2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 2 |
フェンダーにあるブレーキホースの取り付けと干渉します。
が、なんとか取り付けられます。
取付には時間がかかります。
フェンダーやブレーキホースに応力が加わっていると考えると精神衛生上良くないです。
フロントフォークに応力がかかっているよりはマシでしょうが、この程度の精度なら自作できそうな気がします。
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 2 |
会社までの通勤用に購入。
片道10km程度、時間にして15分なので、多少のノイズや帽体の軽さなどにはこだわらず、
@購入価格の安さ
A脱着のし易さ
B許容範囲内のデザインの
3点を軸に選んだ結果このヘルメットの購入に至った。
まず@に関しては、セール中であったこと・ポイントを併用したこともあり、
実質数千円程度で購入出来たので高評価。
Aに関しては、ベルトがバックル式で、クイックリリースを採用していることもあり、非常にポイントが高かった。
Bは個人の好みによるのでなんとも言えないが、マット調のカラーリングを基調に差し色でパープルが入っていることもあり、それほど気にはならない。帽体自体はショウエイのZ7などと比較すれば大きく見えるが、GT-AIRなどとの比較なら気にならない。
欠点は、特に内装の質感が低い。ほんとに申し訳程度の内装スポンジが配置されている程度で、かつすぐにやれてしまう。
また帽体の後頭部が短いのか、首の上あたりが覆われていない気がして、慣れるまでに時間が掛かった。
そして一番気になったのは風切り音。気にしないつもりだったが、慣れるまでに時間がかかるほどうるさい。ベンチレーションを締めれば緩和されるが、それも微妙なので、気にしないことにしている。
ただ誤って落としたり少々雑に扱っても全く心が痛まない質感と価格なので、
通勤などお手軽に使用したい方にはおすすめ出来ます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
サイズ感、防寒機能はとても気に入っているのに仕上がりと細かなところの不具合が残念。
ラフアンドロードと言えばライダーなら必ず目にする老舗用品メーカーの一つでありその看板を信用して購入すると酷めにあった。
まず一番ダメだったのがテンションのかかる部分の縫い目が雑。とにかく雑で合わせの布目の始末がしてないので使っているうちに縫い糸が布地を引っ張って徐々に分解してくる。特に縫い目が切れているわけではなく布が分解しているので隙間風が入ってくるようになる。快適に使えたのは最初の800キロほどで後は隙間風との戦い。
一度隙間が広がり始めると連鎖的に隙間が広がっていくので製品自体の不具合だと思われる。
800キロ使用を超えたあたりでネオプレーン素材部分の縫い目が裂けてくる。
おそらく布地側の縫い目が広がったせいでネオプレーン素材側に負担がかかってくるのだと思われる。
次にダメなのが袖口。
グローブをしていても干渉しない程度に開口部が広く一応ゴムが入っているようには見えるがドローコードのように絞り込むことはできないのでそ手口からの隙間風も結構はいってくる。ここは要改善。
右側はかなりしっかりしているのに左側があっというまに素材ごと崩壊したのでわずか1ヶ月ちょっとの使用にしては品質管理はお粗末だとおもう。当然コスパも悪い。デザインがいいしハンドルガードがついていても装着できるカバーはあまり無いのでもったいない。
メーカーにはもうちょっと頑張って欲しい。
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2.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
高い!!w
アルミ削り出しなので仕方がないんですが・・・
アーム部含め簡単に外せるので盗難に注意しましょう
auのTORQUE G04はギリギリ・・・アウトでしたw
0.5mmぐらい厚さが足りませんでしたがカメラ周りの黒い部分の突起部が本当にちょっとなので気にしなければ大丈夫です
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2.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 3 |
今までMサイズで合わなかったことがない体形なのですが、Mサイズで前腕部がきついです。
オプションのプロテクターを袖のポケットに入れたらパンパンできつすぎてダメでした。
決してパワータイプのマッチョマンではなく、前腕部がきついなんてライディングギアだけでなく他の服でもなかったのにです。
最近はライディングジャケット以外のアパレルでもタイトなシルエットが流行ってる影響でしょうか。
そんなつくりですので、可能なら実店舗で試着をするのをおすすめします。
Webikeの通販で購入をするのでしたら少し余裕を持たせる意味で1サイズ上のものを注文した方が無難かもしれません。
防寒性能は可もなく不可もなく程度で、ある程度スピードを出すと前のファスナーから少し冷気が入ってきます。
ポケット類はライディングジャケットだと使いづらい位置にあったりすることがあるものですが、そんなに悪くないです。
ただ、前述のように前腕部がきついので肘の可動域が狭くなっているとポケットも使いづらくなり機能性の評価も落ちてしまいます。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 2 |
ラフアンドロード信用していたブランドでしたががっかりでした。届いて直ぐに試着したところ膝のパッドに違和感を感じはずそうとした所パッド入れるまマジックテープのところが横の縫い目に一緒に縫い付けてある、よくパッド入れたな。裾の補正に持っていったらほつれがありますよ。だって。
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2.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
純正とボルトの材質が違うせいか
途中で噛む感じになった
これ以上、トルクをかけて
回すと二度と外れない可能性が
あるので断念しました。
個体差かな?
ネジピッチやメンバーは合って
いると思うのですが・・・
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2.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホとモバイルバッテリーを一緒に収納する自分の使い方には合っていたのですが、最も荷重の掛かるハンドルバー固定ブラケットの強度不足で取り付け後2回目のツーリングで支柱の基部にクラックが入ってしまいました。
スマホ程度の荷重しか想定されていないのかもしれませんが、走行時の風荷重も考慮すると集中的に荷重を受けるブラケット部は、多少コストが上がっても金属製とすべきかと。
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2.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取付は難なくできましたが、本日12月29日にようやく使用となりました。走行中 右グローブが暖まらないので不思議に思い停車して確認した所、電源が入ってない!?グローブ側の故障と思い一旦引き返して色々とチェックした所、片側のみどこかで断線している様です。新品だからと安心してはいけませんね!
使用グローブ;RST621
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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
グローブとインナージャケットを同時に使用するため購入。ケーブル長さは適度です。不満なところは価格が高いので複数台のバイク所有者には辛いですね。ヒューズが使用用途により3種類を使い分けが必要です。
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