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2.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
確かに走行後のマフラーにくっついても溶けない点は素晴らしいですが、耐久性はいまいちでした。
縫い目の補強がなく、簡単に破れます。
また、表面が若干毛羽立ってる感じで、埃が落ちにくい印象で、生地も部厚い分重いです。
ヤマハブランドのカバーは薄いですが表面がツルツルしていて埃が簡単に取れ、
力のかかる端部分に補強の縫い目があるのでかなり強度が高かったです。
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2.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 2 |
| 履き心地 | 4 |
表皮がとにかく脆いです。
買って半年でこの状態になりました。
履き心地、防水性能、動きやすさは良いです。
破れた見た目さえ気にしなければ良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
手汗をかく人には全くおすすめできません。アウトドライではないため、かなり蒸れるし手汗でびちゃびちゃになります。
操作性は最高で、薄さからしたら防寒も頑張った方。グリップヒーターと同時に使えば真冬もいけるでしょう。
質感も革の感じと見た目がかなり良いだけに残念なグローブでした。因みにスマホはタッチ出来たり出来なかったりして不安定でした。
私は結局ファイブのアウトドライのウィンターグローブに乗り換えて幸せになりました。手汗をかかないグリップヒーター付きのバイクに乗ってる人で操作性を重視するならベストチョイス、そうじゃ無いなら別のモデルやメーカーで決まりです。まあもう廃盤ですけど
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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
通勤やツーリング時のスペアとして買ったんですが、もう少し安くしてもらいたいです。
1個じゃスペアの意味無いんで2個買ったんですが少し考えました。
物自体は新品バッテリーなんで少しは稼働時間も長いような感じがします！
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2.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 防寒性能 | 2 |
質感はさすがと言ったところです。
フィット感については、サイズはぴったりなのに、なぜか指先が余った感じになります。
（構造上の問題だと思います）
肝心の防寒性能に関しては、値段が値段だけに「この程度なの？」と感じてしまいました。
外気温が0?15℃の環境で使用した感想は次の通りです。
・0℃付近： ふつーに指先が冷えます。運転できないレベル。
指先は二重構造になっているとパッケージに書かれていましたが、温度に対する効果はありません。
あくまでも防風のための構造なのでしょう。
・10℃付近： ぜんぜん問題なし。快適です。
・15℃付近： 汗ばみます。
はっきり言って、7000円弱で買ったコミネのGK-798と比べて、
防寒性、機能性ともに大差はないと感じました。
むしろ、カイロを入れられるポケットが付いているだけ、コミネの方が機能性は高いかもしれません。
辛口のインプレになってしまいましたが、それだけ期待値が高かったのです……。
そもそも非電熱のグローブで、0℃という環境を乗り切ろうとするのが間違っていたのでしょうね。。
それにしても、他のウィンターグローブと比べて、どこが差別化ポイントだったのだろうか。
メーカーのウェブサイトにも書いてないし、同社でも似通った製品を販売している。
なぜ2万円もするの？と考えさせられる製品でした。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 4 |
今まで使っていたMHR（現LS2）のNUVOが３年以上経っていたので新調いたしました。
NUVOは値段の割にものすごく品質とフィット感、ベンチレーション機能がものすごく良かったので後釜的な位置づけであろうBLASTシリーズを買ってみましたが、、、
使用して半年以上が経過しましたが、ちょっとがっかり。。。
まず気になるのがベンチレーション機能。全然機能してる気がしない。
夏前に買ってくっそ熱いなかこいつをかぶってツーリングしましたが、暑い！いや熱い！
前頭部のベンチ穴と顎部のベンチ穴どっちもほとんど機能してる感じはなかったです。
実験で髪をビッショビショに濡らして試すとやっと微かに感じられる程度。
特に街乗りなんかではシールドを開けて走ったほうが熱がこもらないので、開けっ放しがおススメ。
メーター読みで100km/hぐらい出せばシールド締めても熱がこもらないと実感できたので、高速ツーリングで真価を発揮するのかもしれません。
顎部のベンチ穴も微妙で、シールドを閉じた状態での走行は正直、無理。特に湿度の高い梅雨時期と冬。顎部ベンチ穴を開口させているのにどんどん曇る。眼鏡っ子だから余計にそう感じるのかもしれませんが、正直眼鏡してなくても曇る。
結局シールドを1ノッチ開けて随時走行を余儀なくされます。まあ高速なら（以下略）
自分はどちらかというと下道がメインなので、このメットは正直「うーん、、、」って感じです。
しかし高速走行でも害はあります。それは風切音。
低速走行でもビュービューうるさいです。マジでうるさい。
メット自体の遮音性は良いので、被ったらロードノイズや排気音はマジで聞こえなくなるのですが、風切音はすさまじくて本当に疲れる。
すべてNUVOと比較をもとに書いておりますが、すべてにおいて評価は低いです。
ちょっと後悔してます。。。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
今まで使っていたハンドルカバーが破れたので新たに購入しました。メーカーの純正（スズキのスクータに乗ってます）なのでぴったりフィットするかなと思って選んだのですが内側の仕上げが悪く素手で乗ると生地の切れ端に擦れて手が痛く運転操作がしにくいので使うのを止めました。残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 2 |
素足装着下がります、タイツ上装着下がります、ので上にもベルト付けたが下がります。下がらないとインプレありますがわたしはダメだ！
買って後悔！
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
小ぶりのメガネOKとの事で購入。フレームスポンジに切れ目を入れましたがダメでした。おススメしますかは「いいえ」ですがそれはメガネユーザーの皆さん向けです。
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