないことを祈る。

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ツーリング中にメットを脱いだ際に使用しています

折りたためるのが使い勝手最高ですが、少し小さめなので、大きなサイズも作ってほしい

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足が短いのでこの製品は少し長いかったです。軽登山用のハイカットの靴を履いていますがベロの部分にプロテクター下部が干渉します。しかし内側に入っても問題ないです。
最上段のベルトが短いためもう少し長くても良い。

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夏場でもレザージャケットをきたかったのでインナーとして購入。思った以上に厚みがあり、サイズも表示より大きいのでタイト目なジャケットには少々きついです。
また、下にシャツをきていてもなんだかチクチクする感じがします。
一番効果があるのはメッシュジャケットの下にさらに装着すると真夏でも快適でした。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもチープなものでした。

【フィット感はどうでしたか？】
身長173センチ体重70キロ弱で、冬期にウェアを着込んだ前提での着用目的で購入しましたが、それでも大きすぎました。

【使ってみていかがでしたか？】
ジャケットは特に言うことないですが、パンツについて、バイク乗車時は長さは丁度になりますが、膝のプロテクターが膝上に来ます。歩行時は大きすぎて歩きにくく、膝下にプロテクターが来ます。
どうすれば良いのか分かりません。
裾を絞るボタンもありますが、サイズ感がちょっと合いません。

【期待外れな点はありましたか？】
通常時、歩行時ともに逆側にズレており、サイズ感は残念でした。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝部分のみCEタイプが付属しています。
私はタンクが傷つくのが嫌なのでソフトタイプに差し替えて使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ここまでサイズが合わないと思いませんでしたので、コミネのウェアはもう良いかな、と感じています。
他社製品ではジャストフィットなんですが…

▼用途が難しいウェアでした。価格もそんなに安くないので普通に冬用のジャケットとオーバーパンツを買えばよかった。

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とにかく大きい。
フリーサイズとはいえ、腕の太さを選ぶくらい大きい。
届いた時は間違えてニーパッド買ったかと思いました。
いや、女性ならそれくらいデカい。
それかアウターの上に装着かな…

大きいからきっと安全かと思うが、床にダイブしてみたら結構ズレます。
そして品質表示のデカさ！
ロゴの主張！
もう最高です。
林道待ってろよー！

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ICONのAIRFLITEシリーズはヘルメットの入り口が狭いというインプレをいくつも見ていたので、一応承知の上で購入したのですが・・・やはり狭い。
被る時はまだしも、脱ぐときの難易度が他社製品より１，２段階上で、飽くまで間口を広く持って慎重に脱ぐ必要があり、さもなくば耳なし芳一になることうけあい。

問題はチークパッドの硬さでしょうか。一応公式動画にて、初めて使用する前には一度水やお湯などで手洗いしてもみほぐしておくと程よく馴染むようになるとのことで、その作業を経た上で装着したのですが結果は変わらず。むしろ今よりもっと硬かったのかと思うと、そら恐ろしいものがあります。普段XLサイズで、今回は２XLを注文したけど、３XLのチーパを検討した方が良いだろうか。また国産だと結構頬骨を圧迫される感覚が強いのだけど、こちらは頬はそこそこでむしろコメカミを締め付けられる感覚が強い印象。長距離ツーリングにはあまり向かないと思われます。一方で防音効果はそこそこあり、手持ちのKABUTOのAEROBLADE5などより格段に静かな方。

このメットの難点であり不可思議な点として、口元のベンチレーション開閉が何故か内側に備わっており、ヘルメットを被る前に開け閉めをしてから被る必要があるため、当然走行中に操作するのは不可能なこと。欧米人は舌で開け閉めできる能力でも持っているのだろうか？おそらくこのメットのデザインとしてシールドが口元まで覆う形状なので外側には付けにくかったのだろうけど、そもそもそのデザインの為にベンチレーション機能自体期待できないのだが。

あと極一般的だと思っていた顎ひものクイックリリースシステムは、どうやら海外製には未搭載のようで、毎回被る度に紐を金具に通してボタン付けて・・・という作業が結構煩わしい。

デザインは国産などに比べてはるかにスタイリッシュでキマってるのだけど、使い勝手の面で言えば流石に一歩見劣りすると言わざるを得ないでしょう。



最後に、自分の手持ちバイクであるGSX-S1000GTとの相性について。
本車の純正パニア(片側36L)には従来の国産ヘルメットがほぼほぼ収納可能で、自分も旅先などではヘルメット入れとして使用しているのですが、このICONメットは残念ながら納まらない様子で、これが自分には大きなマイナスポイント。ロンツー向きでないことと、パニア収納が出来ないことを踏まえると、近場の100~200km程度の週末ツーリング用途になるでしょうか。知人などに見せびらかす分には問題ないでしょうが。

流石、日本製の作りの良さが分かります。太陽光のも優しく、程よいスモークさ加減です。
欲を言えばもう少しだけ上下の幅が狭かったら良かった。アライのクラッシックエアーを被ると少し後ろへ傾けないとゴーグルの上部が当たり、鼻の頭を押して違和感があります。他のメーカーのゴーグルもそうですが、ジェットヘルに付けるには高さがありすぎます。

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